Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Пол Европы ездит с прицепами. Прицеп может получить раскачивание и при исправных рессорах, пружинах и подвеске, в этом принимают участие другие силы. Ты очень сильный теоретик балагур.
Дай Бог тебе проехать безаварийно на своем авто без прицепа, столько, сколько я проехал с прицепом.
"Другие силы" говоришь?
Эта, "другая сила", сидит за рулем.
Прицеп-дачу может перевернуть порыв сильного бокового ветра.
Но это надо очень приличный шквал.
Самопроизвольная раскачка прицепа в спокойную погоду, - тут две причины.
1. Тех. состояние прицепа.
2. Неумение управлять авто с прицепом.
По первому пункту....
Важнейшую роль в поведении прицепа играют амортизаторы!
Для раскачки тяжелого прицепа может привести даже недостаточное давление в шинах!
В прошлом году, через каждые 2-3 километра приходилось сбрасывать скорость и "успокаивать" прицеп с лодкой. Выбухтовал рессоры, подложил 1 коренной лист, поставил новые амортизаторы, фонари, резину и прицеп не узнать.
Забыл, что такое раскачка.
Идет на любой скорости и по любой дороге не шелохнувшись.
По второму пункту....
Любой, самый совершенный и исправный прицеп водятел легко положит на бок.
В твоем видео, именно такой водятел.
Два неверных движения рулем, туда и обратно, и прицеп входит в боковой резонанс.
К тому же, там был погружен легковой автомобиль, и немаленький.
Вес с прицепом, более 2-х тонн.
Центр тяжести - очень высоко.
Именно это и не учел твой водило.
Сейчас на канале "Travel" идет программа о путешествии англичанина на мотоцикле по России.
Едет с Питера в Петрозаводск, Сартавалу....
Жалко, что не слышат наши "правильные" водители его характеристики манеры русской езды и характеристики качества дорог.
Вчера, продолжая борьбу за живучесть в зимний период дизельного авто, а также заботясь о своем здоровье, близких, отдаленных или попросту пассажиров, купил автоодеяло - такая хрень под капот. Первые впечатления по вчерашнему дню - после 4 часов движок заводится с полоборота и греется гораздо быстрее.
Но впереди холодная ночь. С утра легко завелся, а дальше приятные неожиданности. Впервые двигатель после езды по утреннему стандартному маршруту прогрелся почти до 90 градусов. Раньше - максимум 70. В салоне стало чувствоваться тепло ! Наверно придется демонтировать дровяную печку.
Скажите, а вы это одеяло прицепли на капот (с внутренней стороны, где должно быть родное утепление) и постоянно с ним ездите?
Мой бздизель заводится гуд в любой мороз. Но с температурой не всё так хорошо. Греется очень медленно.
Где брали одеяло и как оно называется?
Последний раз редактировалось HapKoT; 22.01.2014, 11:15.
1. Одеяло укладывается в моторный отсек под капот. Рекомендовано использовать до + 5.
2. Постоянно.
3. Заявлена экономия топлива до 20 %. Поездим - посмотрим.
4. Брал челябинское сертифицированное. Есть Полоцкие, дешевле на 200 т.р., без сертификата, фольгированные. Статики побоялся. Не брал.
5. С теплом та же беда . Контора " Автотепло ". Есть и другие. Поиск - автоодеяло. Цена от марки.
В ночь со среды на четверг в стране ожидается от минус 17 до 22 градусов по Цельсию (в Минске — минус 18—20), при прояснениях на севере Беларуси — до минус 25—26.
— Днем температура будет выше на 5—7 градусов, — уточнили синоптики. — К выходным температура еще понизится. До конца января потепления не ожидается.
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
В Тоёте Приус забыл выключить свет и, как результат, акумулятор высадил в ноль. Машина с электронного ключа не открывается, а механического у неё нет.
Можно, конечно вызвать вскрывальщиков, но эти узкоглазые запихали акумулятор в багажник. А насколько я знаю вскрывают боковые двери.
Шо делать?
Да и вопрос, как назло, достаточно срочный.
Опытные Тоётоводы и Тоётоведы! Ай нид хелп!!!
Любой, самый совершенный и исправный прицеп водятел легко положит на бок
Ес оф кос. На безопасность влияет даже правильная нагруженность прицепа, как высота, длинна, кол-во осей и проч. Человек тебе об этом собственно и говорил, что у него(например) увеличение скорости с прицепом-дачей приведёт к аварийной ситуации, а ты ему высказал, что он со своим прицепом создает аварийные ситуации.
Судил ты со своей колокольни. У тебя прицеп с лодкой, так?
Дай Бог тебе проехать безаварийно на своем авто без прицепа, столько, сколько я проехал с прицепом.
дай Бог, твои слова ему в уши.
Жалко, что не слышат наши "правильные" водители его характеристики манеры русской езды и характеристики качества дорог.
Что и как в России, я знаю без "английский разведчиков путешественников":D
Хотя их мнение бывает очень забавным. Помню как они рассказывали, что подъезжая к Байкалу, не видели людей трое суток, а когда по очереди через жд мост перетаскивали мотоциклы, один оставленный мотоцик у них спёрли. Он всё удивлялся, как так трое суток не души, а тут мотоцик исчез. Также хвалили автослесаря, который в местных условиях смог востановить им мотоцикл, который они уже хотели бросить. Англичане умеют смотреть объективно и иронично как на себя, так и на окружающих, в отличии сам знаешь от кого.
У наших предков, у славян, Меж дел великого значенья, Всегда к реченьям и словам, Было особое почтенье
Дзед
Помнишь дискуссию не которой давности, в которой мы с GaryKом убеждали что не вовсех машинах есть механический замок. Жаль не поспорили...
Я не помню такого, что бы я утверждал, что в каких то машинах нет механического замка....
Может есть и такие.
Не знаю.
У меня точно есть, только он хитро спрятан.
Всё ребятки! Откликнувшимся спасибо! Вопрос решился. Я добрался до акумулятора (шобонбылздоров тотяпонскийконструктор). Советы дать напругу через прикуриватель и прочие разъёмы не рассматривал т.к. машина чужая и мозгов в ней немеряно.
Я добрался до акумулятора (шобонбылздоров тотяпонскийконструктор). Советы дать напругу через прикуриватель и прочие разъёмы не рассматривал т.к. машина чужая и мозгов в ней немеряно.
Видите, как всё усложнилось! :) Раньше жители СССР с такими проблемами не сталкивались:D
P.S. Вот почему я недолюбливаю хитроумные иномарки с их начинкой и почему у меня один из самых консервативных авто.
Комментарий