Уклейка.
Согласен с Доном,если уровень не падает,значит пока всё нормально,а что касаемо запаха.....сейчас какая только дрянь с дорог попадает на глушитель,двигатель,тормозные диски ,горит и пахнет.причём не всегда гут.
Моё мнение :пока ездить и наблюдать за уровнем антифриза,как за понижением,так и за повышением.Смотреть каждое утро при холодном двигателе до запуска.
Успехов.
-
Было, было... Тоже штрафовали один раз. Давным-давно. Потом и в правилах читал. Запрещалось движение на шинах с шипами по дорогам с усовершенствованным покрытием. Дословно по-моему так было. Сейчас на шипах можно.Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так почитай правила ДД девяностых годов,тогда и точно узнаешь -было или не было.Для меня тогда тоже было это неожиданно.Это где то в середине девяностых было припоминаю.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
Аргумент был такой,что мол на скорости металлические шипы вылетают в лобовики и возможно спровоцировать аварию,плюс разрушение асфальта и прочая ересь.Прокомментировать:
-
Да,спасибо. Позвонил в ГАИ,разрешена,но на тормозных стендах не на всех СТО пустят на техосмотр.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Разрешена.Сообщение от Чик Посмотреть сообщение
Мля.Опять права менять.:mad: Кто еще не в курсе. После 29 марта за границу РБ(в том числе и в РФ и Украину) по нынешним правам не выедешь.
Добавлено через 1 минуту
:o Да не было такого никогда.Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от slon Посмотреть сообщениеБыла на СТО ещё вчера. Давление измеряли. Всё в норме. Течи нет нигде.Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение
Потому сюда и обратилась, может есть ещё варианты, кроме замены клапана радиатора. Вдруг кто-то сталкивался.
Don! Мне казалось, что запах горелой проводки, но мастер сказал, что антифриз. Ему виднее.Прокомментировать:
-
Лет десять назад,а может и больше, ехал в сильнейший гололед в Литву,по дороге надо было заехать в Гродно.Перед городом на посту останавливает гаевый,Не подошел,а подкатил скользя на ногах.Проверил документы,увидел знак "Ш" на заднем стекле и говорит-А ты в курсе что нельзя на шипах в Беларуси по трассам ездить? Я даже не поверил,думал прикалывается мент ,ночь,спать хочет ,вот и шутит.Отвечаю ему так а как же я бы сейчас доехал бы до тебя проехав пятьсот км по сплошному льду?!
Гололед был реально жуткий,прошел дождь при минусе.
Гаевый был мужик нормальный,по человечески объяснил,мол сам такой же ,у самого шипы стоят,но по закону только в населенных пунктах и по проселочным дорогам можно на шипах,а на трассе нельзя.Могут и должны штраф выписать.Поговорили,отпустил с миром.
Как сейчас,не знаю,может что изменили,надо будет прочитать,давно уже только на зимней езжу,без шипов,поэтому не актуально было.Но вот такой случай был!Прокомментировать:
-
Парни, просветите,
разрешена ли в Беларуси шипованная резина?Прокомментировать:
-
У меня факт, никогда не пишу неточно установленных диагнозов ;)Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
перегорели все нитки сетки по плюсовой шине нагревательного элемента, репейр кит дает проводник с сопротивлением 1-2 Ома, что занадто и ненадолго :(Прокомментировать:
-
Слава, до 28 марта не парься - если до этой даты поедешь за пределы Синеокой и успеваешь вернуться - то по старым правам прокатит, если после 28 марта поедешь - меняй права.Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
По РБ - не парься до конца срока действия водительского удостоверения (но это явно тебе не подходит;))
Мне менять скоро придется - однозначно, хоть и старые еще долго будут действительны - выезжать за пределы надобно будет в апреле;)
http://interfax.by/article/75485Прокомментировать:
-
[QUOTE=Don;673967]Поподробнее про нагревательный элемент[ Там где продают зеркала , продают и нагр. элементы ! Можно найти родной или подобрать нужный размер ! Предварительно , желательно проверить ! Два провода на АКБ ! Обрати внимание на расположение клемм !Прокомментировать:
-
Дуй на СТО, где могут померять давление в системе охлаждения на работающем движке. Это может быть первопричиной течи радиатора в т.ч. Лучше перестраховаться.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеBobr! Всё, напугал...:o и что теперь с этим антифризом делать, если он по микротрещинкам сочится? В смысле летом? :o
Короче, далека я от физики и машинного дела. считайте меня блондинкой........
:cry:Прокомментировать:
-
http://www.autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=5210 - кому интересно про обогрев зеркал, даже если его нет штатно то можно замутить
если зеркало перестало греть - то не факт, что проблема в нагревательном элементе, возможно просто переломился провод в дверь или отвалился один из контактов на зеркалеПрокомментировать:
-
Поподробнее про нагревательный элемент, а то я свое правое "лечил" - не грело, но после лечения все-равно греет хуже левого, я бы поменял элемент, где искать, подскажи, а то целиком лопух дороговато будет :)Сообщение от Maler Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Уклейка, не парься пока не закипит. Если уровень стоит, тем более не парься. И вообще, если далека от авто дела, то как знаешь, как пахнет горелый антифриз? Мот это и не антифриз вовсе ;)Прокомментировать:
-
Уклейка
Если анифриз "горит" - нужно искать место течи над выхлопной,колектором,смотреть следы "горения", они остаються. В не нужный момент может всё вытечь и сразу.Радиатор не причём,с него не "горит".Прокомментировать:
Прокомментировать: