Сообщение от Николай Ник
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Если загудел подшипник в ступице - однозначно меняй, и чем быстрее тем лучше. Никакая смазка не поможет - тем более эти подшипники закрытые.
-
Ауди 100
Ребята , загудел впереди на ступице двойной подшипник . При езде в салоне слышен гул . Это он смазки просит или на металлолом просится ? :D
Прокомментировать:
-
какой автос? какая АКПП?Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщениеМожет кто подскажет или посоветует!!!
Пытаюсь понять для себя, как поступить с заменой масла в АКП, по информации от оф. диллера и СТО замена масла в коробке в моей машине производится путем частичного слива старого и долива нового масла.
У меня (АКПП DP-0 или AL-4 праксисьски одно и тоже) частичная замена масла (из бублика не сливается или можно слить только путем полной разбоки бублика (не дай бог) дала АКПП новую жизнь. Переключение передач праксиськи не ощутимо.
Я считаю, что замена масла, пусть даже и частичная просто необходима для АКПП.
Прокомментировать:
-
поменял масло частичным сливом полет нормальный 10 000 примерно накатал, но по прочитанной мурзилке и километражу подошло время менять и фильтр...Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщениеМожет кто подскажет или посоветует!!!
фильтр успел купить до того как...
посему буду менять
Прокомментировать:
-
Сам менял без снятия поддона и замены(чистки) фильтра(Ауди А4 В7), т.е. частичная замена. Знакомый меняет в мерседесах точно также.Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщениеМожет кто подскажет или посоветует!!!
Пытаюсь понять для себя, как поступить с заменой масла в АКП,
Прокомментировать:
-
Все неормуль!
На старой фирме покупали у вадилы саляру(по 300-400л), заправлялись только на заправках. Так вот, ни разу не залили нужное кол.-тво, всегда меньше, из 20л недолив не менее 1 л.
Прокомментировать:
-
Гы.Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеКак Вам это?
На самом-то деле смысл "этого" исключительно в том, чтобы сочинителю сего (не пачкая руки в бензине и солярке) сделать бабки, которые героям этой самой публикации даже не снились.
Прокомментировать:
-
Да ладно вам, тоже мне новость - стандартная практика на всех АЗС, ниразу не видел чтоб колонка переливала - всегда в минус. Годков 6-7 назад поднял кипеш на заправке на Тимирязева что возле таксопарка. Залил 40л в бак но по стрелке заметил что както маловато получилось... Заплатил еще за 10л, вызвал когото из персонала и под его наблюдением налил в 10л канистру. Реально на 1-1,5л меньше было. После непродолжительных разборок вернули деньгу за контрольную заливку. Отмазка была что якобы топлива в резервуаре мало осталось, колонка воздуха хватанула и поэтому так налила :DСообщение от Dand Посмотреть сообщениеКак Вам это?
Прокомментировать:
-
Врос в том, где правда. Пока это только сплетни.Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеКак Вам это?
Прокомментировать:
-
Подать давление от компрессора в заливную пробку и сольёшь 8-9 литров, менял на мерсе-всё нормально.
Прокомментировать:
-
Гость ответилда, перед границей (как обычно) заправлюсь на всю катушку, а там уже где то в глыбини за Минском следующий раз (цель - Брестская обл возле Пинска)
ну трошки успокоили, добро
Спасибо Вам за подробные инструкции и просто за отклики с добрым словом !!!
удачи на дорогах (всё будет хорошо, всё наладится !)
Прокомментировать:
-
Может кто подскажет или посоветует!!!
Пытаюсь понять для себя, как поступить с заменой масла в АКП, по информации от оф. диллера и СТО замена масла в коробке в моей машине производится путем частичного слива старого и долива нового масла. Все в коробке 10,5 литра, сливается всего 4-4,5 литра, (подтвержается инфой от диллера и Интернетом) т.е. меняется меньше половины. При этом поддон картера вообще не снимается, а значит магнит и фильтр остаются не тронутыми (на СТО сказали что фильтр в АКП представляет собой обычную сетку и менять ее нафиг надо - ???)
Еще в нете нашел варианты замены с помощью каких-то специальных установок: на заведенной машине с включенной коробкой сливается старое и одновременно заливается новое, при этом возможна замена 100% масла. Ну и типа обязательно необходимо поменять фильтр, почистить магнит ну и значит поменять прокладку картера.
Вот блин ни как не могу определиться какой вариант предпочтительней, вроде по уму можно было бы послушать мастера оф. диллера, но терзают смутные сомнения, вариант с полной заменой - тоже не уверен, стоит ли вкидывать кучу бабла, тем более что фильт+прокладка - только под заказ и по цене золота.
Может кто сталкивался или имеет на этот счет аргументированное мнение, а то чувствую пока буду думать - угроблю вообще коробку нафиг. (уже 10 т.км. проехал свыше регламента)
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: