Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Кто у нас главный по шинам ???
Нужен совет :
- Колесо сбрасывает где-то 0.5 за пару ночей.
На ближайшем шиномонтаже искали-искали и сказали , что виноваты микротрещины и резину в утиль.
Так ли это ? Может есть какие-то технологии ?
Можно это колесо еще какое-то время эксплуатировать ?
Может ли это быть следствием хранения резины в зимний период на открытом воздухе (летняя) ?
Может у кого есть пара неубитая летняя 215/55/R16 &
Нужен совет по приобретению детского автокресла.Что выбрать из того что у нас продается?Возраст пассажира 1 месяц.
Вот тут есть краш тесты детских кресел http://www.adac.de/infotestrat/tests...ID=191&nc=True . Правда там только "брендовые" производители. Еще выбор будет зависить от крепления кресла. Примерно с 2000 года в автомобилях есть возможность крепления детского сидения не штатными ремнями, а сидение цепляется за кронштейны на кузове - ISOFIX. Надо смотреть конкретный автомобиль. Еще у Cybex есть кресло без ремней, ребенка держит мягкий "столик" (для детей по старше, которые могут сидеть). Почти все кресла из краш тестов были в магазине http://detstvo-v-luxe.by/index.php?r...formation_id=5, сам там выбирал. Лучше в живую "пощупать". А еще лучше примерять к ребенку. Дети разные бывают, одному просторно, а второму тесно в выбраной модели.
П.С. пройдя по ссылке на краш тесты, можно выбрать в "первой" опции на странице 2011-2013 годы вместо лишь 2013. Выбор моделей будет побольше.
Жизнь она одна и спускающее колесо через микротрещины - лотерея. Выкинь и забудь.
Хранение не могло повлиять на процесс, но не факт что это именно так, могла от старости начать раскрываться...
Жизнь она одна и спускающее колесо через микротрещины - лотерея. Выкинь и забудь.
Хранение не могло повлиять на процесс, но не факт что это именно так, могла от старости начать раскрываться...
Не дешевые колесики у BY.;) Камера -хороший вариант,если назад поставить. У меня колеса с камерой и нормальным протектором еще тысяч по 10-15 ходили без проблем.
Кто у нас главный по шинам ???
Нужен совет :
- Колесо сбрасывает где-то 0.5 за пару ночей.
На ближайшем шиномонтаже искали-искали и сказали , что виноваты микротрещины и резину в утиль.
Так ли это ? Может есть какие-то технологии ?
Можно это колесо еще какое-то время эксплуатировать ?
Может ли это быть следствием хранения резины в зимний период на открытом воздухе (летняя) ?
Может у кого есть пара неубитая летняя 215/55/R16 &
Я считаю, что на шиномонтаже правильно сказали! Такой резине место разве что в костре на Купалле! Видать давносрок службы уже свой выходила- 5 лет! Я и бэушкой наелся в свое время! Я бы купил другую- новую! Ведь свой зад вожу!
В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!
- Колесо сбрасывает где-то 0.5 за пару ночей.
На ближайшем шиномонтаже искали-искали и сказали , что виноваты микротрещины и резину в утиль.
Как искали?
Сомнительное заявление.
Надо вымыть колесо, накачать до 4 атм, опустить в ЧИСТУЮ воду, по колесу пройтись чистой щеткой, что бы удалить пузырьки и понаблюдать.
Если резина имеет микротрещины, на ее поверхности будут появляться маленькие пузырьки, которые могут и держаться на резине.
Не такое уж и редкое явление, когда воздух травит не резина, а .....диск!!!
Пропускает воздух сварной шов!
Так ли это ? Может есть какие-то технологии ?
Если это все таки резина, то самый простой вариант, - камера.
Второй сложнее, но тоже дает эффект.
Внутренняя поверхность шины хорошенько вымывается.
Берем сырую резину и растворяем ее в бензине (лучше марки "калоша) до состояния моторного масла по текучести.
Пол-литра этой массы заливаем в покрышку, бортируем, накачиваем покрепче и медленно прокачиваем колесо в полный оборот, покачивая по сторонам из таким расчетом, что бы эта масса равномерно покрыла всю поверхность шины. Повторяем эту процедуру несколько раз. Высокое давление в шине будет вдавливать эту массу в микротрещины, заполняя их и напрочь закупоривая. Можно даже и покататься денек на этом колесе не злоупотребляя скоростью.
Снимаем опять резину и удаляем оставшуюся лишнюю массу.
Как показывает практика, часто случается так, что и удалять ничего не надо, т.к. под воздействием центробежной силы вся эта масса равномерно распределяется по всей поверхности колеса, образуя эластичную герметичную пленку, а бензин испаряется.
Третий вариант, - использовать баллончик с колесным герметиком.
Закупорит даже прокол.
Надо внимательно читать инструкцию.
Дело в том, что у некоторых производителей реактивы, содержащиеся в баллоне дают реакцию на воздух.
Об этом чуть позже.
Порядок действий такой:
Если в колесе осталось некоторое количество воздуха, - спускаем его в ноль.
Навинчиваем на вентиль шланг от баллончика и полностью баллон вдуваем в колесо.
Баллон поднимет давление в колесе почти до нормы.
Подкачивать НЕЛЬЗЯ!!!
Начинаем движение и проезжаем километров 20.
После останавливаемся и если производитель не запрещает подкачку, - подкачиваем колесо до нормы и эксплуатируем в обычном режиме.
Как писал выше, некоторые производители наполняют баллоны какой то адской смесью с реакцией на воздух.
В этом случае, - после остановки ОБЯЗАТЕЛЬНО вывернуть вентиль, выпустить весь газ и закачать колесо воздухом до нормы.
Можно это колесо еще какое-то время эксплуатировать ?
Если протектор хорош, - то почему бы и нет?
Поставить на заднюю ось и катай.
Может ли это быть следствием хранения резины в зимний период на открытом воздухе (летняя) ?
Нет.
Это может быть следствием технологического брака, превышение температурного режима при вулканизации (пережог) резины.
Может у кого есть пара неубитая летняя 215/55/R16 &
Надо посмотреть. Что то есть, размер не помню.
Знакомый продает 4 колеса вроде твоего размера за два листа.
Сегодня поехали на рыбалку под держинск, поимели ОП. Заехали на держинское озеро посмотреть на озеро, поставили машину на холме, спустились, прогулялись, возвращаемя к машине, а на склоне Берлинго в колее, пытается выехать. Подходим к водиле, а он нам толкните меня (в состоянии хорошего опьянения). Сами бы не вытолкали, поэтому пришлось помощников вызвать, спасибо помогли. Мужику 58 лет, а как маленький (я не ехал, я гулял). Кстати в 2007 уже лишался прав за оставление места дтп. http://youtu.be/Qqb6sMiQ9jU.
НУ что тут скажешь, всё по закону, права ему на юбилей может и вернут. Но может нуна было машинку достать, переставить по-культурнее, мужика домой завезти и ключи от тачки жене его отдать? ХЗ я бы так сделал. Тем более вы ж с экскурсией там были, стало быть праздно без дела прогуливались.
Но может нуна было машинку достать, переставить по-культурнее, мужика домой завезти и ключи от тачки жене его отдать? ХЗ я бы так сделал.
Полностью согласен.
Добро порождает добро, зло рождает справедливость...
Лучше быть хорошим человеком " Ругающимся матом ", чем тихой, опрятной сволочью. Ф.Г.Раневская. Клуб МГ
А на утро рассольчика привезти. А если зацепил сеть, то надо аккуратно отцепить крючек и отпустить сеть, а на утро придти помочь их снять добрым людям. Отличная позиция по жизни.
Причём здесь сеть?...добрее надо быть, может у человека горе, тем более не малолетка за рулём....
Я не осуждаю ваши действия, каждый в праве своего выбора.
ПС: Лишали и меня в 1991 году, я так же против пьяных за рулём, понимаю, что это источник опасности, но если есть возможность остановить человека по хорошему, буду так делать...ГАИ только в крайних мерах, когда понимаешь, что бесполезно что то предпринять.
Последний раз редактировалось ВОЛОДЯ; 29.04.2014, 21:12.
Добро порождает добро, зло рождает справедливость...
Лучше быть хорошим человеком " Ругающимся матом ", чем тихой, опрятной сволочью. Ф.Г.Раневская. Клуб МГ
Комментарий