Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Добро порождает добро, зло рождает справедливость...
Лучше быть хорошим человеком " Ругающимся матом ", чем тихой, опрятной сволочью. Ф.Г.Раневская. Клуб МГ
Красиво жить как Европе многим хочется, тому пример в других ветках, а вот начать с малого, с культуры и уважения на дороге, я уже не говорю о правилах, так это не-е, нам не на-адо.
Кули тут еще говорить. Мы отстали от Европы НАВСЕГДА.
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
Красиво жить как Европе многим хочется, тому пример в других ветках, а вот начать с малого, с культуры и уважения на дороге, я уже не говорю о правилах, так это не-е, нам не на-адо.
Кули тут еще говорить. Мы отстали от Европы НАВСЕГДА.
Володя, не все так печально, мне кажется. Потиху культура повышается. Медленно, конечно. Но тож культура.
Опять, таки, в европе эта культура, во многом, жиздецца на суровом, неотвратимом наказании. Палками насаждается, так сказать, а не в расчете на самосознание.
...... Улицы в Минске, по сравнению с европейскими городами, - шикарнейшие! Это мечта любого автомобилиста-европейца!
Автомобильный парк в Минске, выглядит покруче среднестатистического европейского города.
Такой плотности дорогих машин в Европе еще поискать надо.
Ого! Может, мы действительно центр Европы! Не только географически. :D :D
......Так в чем же дело?
А дело не в машинах, не в дорогах, а в сидящих за рулем людях, которые из за своей упрямости никак не хотят понять того, что залогом безаварийного движения, помимо написанного в Правилах, еще есть и неписанное правило: "Никогда не мешай другому, помоги другому, уступи другому".
В нашей трактовке оно звучит чуть иначе: "Дай дураку дорогу", но и оно не выполняется.
Водитель Джетты, счел бабу дурой, но дороги не дал....
Согласен на все 100%!
Я в этой ветке, чуть больше года назад, высказывался по поводу третьерядников и нарвался на критику, особенно со стороны форумчанина из Бреста. (как оказалось - он не допонял меня). Ну не нравится народу, когда им садятся на "хвост" и моргают фарами и правым поворотом.:( Я привел пример из своей практики:
Выехал из Минска на "Воблериаду". Позвонил отец и сообщил о критическом состоянии матери (она гипертоник-сахарник). Развернувшись, практически на месте, я поехал домой. ПДД ушли на второй план. Естевственно, рискуя, но отдавая себе полный отчет, что я не один на дороге и могу ооочень сильно задержаться, максимально быстро прибыл в точку Б почти в унисон с каретой СМП. По МКАДу скорость около 140 км/ч. (не помню точно) Я же не мог повесить табличку "Маме плохо", да и как её прочитать в зеркале заднего вида ? И других спец маяков нет, как только моргнуть дальним светом заблаговременно. Люди любезно отзывались. Естественно, все пользовались правилом ДДД и думали каждый по-разному о бысто едущем владельце. :) Утро. Выходной. МКАД не загружен. У меня есть одно правило, особенно на магистралях и МКАДе: не опережать справа! Быстрое перестроение (слалом) всегда не предсказуем и даже чреват печальными последствиями, не взирая на состояние дорожного покрытия, погодных условий и т.д.. У каждого своё видение ситуации и поведение на дороге: разная реакции и водительский опыт. Лучше потерять несколько мгновений, пока человек сманеврирует, чем, пусть и виртуозно, петлять между участниками движения. На своем веку насмотрелся и сделал выводы давно.
Касаемо третьего ряда МКАД: всегда уступлю дорогу спещащему (мало ли какая причина) даже, если мне придется чутка притормозить и зайти во второй ряд. Третий ряд для спешащих и дураков. :) ИМХО
Классность водителя, по моему мнению, заключается не в умении быстро ездить и дрифтовать, а в умении предвидеть ситуацию и выйти из неё максимально "сухим".
Будьте терпимиее на дорогах. Мало ли....
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
Водитель Джетты даже не догадывался про существование этой дуры ;) Панимаш? :)
Канэшна, панимаю!
Сидя за рулем, он ОБЯЗАН контролировать ситуацию и не только догадываться, а видеть, оценивать, и даже ПРЕДВИДЕТЬ!!!!
Этот термин, кстати, из ПДД!!
Для этого, в его нартах есть окна, зеркала и большие, собственные уши.
Таких водителей джет вижу буквально каждый день.
Стоит услышать сирену и глянуть в окно, на улицу.
Они тоже даже не догадываются о существовании за свой спиной скорой помощи с включенной сиреной и маяками, нескольких машин МЧС, с сиренами спешащих на вызов.
Про аварийку горгаза можно и промолчать!
Он тупо сидит в машине, вцепившись до посинения рук в руль.
И никаким бульдозеров ты его не сдвинешь с занятой полосы.
Ему все до Хуана!
Он никогда не даст никому перестроится, не пропустит троллейбус из кармана.
Он обязательно въедет на "зеленый" на перекресток, на котором образовался затор и станет по центру, в 30 см. от бампера второго такого же "водителя джетты". Я буду стоять, но и вы хрен проскочите, даже на свободную улицу.
Он, действительно, даже не догадывается, что есть ПДД, которые надо соблюдать.
Он тупо уверовал в свою, липовую, мнимую правоту.
А про то, что помимо правил дорожного движения существуют еще и элементарные человеческие взаимоотношения, - для его, - это запредельные понятия!
Ого! Может, мы действительно центр Европы! Не только географически. :D :D
Действительно.
Географический центр Европы находится в Беларуси.
И про улицы, - тоже действительно.
Минск очень выгодно отличается от европейских городов шириной улиц.
Обгон - маневр,сопряжённый с выездом на встречку.А вот в попутном направлении без выезда - это опережение,и без разницы,справа или слева.И ежели у немцев глаза были квадратными,это их дело.Мне лично по барабану как совершить обгон или опережение - лишь бы это было БЕЗОПАСНО для меня и других участников ДД.
Кстати, например, в российских ПДД до 2010 года обгон трактовался, как опережение, связанное с выездом из занимаемой полосы. Без упоминания встречки. Т.е. и опережение справа вполне могло быть обгоном.
Не зная этого нюанса, лет 10 назад яростно спорил с российским гаишником, который хотел меня оштрафовать за "обгон", в зоне действия знака "обгон запрещен". В итоге он откопал в бардачке правила и мне пришлось штраф таки заплатить (аж 50 руб. :))
А какие там у немцев особенности в правилах - мало кто из наших знает.
__________________________________
Подскажите такой момент:
по дорогам ЕС можно ездить по водительскому удостоверению, которое размером с календарик, или надо обязательно нового образца размером с визитку? Спасибо.
У нас из Мачулищ до Слуцкой трассы три км по дороге, которая никому из коммунальников не упала. Весной 13-го два чела улетели: один на 55 км\ч, один на 60 ти. ГАИ составила протоколы на дорожников.
Кстати к вопросу о дорожниках- этот участок трассы сейчас очень опасен-на обочине огромные выбоины и колея. При разъезде со встречными если случайно цепанешь обочину автос начинает крутить по такому гололеду. Куда звонить -писать- жаловаться. по первому снегу там много автосов так попало.
....
Таких водителей джет вижу буквально каждый день.
Он обязательно въедет на "зеленый" на перекресток, на котором образовался затор и станет по центру, в 30 см. от бампера второго такого же "водителя джетты"....
Е. М.! А чего (почему) такое отношение, я бы сказал - ядовито-издевательское, к данной марке автомобиля? Или - это слово нарицательное? У меня не джетта, но все же. Владельцы данной марки авто могут слегка и подобидеться. :o ...возможно.
Насчет вцепиться в руль до вмятин и сидеть "гвоздиком" 90 градусов - это прерогатива дам. Насколько я наблюдателен. :D Есть, конечно и среди мужского народонаселения "чайники": встанет в третий ряд (я о городе) лицо возле лобового, за руль как за вожжи или резьбу в носу нарезает. :D :D Какие ПДД? Какая ориентация на потоки и дорожную обстановку? Свободен первый ряд, второй...до звезды. Где, в каких школах и ДОСААФах учат, и кто? :o
Ещё убивает - есть сдвоенное движение по полосам: прямо и налево/направо. Встанет на красный без включенного поворота, а при зеленом его включает. :D Неужели трудно показать (включить) заранее? Забыл? Вспомнил срочно о том, что нужно повернуть? Фигня все это. Слишком часто. Это стиль езды, скорее всего. Конечно, переживаемо, но пропускаешь весь поток слева и не успеваешь порой на свой зеленый.
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
Tuchka это хорошо что еще некоторые включают! Не мало раз за день, наблюдаю, что у некоторых машин, вообще отсутствует такой (девайс) как поворотник! Аж бесит!
Насчет вцепиться в руль до вмятин и сидеть "гвоздиком" 90 градусов - это прерогатива дам..
ой, млин.....
да соберитесь вы, мужчины-супер-пупер-водители, да внесите изменения в законодательство: мол, не пущать женский пол в автошколы и, следовательно, за руль. Надоело уже.....
и да, бабы во всём виноваты.
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)
Tuchka это хорошо что еще некоторые включают! Не мало раз за день, наблюдаю, что у некоторых машин, вообще отсутствует такой (девайс) как поворотник! Аж бесит!
Не..ну с таким девайсом, т.е. его отсутствием стремненько ездить даже самому. Это: либо вынужденная, временная причина, либо.... даже и не знаю. Массово я не встречаю авто без никаму в же :)
Я в последнее время стал спокойно относится на внешние раздражители. За рулем в том числе.(матерные слова исключил тоже :D :D) Нервы и здоровье то мои. ;)
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
да соберитесь вы, мужчины-супер-пупер-водители, да внесите изменения в законодательство: мол, не пущать женский пол в автошколы
До лета прошлого года говорил " Что хотеть от женщин, когда мужики не могут ездить ", но с лета поменял свои слова " Сейчас нету понятия мужчина или женщина за рулём, существует другое -дано, или не дано водить а.м ".
Добро порождает добро, зло рождает справедливость...
Лучше быть хорошим человеком " Ругающимся матом ", чем тихой, опрятной сволочью. Ф.Г.Раневская. Клуб МГ
[ATTACH=CONFIG]321424[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]321425[/ATTACH]
ой, млин.....
да соберитесь вы, мужчины-супер-пупер-водители, да внесите изменения в законодательство: мол, не пущать женский пол в автошколы и, следовательно, за руль. Надоело уже.....
и да, бабы во всём виноваты.
Госпожа, Чрезмерная мансипама! В каком месте я сказал что это плохо? Это стиль управление транспортным средством, которое встречается чаще среди представительниц прекрасного пола. Ну что можно с этим поделать? Да и нужно ли что-то делать?
Среди женщин также встречаются асы вождения. Немножко реже, чем среди мужчин.
Не надо так негативно реагировать на действительность. Я не сказал ничего от себя и не старался кого-нибудь принизить и, тем более, обидеть.
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
Комментарий