Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
И только несколько заминусованных комментов о том, что впереди едущий лох не должен был занимать левый ряд при свободных правых.
Ехал бы он в правом ряду, - эта баба на Мерсе не валялась бы в кювете.
Соглашусь, что формально, протокол составят на ее.
Не убедилась, не выбрала, не справилась....
Но истинный виновник этого ДТП, - тот олень, едущий на свинье.
Именно он и спровоцировал эту несчастную на такие действия.
Поймать бы да набить морду.
если нервы шалят не садись за руль! ни надо было газу давать, при обгоне в такую погоду! вина ее!
если нервы шалят не садись за руль! ни надо было газу давать, при обгоне в такую погоду! вина ее!
Прежде, чем учить ту бабу на Мерсе ездить, начни с того, что надо вначале научить того оленя соблюдать ПДД и не занимать левый ряд при свободных правых.
Да.
Вина ее.
Но поступить так ее вынудил тот олень.
Может это ты ты там плелся в левом ряду?
Прежде, чем учить ту бабу на Мерсе ездить, начни с того, что надо вначале научить того оленя соблюдать ПДД и не занимать левый ряд при свободных правых.
Да.
Вина ее.
Но поступить так ее вынудил тот олень.
Может это ты ты там плелся в левом ряду?
снял с языка
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
Да это сегодня норма! Задолбался сегодня объезжать таких:(
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
Други, вопрос по подогревателям щёток. Кто пользовал, помогает ли? Машинка Караван 2010. Во всех предыдущих ветродуй дул так, что мелькала мысля, не поплавились бы щетки. В этом как-то через ж... обогрев лобового. При сегодняшней погоде за.. надоело щетки чистить :( За три года пользования перепробовал по совету любителей америкосов разные "незамерзающие" дворники - гуано и развод на уе. ИМхую, любые дворники на сезон. Вообщем, что делать?
Единственная известная мне роскошь - это роскошь человеческого общения.
Экзюпери.
Руслан..
Раз такая ностальгия, как вариант, могу предложить поменяться со мной на предыдущую "будку" ;) и будет тебе шасце..
Оччень, очень хорошо все греется.. :)
Для начала, проверить работу шторок, перенаправляющих воздушные потоки.
Не знаю, какой привод в Караване, но очень часто бывают случаи их заедания, в результате чего воздуховод не полностью перекрывается и на стекло идет слабый поток, к тому же, с подсосом холодного воздуха.
Если есть электронный термометр, можно проверить.
На полностью прогретом моторе включить режим обдува ног и проверить температуру воздуха на выходе из сопла.
Записать или запомнить.
Переключить на режим обдува стекол.
Дать поработать минут 3-5 для прогрева воздуховодов.
Замерить температуру на выходе из дефлектора.
Если она ниже, чем та, которая дует на ноги, то шторка перекрыта не полностью.
Саня, я уж жалею, что предыдущий скинул, поддавшись веяниям новой растаможки. Всёж понятная была машинка, причём почти с нульца. Но что есть, то есть. Эта тоже греется, кроме лобовика, а вернее, нижней его части. А так я все варианты караванов обкатал :)
Для начала, проверить работу шторок, перенаправляющих воздушные потоки.
Понимаю рекомендации старого танкиста :) Но там конструктив такой, что я бы очень удивился, если бы щетки грелись нормально. Жалюзи торпеды в этой области направлены на 15-20 см выше точки прилегания щеток. На пальцах не объяснишь, но так сделано. Поскольку это далеко не первый караван, то при покупке и мысли не было, что такое в принципе возможно.
Единственная известная мне роскошь - это роскошь человеческого общения.
Экзюпери.
Ехал бы он в правом ряду, - эта баба на Мерсе не валялась бы в кювете.
Соглашусь, что формально, протокол составят на ее.
Не убедилась, не выбрала, не справилась.... Но истинный виновник этого ДТП, - тот олень, едущий на свинье. Именно он и спровоцировал эту несчастную на такие действия.
Поймать бы да набить морду.
Поверь, свой кувет она нашла бы и без этого "оленя" :D
И разве "оленя" занесло ? и он спровоцировал занос ? Не уменние вождения авто в реальных услових спровоцировало занос, не умееш едить в сложных условиях - садись на автобус и едь :D Или на снежную площадку и тренируйся....
Да и что-то в ее пояснениях она про "оленя" и не вспоминает.....
Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Поверь, свой кувет она нашла бы и без этого "оленя" :D
И разве "оленя" занесло ? и он спровоцировал занос ? Не уменние вождения авто в реальных услових спровоцировало занос, не умееш едить в сложных условиях - садись на автобус и едь :D Или на снежную площадку и тренируйся....
Да и что-то в ее пояснениях она про "оленя" и не вспоминает.....
Так как ездить, по понятиям или ПДД? "При трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил", - п.79.2 ПДД. Порассуждаем о причинно-следственных связях?
Единственная известная мне роскошь - это роскошь человеческого общения.
Экзюпери.
Так как ездить, по понятиям или ПДД? "При трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил", - п.79.2 ПДД. Порассуждаем о причинно-следственных связях?
Руслан, там скорость не маленькая и в таких условиях ему, "оленю" нужно было самому участочек для маневра найти а не кидаться в другой ряд, это не лето, так что думается он он поступал правильно. Сегодня очень нетерпеливых насмотрелся по городу.... давно снежка не было вот народ и дает жизни :D
Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
"При трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения,
У немцев видимо ещё жестче с этим. По осени на автобане возле Дрездена ехал в среднем ряду. 150-160 км/ч. Справа было свободно и некоторые, догоняющие меня и потом обгоняющие по третьему ряду, возмущались и сигналили мне дальним. Типа - чего вылез, свали в первый, он же свободен.
Я думаю Mike имеет в виду ситуацию, когда особо умные упираются в полосе в транспорт, который ждет стрелки налево, а потом стоит и моргает с правым поворотом для движения прямо через перестроение в соседнюю полосу.
именно... как пример утром по орловке от нового саркофага в сторону нововиленской, светофор на пересечении с нововиленской... левый ряд налево, средний тягучка, первый получше как убрали остановку до нововиленской, но там тоже направо и пишиходы... народ ломиться в левом до упора, упирается и с правым поворотом пытается вщемиться в средний... когда все стоят, тогда не вопрос пустить.... но когда средний уже нормально едет, тормозить и пускать - :):):)! если не перестроился в движении, жди очередного светофора.
чудак на джетте - мудак, дама на мерсе походу после переднего привода села на задний... ну или резина - авно... перестроение сегодня в пять вечера на кольце в потоке при такой обстакановке конечно не совсем комфортны, но полный привод и хорошая резина - рулят :cool: в правом крайнем даже удалось пару раз до 120 разогнаться :cool:
Комментарий