Теперь насчет наката все понятно. Перечитаю все посты еще раз и все выскажу своему питерском уплемяннику и брату двоюродному и Барановичей.
Спасибо! Тема, кажись, закрыта!
-
Самому, кстати, чрезвычайно интересно, ведь ничего про агрессию я и не писал.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеНу что ж, придётся перечитать в третий раз.;)
по пунктам.
1. Какая агрессия, уважаемый?
ПРивиделось, видимо?:D
Да и отношение своё к:
сеньора, тоже не высказывал. Просто, первое, что пришло на ум, словечко такое знаете ли, звонкое, ежели с прононсом на французский манер. :DСообщение от Уклейка Посмотреть сообщение5. Откуда такая нелюбовь к ситроенам?
Прокомментировать:
-
Ща придёт Жигулист - и как вступится за свою любовь!
Кста, его Жигули - конфетка-красава-любимаяженщина!Прокомментировать:
-
Извините, за мои пять копеек, но дебилы, или я бы сказал неаккуратные и невнимательные водители и на Жигулях ездят. Точно-точно, сам вчера видел.Прокомментировать:
-
Ну что ж, придётся перечитать в третий раз.;)Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
по пунктам.
1. Какая агрессия, уважаемый? ПРивиделось, видимо?:D
2. Если я именно ТАК написала, я готова извиниться. Но что-то я не нашла у себя столь категоричного высказывания.:cool: Многие - да, но не ВСЕ.:cool:Если сударь - счастливое исключение - очень рада!Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
3. По "популярным языком" имелось ввиду ещё более простое и доступное объяснение, а не то, что подумал мёсьё.
4. За предложение спасибо, но вынуждена отказаться.:) Не сажусь на руль чужого авто, если нет крайней необходимости.;)
5. Откуда такая нелюбовь к ситроенам?
Прокомментировать:
-
Полностью согласен!!! Самому пришлось услышать: "УважаемыйСообщение от GaryK Посмотреть сообщение
, как вы ездите:twisted:?" А ведь ездею я на ситроене... (правда не всегда "так":oops:)
ЗЫ. Извинился перед тем водителем - действительно был не прав:roll:.Прокомментировать:
-
Агрессия даме - не к лицу
Отчегож, попробую.Сообщение от Вий Посмотреть сообщение
Прочитал, дважды.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
И с доводами согласен, и тем не менее, мадам, не увидел связи между маркой авто и тем, кому удалось в неё усесться.
Аргумент: "Все дебилы тока в БМВ и Хондах" жидковат, примеров недоумков за рулём других марок - не меньше.
"Популярный язык" применять здесь не советую леди как-никак. ;)
ЗЫ
Обещаю, в ближайший приезд в Минск, дать проехаться за рулём на одной из своих Хонд. Уверен, Вам понравится и и заблуждения кое-какие Вас покинут.
С уважением, :cool:Последний раз редактировалось GaryK; 09.08.2011, 19:52.Прокомментировать:
-
И ведь ничего против не скажешь...Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
если при открывании/закрывании то скорее всего скрипит ...от голова дырявая ...как жеж его по русски :D ...короче фиговина которая ограничивает открытие двери (вроде так и называется - ограничитель открытия двери), входит в дверь между двумя её петлями, скрипит о пружину(механизм) внутри, у меня когда такое начинается, вдуваю туда ВД-шку и разрабатываю, на пол года/год хватаетСообщение от К9 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Думаю, сия инфа многим будет полезна;)
Позвонил, уточнил - и правда работают, даю режим работы - с 8.00 до 16.00, перерыв с 12.15 до 13.00. Телефон ниже ;)
Читать полностью: http://auto.onliner.by/2011/08/09/nomeraУдивительно, но такую услугу стали оказывать только полтора месяца назад в полиграфическом центре МВД. Обновление одного номерного знака физлицу обойдется в 50 тыс. рублей, комплекта — в 70 тыс. (юрлицу — 150 и 200 тыс. рублей соответственно). Утверждается, что это займет всего 10—15 минут...
...Кроме того, можно поменять за такую же цену номерной знак «европейского» типа на «американский» и наоборот.
Заменить номерные знаки можно только в Минске, по адресу: ул. Грушевская, 7, телефон: 218-70-26.Прокомментировать:
-
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеСообщение от ad09 Посмотреть сообщениеОго... я думала, что мужчины только на дороге пи.... ээээээээээээ, машинками меряются! Ан нет, и на форумах!:D:D:DСообщение от AN Посмотреть сообщение
Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
нет, не на Ситроене.:cool:Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Поясню, ежели чего недопонял.:cool:
Я, GaryK, ничего против машин, новых, дорогих, подержаных, бюджетных, не имею. Я не люблю тех водителей (и пол тут не имеет значения), которые, сев за руль великолепного авто, из нормальных людей превращаются в недоумков. И марка машины не имеет принцпиального значения. ОДнако много раз (Это не означает "постоянно!") замечено (и не только мною), что чем спортивнее и мощнее машинка, тем чётче видны следы лоботомии у их владельцев.
Теперь стало более понятно, на что и на кого у меня аллергия?
третий раз объясню ещё проще, популярным языком.:cool:Прокомментировать:
-
Где я писал , что их эксплуатация опасна??????? :o:oПочему выпускают автомобили, эксплуатация которых (по твоему) опасна?
Чуть не так выразился . Сори . А хотел сказать , что основное назначение АБС сохранить управляемость авто , а не сократить тормозной путь.И что же это за такая "повышенная эффективность", которая не уменьшает остановочный путь (кстати, тормозной и остановочный путь, - это разные вещи)?Прокомментировать:
-
до 10-ти тоже вписываюсь, разрешите в клуб?
Уклейке не говори. :) Даме с устойчивой аллергией к Хондам, Субы тоже, как бы "фе".Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Сама на ситроене, поди....
Про "как ехать в Россию", прошу, мужчины, продолжайте!
Впитываю, аки губка.Прокомментировать:
-
О-о-о-очень знакомая проблема.Сообщение от К9 Посмотреть сообщение
временное решение-смазать скобу замка и сам замок. Есть у байкеров такая штука "Смазка для цепи" она типа силиконовая в балоне как ВД-40и держится оч. долго. И Их есть у меня.
но через како ето время все равно заскрепит :).Последний раз редактировалось Сергей75; 09.08.2011, 16:53.Прокомментировать:
-
Блин,ну не смог сдержаться,подолью маслица в огонь
-а для заднеприводов так вааще лучше на нейтралке не ехать,реже тогда крестовины менять придеться...Но все,молчу, молчу, а то этот спор о вреде или пользе нейтралки будет вечен.:D
А переключение с высшей до самой низшей поэтапно до полной остановки-это для гололеда очень хорошо.
А при выключенном двигле тормоза и руль тупее и не так эффективны.
А АБС всегда Гуд!И тормозной путь с ней самый эффективный.
А мой комп по нулям показывает только когда автос катится на нейтрали,а вот когда стоит на месте и на холостых,то расход комп показывает(с включенным климатом) 1.0 вроде.
А мне нравится!......:D:D:D:D
На всю жизнь не наэкономишь,безопасность важнее,и жизнь у нас одна.
Но все...молчу...молчу...!;)Прокомментировать:
Прокомментировать: