[QUOTE=BBC;821203]Может кто сталкивался со схожим?
резина Континеталь Премиум Контакт RSS
проехал 8000 км.
вот такой износ на внешней стороне колеса и заметно меньший,намного, но есть - на внутренней стороне (на передних колесах)
Сзади - все ОК.....
Машина переднеприводная?Ты не буксовал на пониженном давлении на грунтовых дорогах,на щебеночном покрытии? в этом даю 90% причины.
А так,если бы было пониженное давление в шинах,то износ был бы и по внутренней и по внешней стороне одинаков,рваных кусков не было бы.
Южные дороги тоже не причем,моя машина раз в две недели груженая ,иногда с прицепом преодолевает эти расстояния(до Крыма и обратно),и с резиной нет проблем.
По подвеске тоже маловероятно и по развалу,так как смущают рваные края.Какая бы подвеска не была-края были бы изношены кусками,неравномерно,или равномерно но не как у тебя с рваными краями.
если брак?вполне вероятно.У тебя все четыре покрышки одинаковые?Но почему тогда задние нормальные,хотя на перед больше нагрузка.Скорее всего брак,он бывает и у самых ведущих производителей.
Я бы отдал на замену,через экспертизу,с выплатой моральных издержек :D
-
А хоть х... через плечо.Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
Человек спросил, ему нужен совет.А ты чё,чё
Я с машинами работаю,на многих поездил и кое что о них знаю.
Так же кое что о ценах.Не зная броду не лезь в воду.Прокомментировать:
-
ВВС
Сталкивался. Марку называть не буду, партия проскочила бракованная - со всяким бывает. Поменена с вопросами, но без особых нервов, основной вопрос был в сроках замены.Прокомментировать:
-
BBC
Влад,
ты же в Крым на этой резине ездил??? Если да, то вот и ответ;).
Сыграло плохое дорожное полотно, повышенная температура полотна, загрузка авто(правда при этом задняя внутренняя сторона должна была пострадать более передней)и, как следствие загрузки(Олег тоже об этом упоминал;)), вероятно слабое давление в шинах.
Да и километраж сыграл не последнюю роль(под 3000км)для такого экстремального режима эксплуатации:cool:
P.S. Если бы ты с такой загрузкой авто съездил в Браслав, то ни фига не было заметно таких проблем с резиной(500км плюс другая дорога плюс другая температура полотна).
А ты на какой резине ездил на развал?Сообщение от BBCПоследний раз редактировалось erlin; 13.08.2011, 10:45.Прокомментировать:
-
А чё тебе их считать,у тебя воще никакой нет.Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
на кольте ездил
Добавлено через 34 секунды
остальное за машины особо несчитаюСообщение от Михалыч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А ещё,ещё лучше, денег подкопить.Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
Кольтов в эти деньги в норм сост.более-менее хоршего года небудет,а те 2 следующие,ты Михалыч ваще в них,а тем более за их рулём ездил,прежде чем советовать? Тож капсулы смерти. В 106-х хоть капота немного есть .Прокомментировать:
-
Ты на этом ездил?:D;)Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ВВС
А давление в шинах проверял? По краям изнашиваюццо, если фсе остальное в норме, из-за пониженного давления.
Причем проверять желательно на станции, где профессиональная давлениемерка. Бытовые обычно врут, иногда существенно.
Ваще у тебя куски резины выдраны... Х.з... Может, хранилась неправильно, поэтому структура резины стала разрушаться?
А, впрочем, не обращай внимания на мой пост - лох я в подобных вопросах
. :)
Гы.... А ты, случаем, не любитель через бордюры гольсать? ;)Последний раз редактировалось Azyrynga; 13.08.2011, 02:18.Прокомментировать:
-
а я считаю что кольта было бы само то...(эт серьезно)Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
или матиза:D
а еще лучше твингуПрокомментировать:
-
Эта сумма не то,не сё,тем более для WV. Посмотри Пыжа 106,я своей такую за рождение дочери подарил,ездила машинко и мозги не ипла,правда уже год как и продали за ненадобностью.Нормуль в такие грошики можно найти,только двиг. смотри не литровый,а побольше,это если бенз.Фиатикофф разных не советую,япошек с живой кузовщиной не найдёшь,остаётся французкий автопром.Это я тебе как ботаник ботанику.Сообщение от Виктор Долгопольский Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
внешне похоже на проезд по битому стеклу, а вот около углов (ближе к корду, вторая фото) как если бы оттормаживаясь влетел в нормальный деформированный асфальт на нормальной скорости - посему и трещины пошлиПрокомментировать:
-
Может кто сталкивался со схожим?
резина Континеталь Премиум Контакт RSS
проехал 8000 км.
вот такой износ на внешней стороне колеса и заметно меньший,намного, но есть - на внутренней стороне (на передних колесах)
Сзади - все ОК.
На развал ездил два раза, на разные СТО.все так же ОК
По подвеске - так же все нормально
Износ - только по грани рабочей поверхности, общая площадь - без видимых повреждений.
Спасибо!2 ФотоПрокомментировать:
Прокомментировать: