Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Спасибо. Понял Вас. Ну что то я склоняюсь к нему. Осталось только поискать что хорошее из вариантов "лесника" а не подскажете что предпочтительнее в них механика или автомат??7
И механика и автомат достаточно надежны! Все зависит от условий эксплуатации предыдущим владельцем! Главное, чтобы глаза были раскрыты, когда выбираешь авто! Удачи в поиске и НХНЧ!
В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!
И механика и автомат достаточно надежны! Все зависит от условий эксплуатации предыдущим владельцем! Главное, чтобы глаза были раскрыты, когда выбираешь авто! Удачи в поиске и НХНЧ!
Подскажите пожалуйста каким составом обработать пороги снаружи, кроме антигравия, желательно простым способом, т.к. компрессора нет.
Предполагаю что необходимо снять остатки заводского состава, зачистить обезжирить и забрызгать (замазать) тем составом который предложите.Пару фоток как выглядит сейчас
[ATTACH=CONFIG]366943[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]366944[/ATTACH]
В твоём случай если авто на продажу том маж чем хочешь)...если для себе) то думаю что сам ты с этим не справишься...для того чтоб сделать качественно для начала нужно очень хорошо очистить от ржавчины до чистого ЧИСТОГО железа потом грунт ХОРОШИЙ потом АНТИКОРАМ хорошим и всё это делается компрессором а не баллончиком и кистью...в итоге от жалей денег и оботрись к спецам (но не расслабляйся проверяй всё как зачистили и Т.Д. ну и ГАРАНТИЯ на работу не две недели чтоб была)...удачи)
народ, может было у кого? в фиат улисс то работает, то не работает обдув ! заводишь-работает, заглушил, завел-уже не работает! через раз! где искать причину?
Проверь фишку на самом вентиляторе обдува. У меня проблема в ней была (пежо 306).
народ, может было у кого? в фиат улисс то работает, то не работает обдув ! заводишь-работает, заглушил, завел-уже не работает! через раз! где искать причину?
Начинать нужно с простейшего тобишь с моторчика...требует замены ЩЁТОК...скоро перестанет вобще включаться.
В твоём случай если авто на продажу том маж чем хочешь)...если для себе) то думаю что сам ты с этим не справишься...для того чтоб сделать качественно для начала нужно очень хорошо очистить от ржавчины до чистого ЧИСТОГО железа потом грунт ХОРОШИЙ потом АНТИКОРАМ хорошим и всё это делается компрессором а не баллончиком и кистью...в итоге от жалей денег и оботрись к спецам (но не расслабляйся проверяй всё как зачистили и Т.Д. ну и ГАРАНТИЯ на работу не две недели чтоб была)...удачи)
Нет машина остается у меня, не на продажу, просто у Ксары хорошая оцинковка, и ржавчины как таковой там нету (возможно я и ошибаюсь и при зачистке вылезут и жуки и ямы) я думаю может не сгниет за пару годков, вот думал сам и заняться, обработать чтобы хоть не много уберечь от природных воздействий.
Спасибо. Понял Вас. Ну что то я склоняюсь к нему. Осталось только поискать что хорошее из вариантов "лесника" а не подскажете что предпочтительнее в них механика или автомат??7
По Форестеру:
У меня 2004 года, автомат, 2,5 XS. Брал в начале 2010г с Америки.
Никогда у меня не было более надёжной машины!!!
Отличный автомобиль. Единственное это хотелось бы меньший расход топлива и чуть больше места пассажирам сзади.
За 4 года пару раз думал продать и купить что-то свежее, но она не ломается))) жалко такую продавать.
Не бойтесь того, что ваша жизнь должна окончиться, бойтесь того, что она так и не начнется...
Начинать нужно с простейшего тобишь с моторчика...требует замены ЩЁТОК...скоро перестанет вобще включаться.
Щётки могут элементарно зависнуть, разработал, продул и менять не надо. Заодно посоветую выработку в колекторе посмотреть, если коллектор подгулял, тоже может мозги дурить.
Спасибо. Понял Вас. Ну что то я склоняюсь к нему. Осталось только поискать что хорошее из вариантов "лесника" а не подскажете что предпочтительнее в них механика или автомат??7
У меня Форестер 1999 года, 2,5 литра , автомат. Изначально брал автомат, ни разу не пожалел. Считаю что автомат лучше. Для меня автомобиль выражается в одной фразе: полный привод - 2,5л - автомат. И этим сказано все
Ай, скока того расходу - литров 15-16, по городу. На ручке на пару литров меньше. Стоит того, шоб мучаться, с тремя педалями?
Это что за автомат такой антикварный там?
У нормальных 0.5 разницы макс, если водила на ручке супер профессионал. А так на ручке палят топливо только в путь.
Да и моторы на машинах с АКПП живут гораздо дольше, их упилить сложнее.
Ручка вообще непонятно зачем ещё остается в машинах, кроме как простой транспортировкой на буксире ничем не выигрывает ;).
Комментарий