-
Блин, напомнил :) Умер у меня генератор на машине. Самому возиться лень, загнал на СТО около дома. Ну загнал и загнал, вродь все, развернулся пойти погулять, пока машину чинят и тут замечаю боковым зрением, что слесарь уже генератор пытается скинуть...... даже не сняв ремень... Мудила, пока я добежал, уже ухо выломать успел. Потом была долгая лекция в присутствии мастера и этого горе-ремонтника, с чего начинается снятие генератора, а если не знает, как ремень снять, так спросить надо или в гугил залезть, почитать. В итоге бесплатный ремонт и скидочная карта бонусом, но тоже особого желания заезжать не осталось. -
Что-то навеяло...Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
История началась на первомайские праздники этого года. Пришло время рыбомобилю пройти очередное техобслуживание, и очередной технический осмотр. Поразмышлял не долго, и решил сначала посетить официального дилера и пройти обслуживание. Тут необходимо пояснение: гарантия на нем закончилась, но учитывая не распространенность именно моей модификации, приходиться это делать посещая дилерскую станцию. Утром отдал машину дилеру, ближе к обеду забрал, осмотрел на предмет наличия новых царапин, подписал акт приема, и уехал на техосмотр, ехать туда км 5 не больше. Там все было нормально (ну еще бы пробег 30000 за 5 лет) до последнего поста, товарищ вынырнул из ямы, и говорит пошли со мной. Спускаюсь и картина маслом, в районе заднего моста из трубок идущих на задний отопитель херачит антифриз. Не то что бы струйкой, но большими и регулярными каплями, короче все сзади в антифризе. Сказал спасибо и поехал обратно к дилеру. Приезжаю, вызываю приемщика, мастера который проводил ТО и прошу понять машину на подъемнике - поднимаю, подвожу всех к заднему мосту и задаю вопрос ЭТО ЧТО ЗА ... ? Дальше у всех начался мысленный процесс, как соскочить с темы. Пока до ответственных сотрудников дошло, что без исправления этого косяка машина с сервиса не уедет, прошло часа полтора. Когда их мысленный процесс дошел до понимания этого очевидного факта, начали являться мысли как косяк исправить. Начинаются предложения отглушить задний отопитель, заменить магистрали целиком - и прочие бредовые идеи. Еще минут пятнадцать поискав на форуме предлагаю решение проблемное место вырезать и заменить на резиновые шланги для антифриза. Тут выясняется что 40 см шлангов и восьми зажимов у дилера нет. Ну ладно договариваемся, замену провести завтра. Привожу утром шланги и зажимы, получаю обещание о готовности машины не позже 13-00 уезжаю, получив обещание что минут за 30 до завершения меня наберут ... До 19-00 звонка нет , к 19-45 (в 20-00 офис закрывается) приезжаю сам - ГДЕ МАШИНА .... МАТЬ ВАШУ ??? Делаем, пошли в ремзону машина действительно висит на подъемнике. 21.00 машины нет, 22-00 машина не готова, как только начало темнеть машину опускают и выгоняют типа закончили, забирайте...
Тут надо напомнить как принято отдавать машину у дилеров, ее выгоняют либо на специальное место внутри сервиса, либо выставляют наружу где ее можно спокойно осмотреть - так заведено на всех сервисах дилеров - это закон. Даже если машину отдают ночью, всегда есть возможность ее осмотреть со всех сторон в месте где есть нормальное освещение.
Мою же отгоняют в такое место где света просто нет, обошел как-бы новых царапин не появилась, но что-то два парня ведут себя как-то очень странно. А темно ни хрена не видно.. Залажу в салон включаю свет в салоне и твою мать...
Я: - ЧТО С ЛОБОВЫМ СТЕКЛО ???
ОНИ: - А что с ним не так ?
Я: - ТРЕЩИНА ОТКУДА ВЗЯЛАСЬ ???
Они: А она у вас была...
Я: АКТ СДАЧИ ПОСМОТРИТЕ...
Они: Ну... му... пу...
....................
....................
В итоге разборок еще на месяц, у рыбомобиля новое стекло, у меня пожизненная скидка на фирменном сервисе, И ОГРОМНОЕ ЖЕЛАНИЕ больше на тот сервис не появляться...
- - - Добавлено - - -
Еще год назад у дилера были нормальные сервесмены, мужики 35-40 лет, когда записывался на сервис, всегда мастер перезванивал и уточнял что собираюсь делать, и какие запчасти заказать заранее. Сейчас одна молодежь зеленая...Последний раз редактировалось Zalex; 14.09.2017, 03:40.Прокомментировать:
-
Пластиковые кузовные запчасти. Да уж, современные тенденции. На 21-й Волге из пластика только стекло на панели приборов, набалдашнички на подрулевых рычагах поворотников и коробки передач, и кнопки радиолы. И то пластик больше похож на кость или рога, возможно того оленя, шо на капоте красуется. С металлом в 21-ом веке проблемы скажете, или очень дорогой? Брехня, просто невыгодно автопроизводителям сделать и продать один железный автомобиль, когда из него можно четыре склепать и деньжат заработать, мне так думается. А цены на пластиковые вещи в 21-ом веке этот вообще ни в какие ворота, жадность человеческая погубит эту планету.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось KARAKOVA; 13.09.2017, 11:25.Прокомментировать:
-
Если бы просто покрасить,я бы получил деньги по Каско и к такому бы и обратился. Но мне были нужны пластиковые кузовные запчасти . А с этим по Ларгусу в РБ проблемы. Потому и пошел к официалам.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
И не только у Лады.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Имел несколько раз неосторожность покраситься по Каско у официалов...
Потом, когда показывал им косяки, пытались не исправиь, а рассказать мне, почему лучше сделать невозможно.
Тут один, всем известный форумчанин, работающий в одиночку, 100 очков форы таким официалам даст.Прокомментировать:
-
Согласен , но это проявиться не через 10 месяцев , а через два-три года и не пузырями , а отвалившимися кусками краски аж до самого заводского пластика . Обсыпается , как перхоть ...Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Так это они пока еще не мадэрнизиравались и не апцимизиравались .Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я консультировался с опытным мастером (наш форумчанин).Скорее всего неправильный выбор грунта. Для пластика он не такой ,как для металла. Должен, как бы сплавляться с ним в одно целое.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
В РБ официалы Лады такие и есть. А вот в РФ,даже в провинции..В прошлом году с Волги ехал и ремень генератора сполз и стал свистеть.Заехал в Борисоглебск.Районный город в степи.Зато станция ВАЗа это нечто . Современные цеха с новейшим оборудованием. Туча вежливых менеджеров в белых рубашечках с галстуками.Рабочие ,как с картинки плаката загнивающего запада. Есть любая фирменная мелочь. А на нашей официальной станции не знают даже ,что в бачок гидроусилителя долить.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да здравствуют афицыялы !!! Пузыри на пластике - 100500 % от раздолбайства ! Или вода , или эмульсия в краскопульте ! Лохи , или пофигисты !!!Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Да , еще может быть от самого дешевого российского грунта ! Там вода в банке - дело обычное .Прокомментировать:
-
Была тут как-то дискуссия о гарантии на покрасочные работы.Типа,после окончания срока гарантии,претензии не принимаются. Куда-то пропало всё.;)
Напомню вкратце. В начале 16 -го попал в небольшое ДТП .Треснул бампер. По КАСКО меняли на новый с покраской. Гарантия на покраску -6 месяцев. Однако ,по Закону о потребителях, если работа выполнена изначально некачественно(что должно быть подтверждено экспертизой) ,то срок гарантии не имеет значения. Пузыри на бампере появились через 10 месяцев . Предъявил СТО претензию. Первая реакция
-Гарантия закончилась-свободен.! Спокойно рассказал о Законе о потребителях. Сказал, что проведу экспертизу и они еще и за неё заплатят. Вызвали начальника СТО.Он осмотрел пузыри и предложил мировую.Бесплатно перекрасить.Только попросил подъехать попозже, так как завал по работе в покрасочном цехе. Попозже, возможность у меня появилась только сейчас. Пока на Волгу на чужой машине ездил, сын загнал машину на СТО .Перекрасили бесплатно,через 1,5 года после брака в работе.Вот такая практика жизни. Нужно знать законы и заставлять их исполнять.:D
Документы для скептиков прилагаю.Прокомментировать:
-
Электрик Андрей тел.80293700641 http://www.brik.org/member.php?u=167709Прокомментировать:
-
И мне электрик нужен в Минске. Толковый и не рвач по деньгам. Скиньте в личку контакты пожалуйста.Прокомментировать:
-
День добрый. Есть ли на форуме авто-электрик (отзовитесь), или дайте контакт. Машина WV Т4 1994 года. Машина не моя родительская. Признаюсь заглянул туда а там столько колхоза просто капец. И много чего не работает. Просят свози нас на родину на полесье, но на нашей машине. Вот и на рисовалась проблема для меня.Прокомментировать:
-
Производителю выгодно продать, и продать как можно больше, поэтому ведется планомерная работа по снижению издержек.Сообщение от СеМа Посмотреть сообщение
Всесезонку с завода втюхивают не потому, что у нее высочайшие потребительские качества в широченном диапазоне температур, а потому, что один комплект всесезонки дешевле двух раздельных лето + зима, и надпись all seasons на боковине позволяет "новому владельцу новой машины" "сэкономить" на втором комплекте без каких-либо последствий в виде административных правонарушений.
Ездить дешево или безопасно - решать самостоятельно.
Как и стряхивать с ушей рекламно-маркетинговые макаронные изделия ("акция", "подарок", "только до конца месяца", "только для вас").
Достаточно бывает просто вбить модель поставляемой с конвейера резины в поисковик и сравнить с предложением по рынку.
Не забывая, что сравнивается цена оптовой поставки с розничной продажей.Прокомментировать:
Прокомментировать: