Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 926 1426 1826 1876 1916 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1936 1976 2026 2426 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Bobr ответил

27.04.2011, 17:35
Сообщение от Сергей75 Посмотреть сообщение

ГЫ-ГЫ-Гы, по какому заплатишь, по такому и получишь, так, что сэкономить это не в нашем гусударстве.

Получаю по каско по безденежной схеме - отдаю, если что (тук тук тук по дрэву) авто на сто, возвращают с устранёнными последствиями. А обязаловка, это поборы чистой воды.
Прокомментировать:
Участник Сергей75 ответил

27.04.2011, 17:07
Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение

Это гуд - сэкономим :)

ГЫ-ГЫ-Гы, по какому заплатишь, по такому и получишь, так, что сэкономить это не в нашем гусударстве.
Прокомментировать:
Участник Bobr ответил

27.04.2011, 16:55
Сообщение от ESP77 Посмотреть сообщение

Платил неделю назад по обычному: 4 с копейками

Это гуд - сэкономим :)
Прокомментировать:
Участник Уклейка ответил

27.04.2011, 16:53
Сегодня ночью у коллеги угнали машинку прямо от подъезда. Тойота, джипик-не-помню-какой-не Ленд-Круизер.
Милиция приехала быстро (после звонка), пытали её три часа на момент" А Вы точно не продали её?", а где муж был и тыды. задавали одни вопросы по три-четыре раза, довели её до состояния глубокого шока.
В страховой сказали, что деньги выплатят после закрытия дела. И вроде не все.
Прокомментировать:
Участник ESP77 ответил

27.04.2011, 16:49
Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение

Кто в курсах, какой курс эуро сейчас белгосстрах считает на обязательную страховку?

Платил неделю назад по обычному: 4 с копейками
Прокомментировать:
Участник Bobr ответил

27.04.2011, 16:34
Кто в курсах, какой курс эуро сейчас белгосстрах считает на обязательную страховку?
Прокомментировать:
Участник Rammstein ответил

27.04.2011, 16:15
На днях было. Стою в очереди в банке, платежи надо было сделать. Передо мной стоит, гаишник по форме с бэджем, доходит очередь до него, подает в окошко квиток на оплату штрафа, девушка переспрашивает у него фамилию на кого был выписан штраф, он называет не свою :) оплата штрафа в районе 300 000 была. Что бы это значило?
Прокомментировать:
Участник Dervik ответил

27.04.2011, 15:49
забудем про иммо-чип, я имел ввиду зарядку для ЦЗ в ключе, кстати там радио ключ в ауди или ИК ?
Прокомментировать:
Участник Sly ответил

27.04.2011, 15:02
Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение

ещё как вариант - если в теле ключа аккумулятор - разрядился, заряжается такой ключ как правило во время работы машины от обмотки вокруг замка зажигания - там же и читалка чипа с ключа

Чип для отключения иммобилайзера никакого отношения к дистанционному открыванию авто не имеет. Совершенно независимые цепи - радиобрелок и считыватель метки чипа ключа. Он срабатывает при появлении радиосигнала и питается энергией магнитного поля, полученной от этого сигнала. Батарейка в ключе никак не подпитывает чип.
Прокомментировать:
Участник Dervik ответил

27.04.2011, 13:18
Т.е. как я понял, у меня скорее всего сам трипод в норме, а разбит (изношена внутренняя часть стакана, в котором этот трипод крутиться?

вот кстати, две полуоси,левая (водительская) на конце трипод и стакан (меняется отдельно), правая (пассажирская) в коробку входит через так называемую гранату и на сколько я помню - она шлицевая, стоит её снять и посмотреть, черевато - станет шлиц на шлиц и потом заманаешься её выбивать :)

Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение

Доброго всем дня!!

Чесной народ подскажите:
-Купили родителям Ауди А4 В7 кузов,так вот все два чип ключа не открывают и не закрывают двери с кнопки,ключом не каких проблем(значит родной) открыть-закрыть и заводиться всё пучком.
Может их как синхронизировать с машиной надо???

ещё как вариант - если в теле ключа аккумулятор - разрядился, заряжается такой ключ как правило во время работы машины от обмотки вокруг замка зажигания - там же и читалка чипа с ключа
Прокомментировать:
Участник ESP77 ответил

27.04.2011, 13:13
Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение

Ты хочешь сказать, что не можешь окрутить гайку, которой наконечник руллекой тяги прикреплён к поворотному кулаку?

Нет, там где тяга вкучивается в рулевую рейку.
Почитал по форумам кто-то пользуется газовым ключем, причем надо укорачивать его, кто-то наваривает гайки-наболдашники , надо еще придерживать в самой рейке параллельно, короче без спец. ключа гемморойно .

1 Фото

Последний раз редактировалось ESP77; 27.04.2011, 13:18.
Прокомментировать:
Участник Valenteen_K ответил

27.04.2011, 11:49
Сообщение от ESP77 Посмотреть сообщение

Вот у меня другая засада возникла, обнаружил люфт в рулевой тяге (может ксати и она постукивает), но открутить никак и ничем не смогли :(. Там просто круглый, без граней наболдашник, никакими ключами не подлезть и не ухватиться, прбовали газовым, но тоже не взять. Нужен спец. съемник, вот думаю ехать на поклон к официалам :(.

Ты хочешь сказать, что не можешь окрутить гайку, которой наконечник руллекой тяги прикреплён к поворотному кулаку?
Из-за того, что сам больт крутиться?

Добавлено через 1 минуту
Если я правильно понял о чём ты говоришь, то то соединение прекрасно раскручивается и без съёмника с помощью домкрата...

Добавлено через 2 минуты
Или даже может и монтировкой можно поддпереть слегка и шарик перестаёт прокручиваться

Последний раз редактировалось Valenteen_K; 27.04.2011, 11:52. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник ESP77 ответил

27.04.2011, 11:14
Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение

Dervik
1. Как в таком случае заменить этот стакан ?(т.е. имею в виду не способ снятия - установки, а то каким он комплектом меняется, т.е. можно ли купить отдельно стакан? или он сразу в комплекте продаётся с типодом пыльником и сальником?)

У меня на Сценике такая же фигня тоже уже 3-й год, первые полгода заморачивался, искал причину, пересматривал переднию подвеску, грешил на коробку и т.д. (кстати проверь торм. колодки, при трогании или при резком изменении скорости движения, если немного подклинивают, то могут тоже постукивать), потом стучок куда-то пропадал на полгода и я забывал про него снова :D. Так и не нашел, но у меня он не усливается.

По поводу трипода во вн. шрусе , как раз вчера мудахались с товарищем, правда мне надо было сменить пыльник на внешем шрусе, но чтобы до него добраться надо снять всю полуось, затем внутренний шрус и еще резиновая ялда, т.к. граната конкретно в моем сценике не снимается отдельно :o, а идет в сборе с полуосью. Вынимаешь полуось из коробки (есть разница с какой стороны с пассажирской стороны масло из коробки сливать не надо, а с водительской надо). Сам стакан ничем не крепиться , снимаешь пыльник и просто вытягиваешь всю полуось из этого стакана, только смотри за подшипниками трипода, чтобы не свалились ненароком, их путать нельзя, они уже приработаны. Стакан отдельно вроде продается, но почему то кажется, что дело совсем не в нем , если бы была разбита вн. часть, то и подшип. трипода тоже были б такие же.

Вот у меня другая засада возникла, обнаружил люфт в рулевой тяге (может ксати и она постукивает), но открутить никак и ничем не смогли :(. Там просто круглый, без граней наболдашник, никакими ключами не подлезть и не ухватиться, прбовали газовым, но тоже не взять. Нужен спец. съемник, вот думаю ехать на поклон к официалам :(.
Прокомментировать:
Участник KARAKOVA ответил

27.04.2011, 10:28
Друзья-дизелисты, нужна помощь! Кто сможет на пальцах мне объяснить, где у ситроеновского дизелька, простого 1,9, искать сапун. Походу нет вентиляции картера, поддавливать начинает через маслозаливную крышку потиху - есть надежда, что прочищу и все будет о*к.;)

Последний раз редактировалось KARAKOVA; 27.04.2011, 10:40.
Прокомментировать:
Участник Valenteen_K ответил

27.04.2011, 10:00
Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение

Valenteen_K, чтоб разбить "внутренний шрус" он же трипод это я не знаю что сделать надо :) , хрустит/счёлкает внешний, внутренний, как правильно написал KARAKOVA - как правило даёт вибрацию на разгоне потому как основная причина это вышереблены в "стакане" где трипод ходит

Dervik
Как щёлкает внешний шрус при износе, - я знаю....
Но у меня пара тройка щелчков при трогании ну и ещё немного слышны при отпускании сцепления при переключении с 1-й на 2-ю передачу... И это не зависит от выворота передних колёс...
Вибрации никакой нет.
Т.е. как я понял, у меня скорее всего сам трипод в норме, а разбит (изношена внутренняя часть стакана, в котором этот трипод крутиться?
Если так возникает несколько вопросов:
1. Как в таком случае заменить этот стакан ?(т.е. имею в виду не способ снятия - установки, а то каким он комплектом меняется, т.е. можно ли купить отдельно стакан? или он сразу в комплекте продаётся с типодом пыльником и сальником?)
2. насколько чревата езда с такой неисправностью, что может из-за этой неисправности повредиться, если "забить" на это и ездить дальше.

П.С. у меня этот звук вперве был замечен года полтора назад, и после того он иногда проявлялся, иногда пропадал. Сейчас он как-то стал сильнее...
Прокомментировать: