Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Всем привет! У меня три вопроса.
1.Если я в этом году не прошёл ТО,буду ли я оплачивать ТО (в смысле сбор) в следующем году в двойном размере?
2.Если я переоформлю авто в следующем году на другого человека,то новый владелец оплачивает сбор только за текущий год?
3.Сколько стОит переоформление авто с сохранением номеров?

1 нет не надо
2.да
3. 160 тыс - заявление + 307 тыс переаформление

Спасибо!Если инфа точная,то и дальше буду ездить без ТО!

Я думаю, что могут возникнуть проблемы при ДТП, даже если ты не виноват.

При ДТП могут возникнуть вопросы (в страховой компании) по узлам которые подлежат тех.осмотру.Уже узнавал, не стОит заморачиваться если авто, конечно, не в смятку не дай Бог.


Пы.Сы.: Уже попадал в ДТП без ТО не один раз (не по своей вине),знаю.

Уж скока у меня страховых случаев....
Ни разу за техосмотр не спросили.

езжу и я без него. Вчера в 22.30, возвращаясь с тренировки, был остановлен для проверки документов. Причём стояли они в таком захолустье, где бы ни за что не ожидал их встретить. Тормозили всех подряд. Пока я ждал своей очереди на обилечивание, попались еще два водителя. Судя по количеству оштрафованных до и после меня, тех. осмотр проходят процентов 20-30 автомобилистов. И те видимо перед новым годом сопли морозили в очередях. Я попался в первый раз + ремень, сговорились на 225 тыр. "за переход улицы в неположенном месте". Естественно без занесения ни в талон, ни в базу. Вот так-то. Веселые попались ребята блин, сидят шуткуют, денежки стригут.
Сказали, что в прошлый раз на этом же участке поймали двоих пьяных. Хоть какая-то польза.

- - - Добавлено - - -

а на сколько и когда повысят штрафы за непрохождение?

Ну дык, постоянным клиентам поблажки.

Шо,опять?Уже ведь подняли штрафы.

Весь внимание!

в последнем ДТП сделали виноватым... как оказалось техосмотр у меня кончился в июне этого года, ДТП было в августе... страховая никаких вопросов не задала по поводу техосмотра.

я, лошара, думал что если в штампе стоит июнь 2014, то еще 2014й год ездить можно ;) мне ГАИшник рассказал, словивший меня на проспекте на 92, что фигушки... с июля я езжу без ТО ;)

тачку с СТО забрал, ща пойду справку получу и вот думаю, проходить-не проходить? сбор же платится за год ТО, а не за календарный год?

Сбор платится за выдачу разрешения на допуск к ДД. Проще- за штампик в сертификате ТО.

Не понял - сделали виновным в дтп, потому, что техосмотр не пройден?
Что-то не так...

Как я покупал Машину в Москве

Пришло время поменять автомобиль.
Долго не мог сделать этот шаг... Ну не могу я как многие, менять машину как обувь- каждый сезон. Дело не в финансовых возможностях, дело в привязанности. У меня не было не любимых машин. Я никогда не относился к ним как к кускам железа. И ругался на них, и в Гатово грозился отправить порой... Но... Есть в них кусочек души....
Но довольно лирики. Пассат, верой и правдой служивший шесть лет, нашел нового хозяина. За машину мне краснеть не придется.
Надо искать новый автомобиль. Учитывая специфику моей работы, личных головных тараканов, наличия дачи и любовь к рыбалке, сформировался следующий пакет хотелок...
Требования:
1. Автомобиль новый, не б/у
2. Седан
3. Небольшой, бюджетный
В общем, этакая пятуюточкувозилка без особых претензий.
Рассматривал разные варианты. В итоге, так и не пришел к окончательному решению.
Под мои хотелки попали следующие автомобили:
1. Ситроен С-элиз
2. Фольксваген Поло седан
3. Хенде Акцент седан
4. Ниссан Альмера
В этом сегменте есть еще масса автомобилей, но остановился на этой четверке.
Скатался, глянул Альмеру... Скучно. Воняет дешевой пластмассой салон... Бегемотская морда, задние фонари болтаются с хорошими зазорами. Внутри - середина прошлого века. Единственный для меня плюс - огромный салон и большой башажник.
Поло - дороговатый. Даже пустая машинка в Минске стартует от пятнашки. Простая - это хорошо. Серьезный минус для меня - спинка заднего сиденья сплошная. Если везешь длинную палку - сзади уже никто не сядет. По сравнению с остальным, вешеприведенным списком суперкаров, самый надёжный и неприхотливый ( по результатам многочисленных форумных имхоев)
Акцент - красивый, но тесный. По моим ощущениям - самый тесный в четверке.
Ситроен... Вот тут сложности... Очень понравился внешне и внутри. В Минске от пятнашки с мотором 1.2 ( на Смоленской). Но трёх цилиндровый 1.2 явно не под меня. А с 1.6 дороговат. Да и знакомые в один голос - "Ситоен??? Ты че... С дуба упал???'' Ну я чужое мнение, обычно, слушаю, но хожу по своим граблям...
Машина продана, катастрофически нужна другая, а я еще не определился...
Стал искать мультибрендовый салон в Москве, в котором есть вся четверка. Нашел. Это "Элекс".
Звоню. Меня соединяют с менеджером Андреем.
- Добрый день! Скажите, есть ли у Вас в наличии Ситроен С-элиз с 1.6? Какая минимальная, то есть последняя цена?
- Да есть. Автомобиль по специальной акции без пробега. Цена - 12 085 $ (здесь и далее - переведенные мной цены по курсу, по которому поменял уешки)
- Всего?!!!! Где ж Вы меня надуть пытаетесь? Новый?
- Да...
- С учетом утилизационного сбора?
- Конечно.
- Все платежи учтены? Заплатил и поехал?
- Да...
- Цвета на выбор есть?
- Есть. ( перечисляет штук пять-шесть цветов)
- Бронируйте мне красный, завтра буду у Вас. А если захочу другой автомобиль, за один день с ПТС оформим?
- Конечно. Все автомобили с ПТС.
Еду на вокзал, беру билет. Учитывая, что в кармане пачка баксов, плацкарт настораживает, беру купе. 1 080 000 однако. Но комфорт и спокойствие дороже.
В дорожную сумку пакую сувенирную коробку "Бульбаш" с бутылкой и тремя рюмками, а так же большую коробку конфет "Белая русь". Это сувениры, на всякий случай...
Утром я в Москве. Российских денег нет, надо поменять двадцатку. В первом же обменнике на вокзале, с оптимистическим курсом 41,6 , внимательно читаю мелкий шрифт на стенде... Ага - вот они-типично Московские разводки - курс действителен для суммы от 10 000 $. До десятки - курс 38... Спасибо, иду в другой обменник.
Там меняю двадцатку по честному курсу 41.4.
Пол часа на метро, двадцать минут пешком, и вот я в автоцентре.
При входе меня встречает высокий парень в костюме:
- Добрый день!
- Здравствуйте, мне нужен Андрей.
- Андрей сейчас занят, оформляет автомобиль с клиентом. Меня зовут Петр. Давайте, я с Вами поработаю.
- Я бронировал автомобиль. Ситорен С-элиз.
- Сейчас посмотрим ( смотрит в компе). Ага. Есть.
- Он действительно стоит 12 085 $?
- Да. Это специальная цена на автомобили 2013 года. Авто новый, без пробега, но 2013 года...
- 2013 год?!!! Так вот оно че, Михалыч... Вот откуда "сладкая" цена...
Сижу, соображаю.
- А можно другие варианты посмотреть?
- Конечно.
Салон двухэтажный и очень плотно за оставлен автомобилями. В основном, бюджетными. Тут КИА, Хенде, Шевроле, Лада, Шкода, Ситроен, китайцы.
После долгих мук выбора, останавливаюсь на Поло.
Забираюсь в салон. Да... Это не Пассат. Тесноват, тонкий аромат дорогой пластмассы...
Пустой, как бамбук, но все таки Фольксваген.
Ведь ездил же на фольксе. Ведь зарекался же...
Но все мои тараканы, собрались в голове в одну стройную колонну и дружно, в ногу, замаршировали от одного уха к другому и обратно, скандируя - "По-ло!!! По-ло!!! По-ло!!!"
Установлены парктроник, магнитола JVC ( в Атлант Сухарево эта же модель стоит 1 975 000 руб), сигналка-пищалка с архаичным брелоком, парктроник( очень чувсвительный, гораздо лучше, чем у меня стоял на Пассате), механический блакиратор коробки "Драгон".
В подарок идут резиновые коврики, антирадар ( шило), регистратор ( шило), дорожный набор аптечка/огнетушитель/знак аварийной остановки.
Цена – за машину 540 000 руб (12 872$) Это после долгих уговоров, торговли, фраз ''ну я пошел в другой салон'', " ну нету больше денег, хоть режьте!!!
Нет кондиционера… А вот это существенный минус.
Договариваемся с Павлом, что кондиционер будет установлен. Учитывая, что беру машину у них, со скидкой и всеми подарками- за 15 000 руб (357 $), и не «шило».
Только… Для монтажа кондиционера, машину надо оставить хотя бы на сутки. Сегодня пятница. Сидеть до вечера понедельника в Нерезиновой как то не хочется. Договариваемся, что в любое время, по предварительной договоренности, я подъеду в течении года. Мне всё равно до весны надо два раза в Москву, а зимой мне кондишн особо и не нужен.
Определяюсь с цветом.
В салоне в наличии стоят:
1. Белый. Сразу нет - не практичный
2. Чёрный. Сразу два раза нет. Ещё более не практичный.
3. Синий. Дипломат. Нуууу... Скучновато...
4. Серебристый металлик. Практично, но нет изюминки.
5. Серебристо-желтый. Останавливаюсь на нем.
Осмотр на уличном свету, сверил номера, проверил ПТС.
Теперь надо поменять деньги. Менеджер Петр любезно усадил меня в свой старый БМВ- семёрку и повез по банкам. В первом же Сбербанке курс огорчил - 41 руб. Петр везёт меня по обменникам. Учитывая плотный пятничный Московский трафик, на это уходит ещё час. По дороге стандартные разговоры в стиле "Ну как там ваш Батька?"
Останавливаемся возле обменника с курсом 41.9
Тут очередь. Видимо, слаще курса уже не найдем.
Отстаиваю очередь и спрашиваю девушку:
- У меня крупная сумма. 13 500 $. Может сделаете курс больше?
Девушка созванивается с боссом и предлагает 41.95
Ну...пять копеек на такой сумме тоже хлеб.
Возвращаемся в салон.
Девченки оформили счёт, договор. Вроде бы все чисто.
- А страховку мне надо оформлять? Транзит нужны?
- Если Вы едете сегодня домой, то ничего оформлять не надо. По закону, можете 3 дня ездить так.
Так и поехал. За всю дорогу встретил около десятка стационарных и мобильных постов. Нигде интереса у работников ГИБДД я не вызвал. Так что, проверить, так ли нужна страховка, мне не удалось ( да и слава Богу).
Машину мне отдали на летней резине. Стояла Кама евро. Надо переобуться. Петр рассказывает, как проехать к ближайшему крупному магазину-шиномонтажу. У них, при покупке резины, шиномонтаж бесплатен. Это километра полтора как раз по дороге. Петр любезно садится за руль уже моего Поло, и заезжаем на заправку.
Заливаю полный бак. Прощаемся с Петром. Я вытаскиваю из сумки коробку с Бульбашом и коробку конфет и вручаю все это моему менеджеру.
Пол часа по Московской пробке-тянучке и я заезжаю на автоцентр-шиномонтаж с громким названием "Русь". Что характерно, из примерно тридцати, встретившихся мне сотрудников автоцентра, как раз русских то и не было. Полнейший интернационал.
Возле терминалов-компьютеров стоят работники. Подхожу к свободному и называю нужный мне размер резины. Комп выдает три варианта.
1. Кама евро Россия
2. Нокиан Россия
3. Йокогама Япония
Кама евро не хочу, Йокогама дороговата, а вот Нокиан самое то. Заказываю Nokian Nordman RS 88R R14 175/70
Так как у меня новый автомобиль, то доп. скидка 10% и шиномонтаж за счёт заведения.
Оплачиваю в кассе 10 576 руб (252 $) за четыре колеса, выхожу на улицу и беру в терминале талончик с очередью. На талончике стоит мой номер 257 и информация - "Перед Вами еще 25 автомобилей"
От елки-моталки...
На шиномонтаже семь боксов. Братья-азиаты работают шустро, и часа через полтора я переобут, а моя летняя резина, упакованная в спец. пакеты, лежит в багажнике.
Наконец то домой...
А это Москва...
А это вечер...
А это пятница...
В общем, часа три, и я на Можайке. Думал заскочить в Ашан, но на это ещё бы ушло часа три.
Заехал по дороге в Карусель. Мама доргая... Вот они санкции запада. Нормального сыра с плесенью нет. Других вкусняшек, которые всегда раньше возил из Москвы, тоже нет. В разделе "Сыры", на лучших полках, гордо лежит наш Бонфесто.
Любой наш Простор гораздо круче и богаче.
От'ехал еще немного, и, в поселке Лесной, поел в Макдрайве.
Где то через час пути, в районе Можайска, дорога посыпана галькой со смолой. Из под колёс впереди идущей машины, получаю камешек в лобовуху. Только на плановой стоянке, обнаруживаю малюсенький скол. Маааааааааааать!!! Новая машина......
Скол очень мал, но и машина у меня как несколько часов... Очень обидно. Решаю, дома обязательно его вылечить.
На границе, последние Российские рубли, заливаю в топливный бак.
Машинка бежит резво. Приятно радуют, неожиданно очень бойкий моторчик, приятный расход 5.5, вполне человеческий ближний/дальний свет.
Звукоизоляция, правда, как у велосипеда. Делаю звук в магнитное погромче.
Магнитола...
Всю дорогу она сверкала разными цветами, моргала огоньками и разными надписями, переливалась всеми цветами радуги... В общем - вела себя как дикий петух в брачный период. Надо будет почитать мануал и выключить этот режим деревенской дискотеки середины 90-х...
Под Борисовым начинаю вырубаться. На ближайшую заправку, раскладываю сидушку и пол часа сна. Затем опять домой. В 1.30. я дома...
Предстоит ещё оплата утилизационного сбора, постановка на учёт, страховка, техосмотр...
В понедельник поехал, заделал скол на стекле за 100 000 руб. Сделали хорошо, но все равно, если присматриваться, чуть-чуть видно.
Еду в Колядичи на Бабушкина, 39 для уплаты утилизационного сбора.
Принимает один таможенный агент. Очередь – человек шесть. На каждого уходит минут 15-20.
Буквально, за пять минут до обеда (с 13.00. до 14.00) меня оформляют. Утилизационный сбор составляет 511 000 руб. 120 000 руб (примерно) оплата работы таможенного агента и 135 000 !!! руб комиссия банка (тут же, в соседнем окошке) за платежи.
Пулей лечу к девушке – работнику таможни в 17-е окошко. Она проверяет документы, минуту ждёт какую то инфу с компа, затем ставит на документы заветные две печати.
Всё! Завтра на Серова на сверку и далее по списку…
Заехал на Атлант в Сухарево.
- Добрый день! Можно ли у Вас обслуживаться? Гарантия действителльна?
Молодой человек внимательно изучает сервисную книжку.
- Без проблем. Гарантия 3 года на всё, за искючением агрегатов, установленных в тех. центре (магнитола, сигнализация, парктроник…)
Вот так я купил себе машинку... Доволен ли? Сложно сказать. С одной стороны именно то, что искал и именно в том бюджете. С другой стороны, после Пассата привыкать и привыкать...

Паша Эмильевич,

1. Поздравляю с покупкой.
2. Машины следует покупать только в ОФИЦИАЛЬНЫХ дилерских салонах - это закон, проверенный неоднократно. Проверить является ли выбранный вами салон дилерским, а не "серым" можно проверить на сайте производителя.
3. Карусель медленно загибается, поэтому вкусняшки покупаются в Перекрестках, Ашанах, Метро.
4. Вечером пятницы проще не выезжать, рекомендую где-нибудь переждать, передремав в машине самый пик пробок.