Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Компрессия -тю-тю. Самый признак ,это плохой завод на горячую.
Пойми простую вещь.Нормальная заводка исправного дизеля -это ровно пол-оборота. Поменяй кольца ,хотя бы, в движке и ты поимеешь, то самое чудо , с пол-оборота. Правда, не очень долго .Но тысяч на 10-15 хватит.;)
Последний раз редактировалось Григорий; 11.06.2014, 23:29.
Компрессия в норме, 25-30, авто работало отлично, пока распредвал паполам не сломало, но повезло только один клапан согнуло, гидрики спасли. По остальному, свечи греют, угол впрыска выставлен, на горячую работает, подтраивает, но временами работает даже очень хорошо, ну и тяга пропала. Одним словом "беда":(.
Я так понимаю голову поднимали? Если до того все было хорошо а потом стало плохо думаю ответ в косячной сборке. Или повреждения были более обширные просто не заметили. Возможно ГРМ неправильно выставили.
Последний раз редактировалось Rybachok; 12.06.2014, 11:44.
Ехал пару дней назад по М3 -камеры стояли съёмные в две стороны на отбойниках в яме напротив горнолыжного комплекса "Логойск" ,со стороны Витебска был знак "фоторадар" на треноге,со стороны Минска знака не было (или я не заметил).
вот и я 06.05.14 не заметил таблички на витебск)))Но фото сделанно будто камера стояла "за астановкой"))))И еще вопрос,с треноги тоже приходят письма счастья,или или за ней должен стоять гаишник?
Да, Дима у тя тоже так?, ну значит уже просто придираюсь к своей машине, вот еще вопрос после того как поезжу, останавливаюсь машина заведена стою пару минут поворачиваю колеса вправо/влево слышен шелест слышно хорошо, я бы сказал громко, в движении такого звука нету. Что может быть ГУР, рейка или опорные подш.(недавно менял подш.), появилось буквально неделю назад. Но это не всегда, изредка.
Citroen Xsara
Зимой легче запустить мотор, на аккумулятор нагрузка меньше. От насос-форсунки производители отказываются, потому что из-за громоздкости конструкции под клапанной крышкой нет возможности увеличить кол-во клапанов, например, с 8 до 16, увеличив таким образом мощность мотора. Хотя экономичность насос-форсунки заставляет многих завидовать.
Зимой легче запустить мотор, на аккумулятор нагрузка меньше.
В мороз и насос-форсунки не сразу стартуют. Так что все сомнительно. У отца второй 1,9 tdi и у брата такой же мотор на пассатах. А стартует common rail с опозданием потому что насосу нужно дать определенное давление топлива чтоб пошел впрыск.
Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1
От насос-форсунки производители отказываются, потому что из-за громоздкости конструкции под клапанной крышкой нет возможности увеличить кол-во клапанов, например, с 8 до 16
Компрессия -тю-тю. Самый признак ,это плохой завод на горячую.
Пойми простую вещь.Нормальная заводка исправного дизеля -это ровно пол-оборота. Поменяй кольца ,хотя бы, в движке и ты поимеешь, то самое чудо , с пол-оборота. Правда, не очень долго .Но тысяч на 10-15 хватит.;)
Сегодня решил поменять ТНВД, про кольца и думать не хочу, по осени менял. Двигатель завелся, не быстро, но работает, и после удаления воздуха, заводится с пол оборота. А ТНВД в ремонт.
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52
Комментарий