-
Да вроде как о штрафах при помощи камер на кольцевой пока не слышно ничего.Шансы найти в принципе не плохие.Как оказалось подобных машин всего ничего.Причем почти половина висит на одном из банков.Я думаю за неделю урода найдут.Обязательно съезжу на него посмотреть. -
Что за дЭбилизм! Нахрена тогда эти камеры нужны?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Только штрафы брать? А как какой-то ПИДР с места ДТП скрылся, так найти не можем?
Прокомментировать:
-
Как говорил один автослесарь, работающий на ВАЗовском сервисе, в Жигах лучше передние цилиндры менять в сборе, благо, они стоят копейки.Сообщение от udet Посмотреть сообщениеАга и 2 раза за год их разрабатывать(чаще менять с помощью выколотки), а так да-а-а система супер;). Не напоминайте мужики про этот автохлам.
Если и купил инамурку хоть ей и 15 лет так и ездиш на ней всеж чаще чем ремантируеш
, а ты мля под жигуленком 15-ти летним проваляешся неделю и поездиш неизвестно сколько....
А всё потому, что нехрен их алюминиевыми и съёмными делать. Было бы как в иномарках нормальных - цельный чугунный суппорт, и было бы всё ОК!Прокомментировать:
-
Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
Ага и 2 раза за год их разрабатывать(чаще менять с помощью выколотки), а так да-а-а система супер;). Не напоминайте мужики про этот автохлам.
Если и купил инамурку хоть ей и 15 лет так и ездиш на ней всеж чаще чем ремантируеш, а ты мля под жигуленком 15-ти летним проваляешся неделю и поездиш неизвестно сколько....
Прокомментировать:
-
У меня, мля, хобби такое - разбирать иногда суппорты и чистить:D. Зажимаю скобу в тиски и квадратным напильником работаю.Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеГлавное перед смазыванием хорошо вычистить направляющие и весь суппорт(там где колодки,собственно,перемещаются,устанавливаются)!
Кто эти плавающие скобы придумал? Ненавижу...:mad: В Жигулях и то по два поршня на суппорт (спереди).Прокомментировать:
-
Слава Богу весь инструмент есть.Вчера вечером снял стойку прямо во дворе,завтра поеду за пружиной.Вот правда на таком морозе просто пипец как холодно.Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
Пы.сы. А по поводу дизеля на таком морозе,я примерно через каждые четыре часа выхожу и прогреваю минут пять,даже ночью встаю.Заводится тогда с пол оборота.Ну и естественно о керосинчике перед морозами позаботился.Прокомментировать:
-
Я даже и сейчас иногда выезжаю...Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение
А тут главное расчитать свою скорость на повороте... Много раз не расчитывал ) ну и всё ) лежал ;) , но весело всё равно )Прокомментировать:
-
не сочтите за рекламу!
От такой надо пользоваться для суппортов!
Рекомендую. И развесовка от 85гр до 500гр+ есть в аэрозольном виде!1 ФотоПрокомментировать:
-
+1 у нас лучше пока еще ничего не придумалиСообщение от Dand Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Отличный вариант!Просто я графиткой мажу почти всё - болты крепления колёс,другие болты,саморезы,направляющие суппортов и т.д. Она не пригорает и всё легко-хорошо откручивается-вертится!Но это ИМХО!;)Сообщение от slon Посмотреть сообщениеГлавное перед смазыванием хорошо вычистить направляющие и весь суппорт(там где колодки,собственно,перемещаются,устанавливаются)!Последний раз редактировалось Dand; 14.02.2011, 15:29.Прокомментировать:
-
Valenteen_K
Брал смазку для напр. суппортов ликви моли на Некрасова.Тюбик тысяч 15-20 стоил,недавно,хватит на несколько авто.Прокомментировать:
-
Только печка не работает:DСообщение от Bobr Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот чуваку пофиг - у него всегда заводится :)
(Сегодня с утра)1 ФотоПрокомментировать:
-
спасибо, но\у графитка обычная не думаю, что дорогая...Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
Если не брать спец смазку для супортовПрокомментировать:
Прокомментировать: