прикольно:),
у кого дизель, тот таскает бензиновых у себя во дворе:),
у кого бензо, тот таскает дизелей у себя во дворе:),
найдите два отличия:)
Добавлено через 1 минуту
гибрида не у кого нет? :),
вот был бы правильный ответ
-
6315910 Роман. СТО Дизель-Сервис в Степянке.Сообщение от Снукер Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
какого года и мощность???Сообщение от Снукер Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Где-то сказали что дизеля сейчас не ремонтируют (как я понял нет кадров), на Ольшевского две СТО внимательно выслушали симптомы, спросили какая машина и сказали "нет, такие не ремонтируем". Почему сам не понял. У меня Форд Галакси, 1,9 ТДИ -- ничего экзотического.Прокомментировать:
-
А почему не берут,в чем причина?Сообщение от Снукер Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всем привет. Нужен толковый дизелист. Объехал несколько СТО у которых в автобизнесе заявлено "ремонт и диагностика дизельных двигателей", "дигностика топливной системы дизельных двигателей", но увы не берут в ремонт. Надо реанимировать верного коня. Может кто порекомендует, но только в Минске, бо не заводится. Заранее спасибо.Прокомментировать:
-
Компрессия значит хорошая.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не фиг спорить - кому что нравиться,тот на том и ездит!Хотя слышал и такое мнение - если есть возможность 3.14здить соляру,то покупай дизель.Если топливо покупаешь(чЭсна),то бензин
.У самого ни разу не было дизеля,в чём кайф - не знаю!Знаю одно - если прольётся соляра,то вонища от неё - "мама не горюй"!И придётся очень долго её выветривать!С бензином таких проблем нет!Поддержу одно высказанное мнение - "бензинщики" вААще тему "завёлся-не завёлся" не поднимают - не актуально!Т.е. если ты следишь за авто,то она(машина) заведётся всегда!У "дизелистов" не всегда так!Ты можешь быть аккуратнейшим водителем,но "не повезёт" с солярой и..."ку-ку"!Где то так:oops:С ув.Прокомментировать:
-
Свечи еще только начали греться, а авто уже ровненько урчало. Т.е. реально на холодную, вопреки порядку.
Во дворе Хундай бензиновый завелся раза с 5-го, пыхнув серым дымом.Прокомментировать:
-
VIC при повороте ключа свечи по любому включаются, авто завелось, а свечи ещё немного греют. А я вчера таскал бензиновый Додж 2005г. в., но так и не завёл, затянул на СТО. Все дизеля напротив дома пока заводятся сами.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так ведь в этом и дело, ё-моё... Зима пришла неожиданно, а ещё зимой снег и морозы, а я ж сыкономлю аж 300 рублей с литра. ЕЗДИЛ на бензине и буду ездить!!! Звук трактора в салоне или приятное урчание бензинового...Вот ведь НИОДНОГО бензинового нету тут с проблемами "заведусь- не заведусь"... Бензиныч рулит, когда сегодня на стоянке ТРОИХ дизелистов на верёвочке тоскал... И машинки не слабые, но ведь ЗИМА сцуко, против природы не попрёшь, замерзает....:DПрокомментировать:
-
Опять же дизелевладельцу с дизелевладельцем всегда есть о чем поговорить, особенно зимой :).
п.с. на ДТ не ездил не ежжу, и вроде не собираюсь :)Прокомментировать:
-
vl-72-На моей машине сейчас стоит Курский "старт-бат"
У друга на учебной машине стоит сей АКБ,автошкола закупила на все авто несколько лет назад и работают без проблем.А условия эксплуатации сами знаете какие учебных автомобилей.По тыще раз на день крутят стартер.
Процент брака есть у любого производителя.-совершенно верное высказывание.А технологии сборки,устройство АКБ сейчас практически одинаковы у всех производителей.И умирают АКБ большей частью по нашей вине.Прокомментировать:
-
Важный момент.Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщение
Перед покупкой новой АКБ убедитесь, что умерла она от старости или от ваших кривых рук. В противном случае надо определить и устранить причину выхода из строя батареи.;)
И еще.
Помимо вышеуказанных критериев выбора(емкость, пусковой ток, габариты, исполнение клемм) надо знать и учитывать при выборе следующий момент: существует несколько разновидностей АКБ, отличающихся друг от друга технологией изготовления и материалами пластин. А, именно, есть "классические" обслуживаемые (сурьмянистый свинец), малосурьмянистые, кальциевые и гибридные (комбинированные) АКБ.
Это знание позволит выбирающему, сократить круг выбора в приемлемый для себя, т.к. именно эти технологии влияют на цену, пусковой ток, на страну и марку производителя, удобство в обслуживании и т.д.Прокомментировать:
-
Сегодня свечи не грел, ключ сразу на старт, с полтыка вздрогнула и заработала ровно. -10 было.Прокомментировать:
Прокомментировать: