Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Который год не могу найти виновника зимнего стука спереди слева. Постукивает на неровностях, глухо. Но-только в минусовую погоду. Как выше 0 (примерно, может и 2-4гр по С), так стук проходит....
На диагностике ничего не находят, с подвеской все в порядке :(
зы Мондео, 2003, универсал, 2.0tdci...
Такая же машина была , такая же проблема . Я грешил на аммортизаторы т.к. больше нечему было , правда не менял , а так и продал . Где-то на мондео форуме есть тема про это .
Сильные превращают мечты в цель , а слабые цель в мечты .
ежели позволяет дорожное покрытие, обстановка на дороге и т.д.-то почему и нет?
Мне как-то польская полиция объяснила, почему нет, за 100 баксиков, кино показала...Хооршо я так пер, где 130, где 140..."Раз нарушил пан" гворят, простили, два нарушил пан-стерпели, три нарушил - не выдержали, хватит :) Сзади они кино снимали про меня :)
-Спешу, говорю, паны на самолет!
А они мне- "Так пан может вообще не доехать"....
И все, как пелена с глаз у меня спала....
Спокойненько отстегнул зеленых и спокойненько поехал дальше..
И , кстати, на самолет успел. А мог бы и не доехать, да...
сли разрешено 90, почему ты позволяешь себе больше? Приведи хоть один весомый аргумент.
Патамушта, на разрешенных 90, не испытываю удовольствия от езды. Точнее - испытываю неудовольствие. Мое авто, по ттх, со всеми системами безопасности, позволяет ехать быстрее. Ездил бы на ином автомобиле, допустим - запорожце, то, вероятно, не превышал бы и 70.
Когда эти 90 придумали? Какие были авто, на тот момент? Какие дороги?
Если я еду 110, то не факт, что это опаснее, чем ты (к примеру) свои законные 90.
Бабец на Мерсе (чуть выше обсуждали) тоже не превышала. Однако столб снесла. Я бы и на 150 тот маневр совершил, и не закашлялся.
Скорость - весчь относительная.
у меня в Италии еще прикольнее было
автобан, ограничение 130
еду по второй полосе 140 на круизе
по третьей полосе равняются со мной карабиньеры на бэхе пятерке и руками показывают мол чувак едь быстрее не тошни
ну после этого я поехал как все
Три с половиной года отработал в Москве.
Вот там закон потока работает очень понятно и чётко.
Ближнее Подмосковье. Трасса Москва - Нижний Новгород. Средняя скорость потока - 110-120 км/ч.
Впереди небольшой населённый пункт. Встречные дальним светом предупреждают - ГИБДД.
Я, движущийся во втором ряду, сбрасываю скорость до 70-ти. Тут же сзади мне сигналят, мол че тормозишь то?
Странно, думаю, наверное предупреждения не видел товарищ. А через недельку понял - все они всё видят, но скорость потока никому даже в голову менять не приходит. После этого сам уже не снижал.
Но, Московские копы, в отличие от Итальянских карабинеров, ситуацией пользуются в свою пользу...
Лениво выхватывают из потока не слишком дешёвые авто ( что с дешевых взять, денег нет) и не слишком дорогие ( с этих вместо денег можно проблем поиметь). Сам так раз попал на 1500 руб.
Последний раз редактировалось Паша Эмильевич; 21.01.2014, 16:45.
Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Припять мне не интересна. На браславские или лепельские тоже прилично ехать. Стараюсь соблюдать. Вот странно устроен мозг славянский ...
Ну не только славянский. Эстонцев не забывай.
Водитель склонен ехать быстро. Так устроен мозг мужчины. Это в крови еще от древних. Поэтому и знаки придумали ограничивающие максимум, а не минимум.
Если я еду 110, то не факт, что это опаснее, чем ты (к примеру) свои законные 90.
На онлайнере был такой же борзый ездун. Снимал региком и выкладывал ролики на сайт , как круто он водит и "баранов" делает, тошнильщиков 60 по городу.
А потом замолотил пешехода на переходе.
И видос с регика у негоГАИ изъяла и в инет выставила. И на онлайнер в том числе.
"Люди холопского звания - сущие псы иногда: чем тяжелей наказание, тем им милей господа" Н.А.Некрасов.
Доброго всем дня!
Читаю верхних и ужасаюсь! Такое отношение к скорости, на мой взгляд, указывает на отсутствие, скажем мягко, на отсутствие инстинкта самосохранения....И, боже мой, сколько таких за рулем сидят и ловят кайф от скорости...И удивляемся, откуда такая война на дорогах. Кайф ловите на рыбалке, в постели, от встречи с друзьями....И куда Вы все спешите? На кладбище?
От рассвета до заката губы шепчут:"Надо, надо!"(на рыбалку)
Патамушта, на разрешенных 90, не испытываю удовольствия от езды. Точнее - испытываю неудовольствие. Мое авто, по ттх, со всеми системами безопасности, позволяет ехать быстрее.
Поражает твердолобость. И не только твоя. ПДД едины для всех, без исключения. И там нет оговорок, что если хочешь получить удовольствие, можешь нарушить скоростной режим. Если оглядываемся на цивилизацию, то там для таких как ты есть специальные трассы. Арендуешь и носишься хоть триста + ,получая удовольствие и дрыща адреналином, а выехав с трассы на ДОП, будь добр - соблюдай правила. Отморозкам на спортбайках, ТТХ которых далеко за 200, так же как и тебе - 90 не в кайф, носятся по городу 100+, про шоссе молчу. И считают это нормальным.
- а что наши дороги М-1, Минск-Могилев, Минск-Гомель до Бобруска и еще многие другие не позволяют ездить 120-130 км/ч.
- - - Добавлено - - -
В ...надцатый раз начинается. Мне куда больше мешает "правильный" товарищ по движению едущий в левой полосе с разрешенными 95 км/ч, чем товарищ обгоняющий меня по слева на скорости 140-150 или выше, так как сам частенько езжу с такой...
Сергей Н.,
По сравнению с тем временем, когда ввели 90, не автобаны, а супертруперавтобаны!
И суть поста, не в том, как именно я езжу (оОчень аккуратно, между прочим), а в том, что 90 для всех, это не есть одинаково безопасно для всех. Безопасно, это когда скорость выбрана в соответствии с ттх авто и условий дд, в данный момент. Это може, для кого-то, и стописят быть, с запасом. А для кого-то писят много. Девяносто ниочем.
Мое авто, по ттх, со всеми системами безопасности, позволяет ехать быстрее.
Добрый вечер всем! Конечно, ездить быстро- это хорошо! И если техническое состояние авто отличное-это тоже хорошо! И если куча систем безопасности- превосходно! НО !!! Иногда бывает имеет место случай! Несколько примеров из личного опыта! 1) Еду на Витебск в районе Бегомля лет 7 назад. Превышаю примерно на 20 км! Дорога проходит мимо болотистой низменности. Вдруг из кустов выскакивает косуля, и прыг через дорогу! Тормоз, АБС и т.д. Слава богу успел среагировать! Чуть больше скорость и ДТП! А если бы не гнал, то, возможно, и не пришлось бы так оттормаживаться! 2) Ехал на БМВ 730 тд 2006 г.в зимой в 20-ти градусный мороз! Не мой авто, брал у товарища. Выезжал с Виталюра на московской трассе в сторону Минска! Куча всевозможных вспомогательных систем! И вдруг прямо на повороте с подъёмом отказывает антипробуксовка! Ха! На такой машине зимой без этой системы- как корова на льду (230 лошадок) ! Спасло то, что её просто развернуло задом наперёд! Потом узнал, что на БМВ в сильные морозы иногда перемерзают какие то датчики. Так что на системы надейся, но и сам не плошай! Я уже не говорю про ямки на дороге! Едешь, дорога отличная и тут БАЦ! Одна яма и там твоё колесо! И вдруг у совершенно исправного авто выскакивает шаровая со всеми последствиями! Конечно каждый ездит как ему подсказывает опыт и настроение, но на мой взгляд, нарушать нужно в пределах разумного!
В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!
тут происходит общение степенных пенсионеров, бубнящих про то, что Закон един для всех, а ты их пугаешь
Не....я хоть и люблю скорость, но лучше побуду пенсионером...:D
Добро порождает добро, зло рождает справедливость...
Лучше быть хорошим человеком " Ругающимся матом ", чем тихой, опрятной сволочью. Ф.Г.Раневская. Клуб МГ
1) Еду на Витебск в районе Бегомля лет 7 назад. Превышаю примерно на 20 км! Дорога проходит мимо болотистой низменности. Вдруг из кустов выскакивает косуля, и прыг через дорогу! Тормоз, АБС и т.д. Слава богу успел среагировать! Чуть больше скорость и ДТП! А если бы не гнал, то, возможно, и не пришлось бы так оттормаживаться!
Еду раз, 120, и тут замечаю боковым справа что почти в притирку проскочил кабана, жирный был, килограмм на 150. Ехал бы 90-100, чуть меньше скорость - аки раз под колеса вышел бы. К чему - от таких ситуаций никто не застрахован.
А вот холодную и трезвую голову на плечах обязан иметь каждый водитель.
Комментарий