Сообщение от Старухан
Посмотреть сообщение
-
Это говорит о хорошей шумоизоляции моторного отсека по моему. Но насчет расхода вижу не споришь?:D А вообще я имел в виду что по соотношению качеств(объем-мощность-расход-надежность) их движки далеко не лучший вариант.Последний раз редактировалось Rybachok; 25.03.2011, 08:03. -
Не смешу. Какбы констатирую :D. Годков 15 назад купленный за пару килобаксов мерс, отходивший ХЗ скока под шильдиком "такси", еще у нас, безо всякого вмешательства в топливную, отпахал 600 тыр, после чего попросил заменить плунжерную пару в ТНВД и все. Ну, распылители еще до кучи поменяли, чтоб уж совсем кашерный ремонт был. Не делают так больше автопроизводители: не выгодно, когда человек долго ездит и ничего не ломаеться.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Современное отношение к авто: откатал свои гарантийные километры, годок-два еще поездил, потом подошел очередной ГРМ-сервис, решил что проще новый автос купить а старый в зачет отдать. Все. Дальше пускай в восточной европе ктото с ним трахаеться ;)Прокомментировать:
-
Не смеши. Пару килобаксов и еще 300-600тык впереди. Это нормально .Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Старухан, у моего дружбана был сей корабль...2001 года, из Литвы взял за 4.3 (если не ошибаюсь)...Машинка-класс...Удобная,мягкая, здоровая...насчет косяков у него спрашал - как и у всех французов,электроника хромает, в его случае нехило...Отъезди он на ней год,продал,наварив на ней еще 3 листа, и взял себе...опять такую же,ток помоложе...говорит,альтернативы не вижу...С нас с другом все стебается,заднеприводные,будет зима,поржу с вас...В целом достойная машинка, если грамотно присматриваться при покупке...если прошляпить-косяков может быть миллион...Прокомментировать:
-
Эпоха дизельных движков для легковых, которые запросто мильён откатывали и на второй круг бодро шли, к сожалению кончилась. Ресурс современной поршневой еще туды-сюды, а вот все навесное нонешнее это капец. CR с насосфорсунками еще както ходит, новмодные пъезо вообше смех - 150к и в утиль. Неремонтнопригодные. Стоят шо тот самолет...Прокомментировать:
-
Кузьмич А.Н.
В 14 часов всё это цуда погрузили в автобусы и увезли в совершенно неизвестном напрвлении.....Железный заборчик (типа как на кладбище),который вкопали перед нашим зданием для украшения территории в 9-00,в 14-00 выкопали и тоже увезлт в совершенно неизвестном направлении
.
Прокомментировать:
-
Хорошо :) Я просто точность люблю, дабы инсинуаций избегать :))))Прокомментировать:
-
Да ладно, об одном и том же говорим. Ты тока чуток пограмотней, согласен. Вопрос то был не об этом:pПрокомментировать:
-
Да, биля, не бывает коммон-рэйловских движков, бывают движки с подачей топлива системой СР.Сообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщение
Чё пытаюсь донести. Движек отдельно. Система впрыска отдельно.Прокомментировать:
-
Сення СОЛНЦЕ всходило над институтом механизации с. хозяйства. По этому поводу вчера был аврал. Долбали лед ломами, красили столбы,заборы. Родная милиция предупреждала о том чтобы не простудились открывая окна, и не подходили к окну в связи с солнечной активностью, и все предупреждения контролировали волонтеры с бульвара в черной спецодежде. Вышел во двор - Батюшки мои! Слева, справа по мильцинеру, прямо опять волонтер, в тени дома прятались еще 2 микроавтобуса с темным темными окнами, намерно чтобы не ослепнуть от сияния. А между домами гаишная машинка, а рядом с ней уже слепой Гаишник, стоял в прострации. Восход и закат солнца прошел до 14 часов.Сообщение от Злобная Собачница Посмотреть сообщениеСення никто к нам важный приезжать не собирается? ГАИ тьма-тьмущаяПрокомментировать:
-
Повышение таможенных пошлин откладывается на пол года.
http://bdg.by/news/economics/14243.html.Прокомментировать:
-
Ничё я не путаю, просто у КИА тока соммон рейловские движки(т.е. именно с этой системой впрыска), вот и все, разницу с ТДИ прекрасно понимаю:pПрокомментировать:
-
Мужики, не путайте движек с системой впрыска. На один и тот же движек может ставится любая система впрыска, и КоммонРэйл и ТДИ. СР более чувствителен к качеству топлива, но более производителен.движок тож коммон рейл,Прокомментировать:
-
У меня его одноклассник нью КИА Соренто, дизель 2,2, 200 коней, абсолютно нормально относится, по инфо со станции некоторые из них пробежали уже по 80 тыс., проблем нет. До этого у меня был старый Соренто пару лет, движок тож коммон рейл, ситуация аналогичная. Про ресурс ничего не скажу у меня пробеги смешные:pСообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: