Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 942 1442 1842 1892 1932 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1952 1992 2042 2442 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • VituS
    Участник ответил
    Valenteen_K
    Валентин, проверь термостат, возможно дал(ет) клину если вент. на охлаждение не включается.
    Было такое раз, закипел посреди города - поломка смех - через клапаны (громко сказано - пластмассовые винты) спуска воздуха в патрубках - выгнало всю! жидкость. Лопнули просто по резьбе со временем. Термостат перестал включаться - оно и понятно. Залил ОЖ, вместо пластмассовых вкрутил жалезные :).

    Прокомментировать:

  • Жаворонков Дм.
    Участник ответил
    Может у кого-то была такая ситуёвина.
    Авенсис 2000. Неделю назад начала загораться красная лампочка подушки безопасности. Тепери горит постоянно. Диагностика показала обрыв. Рекомендуют купить какой-то шлейф в рулевой колонке.
    Можно ли Б.У? т.к. на ТОЙОТЕ доставка месяц и ценник ОГОГО!!!!!!
    С уважением

    Прокомментировать:

  • Sly
    Участник ответил
    Valenteen_K, для VAG могу дать данные по изменению сопротивления датчика ОЖ в зависимости от температуры

    Температура охлаждающей жидкости в °C Сопротивление в Ω
    60 ок. 259
    90 ок. 107
    120 ок. 40
    ХЗ, может както унифицированы параметры для всех автопроизводителей? Можно попробовать блок сопротивлений поподтыкать вместо датчика чтоб посмотреть как стрелка реагирует.
    Не знаю как у вас, а на авто VAG при помощи компа проверка работоспособности датчиков и самой приборной панели занимает пару минут.

    Прокомментировать:

  • viktor27s
    Участник ответил
    А я к весне продаю и не на что не равняюсь...:D

    Прокомментировать:

  • Жигулист
    Участник ответил
    А я на день космонавтики 12 апреля.Как-то так сложилось с годами,что после этого дня сильных морозов с гололёдом уже не бывает,а вот до 12-го сколько раз бывало:o:o:o..мама,не горюй,на трассе гололёд-зеркало,ехать можно со скоростью 20км/ч максимум,да и при этой скорости бум-бум-бум.

    Прокомментировать:

  • Dervik
    Участник ответил
    ну а датчик куда вкручен ? :) он вкручен в голову движка и сопсна оттуда и снимает температуру, а +- один два градуса роли не сыграют, и этоть, к ГБЦ прижимай а не к клапанной крышке :)

    Прокомментировать:

  • Valenteen_K
    Участник ответил
    Спасибо, попробую, но мне кажется, что такое измерение будет не точным.
    Измерения веть будут производиться не в тех же условиях, в которых мериет датчик

    Прокомментировать:

  • Dervik
    Участник ответил
    Датчик у меня 3-х контактный.
    http://automn.ru/renault-megane/rena...m_id-1887.html

    к корпусу ГБЦ (к металлу) её прижимать чтоли?
    именно

    Прокомментировать:

  • Valenteen_K
    Участник ответил
    Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
    привет, включи зажигание и замкни фишку датчика, приборка должна показать полный перегрев и загореться лампочка
    Привет. Датчик у меня 3-х контактный.
    Два года назад (когда только начались эти проблемы делал так.
    Про красную лямпочку подзабыл, а вот указатель при таком показывал перегрев.

    Добавлено через 3 минуты
    Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
    , проверить просто, берём мультиметр с термодатчиком (10уе на любом рынке), как только стрелка пошла к перегреву, останавливаемся и снимаем показания с ГБЦ
    Есть у меня такой мультиметр.
    Но откуда снимать показания.
    Куда этот термодатчик засовывать?
    в расширительном бачке - не показатель, там не температура двигателя.
    к корпусу ГБЦ (к металлу) её прижимать чтоли?
    Последний раз редактировалось Valenteen_K; 06.04.2011, 17:47. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:

  • Dervik
    Участник ответил
    Но опять же мучает вопрос, - если проблема в указателе (стрелочнике) либо в проводке, то чаво тогда скачки начинаются после прогрева до нормальной температуры.... Вопрос скорее риторический...
    привет, включи зажигание и замкни фишку датчика, приборка должна показать полный перегрев и загореться лампочка

    если непонятно как гуляет стрелка то, как правильно написали - проводка или панель, проверить просто, берём мультиметр с термодатчиком (10уе на любом рынке), как только стрелка пошла к перегреву, останавливаемся и снимаем показания с ГБЦ

    Прокомментировать:

  • Valenteen_K
    Участник ответил
    Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
    1) Когда сливаешь ОЖ, перекрывай печку - вероятность завоздушить уменьшается (по крайней мере саму печку)
    2) Надо было, раз так предполагаешь, что воздушная пробка не дает открываться термостату, и гоняет по малому кругу - пощупать патрубки и радиатор сверху-снизу (подачу-обратку) - сделал?;)
    2) Как вариант - выбросить на время термостат и посмотреть, что тебе и как показывает твоя ибучая стрелка, как срабатывает/не срабатывает вентилятор.
    3) ОЖ уходит куда-нибудь?
    4) что в систему залил, воду небось?
    5) когда сливал и ремонтировал, впоминай - тряпкой нигде не затыкал и потом успешно забыл?;)
    И самое интересное, каким боком все это относится к скачущей стрелке, склоняюсь что у тебя не только она наипнулась, но и еще чего (завоздушено, крышка расширительного бачка накрылась и...что же млять еще, да?;))
    1) патрубки щупал, горячие... оба... Но может они не настолько горячие, насколько горячий антифриз в движке на ощупь рукой не пойимёшь.
    2) термостат выбросить не пробовал (надо будет попробовать)
    3) уходит ли Ож понять пока не могу, поскольку она уходила у меня через нижнюю пластмассовую трубу на землю и возможно и ещё куда уходила. Я же не мерил, сколько её ушло наземлю и насколько её уменьшилось в бачке, чтоб сделать вывод, что она ещё кудато уходит.
    Сейчас тубу поменял, на землю ничего не капает, но а динамику ухода жидкости пока не проверил, не так много ещё проехал после замены трубы, мот заполняются какие-то пробки вот и падает уровень в бачке...
    4) В систему заливал слитый перед заменой трубы антифриз профильтрованный и разбавленный дистилированной водой до нужного объёма.
    5) Тряпкой ничего специательно не затыкал, предполагая, что обязательно забуду...:D

    Печку перекрывать мне незачем. В моей авто (как сегодня выяснилось, - (подсказали)) у меня регулятор холодного и горячего воздууха в салон стоит не кран, перекрывающий поступление охл. жидкости в радиатор печки, а стоит заслонка, закрываюшая поток воздуха, проходящего через печку, т.е. ОЖ в любов случае проходит через печку, крана на неё в машине нет и при сливе ОЖ, жидкость из печки будет выливаться.
    Про пробку расширительного бачка, ак она определённое давление держит, пи сильном давлении травит. Пробовали ртом....

    Прокомментировать:

  • KARAKOVA
    Участник ответил
    1) Когда сливаешь ОЖ, перекрывай печку - вероятность завоздушить уменьшается (по крайней мере саму печку)
    2) Надо было, раз так предполагаешь, что воздушная пробка не дает открываться термостату, и гоняет по малому кругу - пощупать патрубки и радиатор сверху-снизу (подачу-обратку) - сделал?;)
    2) Как вариант - выбросить на время термостат и посмотреть, что тебе и как показывает твоя ибучая стрелка, как срабатывает/не срабатывает вентилятор.
    3) ОЖ уходит куда-нибудь?
    4) что в систему залил, воду небось?
    5) когда сливал и ремонтировал, впоминай - тряпкой нигде не затыкал и потом успешно забыл?;)
    И самое интересное, каким боком все это относится к скачущей стрелке, склоняюсь что у тебя не только она наипнулась, но и еще чего (завоздушено, крышка расширительного бачка накрылась и...что же млять еще, да?;))

    Прокомментировать:

  • Уклейка
    Участник ответил
    Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
    переобуваюсь когда ЖЭС включает/отключает отопление :)
    А я равняюсь на Пасху.:)

    Прокомментировать:

  • Valenteen_K
    Участник ответил
    Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
    то Valenteen_K
    1) Ты утечку ОЖ устранил?
    2) Не понял - каким образом сегодня на кольцевой понял, что перегрев - по показаниям стрелки? А вентилятор у тебя в это время охлаждает радиатор или молчит?
    Приветствую.
    1)Утечку охл. жидкости устранил.
    Выдрал я всё таки свою эту толстую пластиковую трубу. Оказалось, что она сломана на конце, который соединяется с помпой (обломан край посадочного гнезда на котором стоит уплотнительное резиновое колечко. Заменил трубу и колечко и вода больше не утекала.
    Но указатель температуры продолжает ерунду показывать...
    А может и правду. Надеюсь, что всё таки ерунду.
    2) то, что у меня был перегрев на Кольцевой я не учвверен, но стрелка показывала перегрев. Вентилятор при этом молчал. Но то, что вентилятор молчал не говорит о том, что движок не перегревается, ведь из-за возможной воздушной пробки термостат может и не открыться и тогда в движке будет кипеть, а радиатор холодный, ну или чуть тёпленький

    Прокомментировать:

  • mihail ch
    Участник ответил
    Одновременно можно и в и "маразм":http://auto.onliner.by/2011/04/06/akcija-38

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 942 1442 1842 1892 1932 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1952 1992 2042 2442 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X