Каждому своё! (А Славе Крузак! ).
но только-бензин...
200-й када взял..
думал-предел..от хрен..
не мой...
вот 100-ка...от то да...
мой машин!
-
DoctorAlex
ты знаешь-да!
но только-бензин...
200-й када взял..
думал-предел..от хрен..
не мой...
вот 100-ка...от то да...
мой машин! -
У меня была тройка BMW? после этого зарёкся - никогда больше на бумер не сяду, уж больно "заряженная машина".Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
Главное, чтобы самурая не собирали в европе, как Ниссан-Альмера в последнее время.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Моя последняя Альмера 6 раз по гарантии была на Куприянова. Не дождался окончания гарантии и продал. Взял новый Форестер в 2006 году. Сейчас на спидометре 223 тыс родного пробега. Не нарадуюсь. И по городу, и по рыбалкам - самое то. Но кто-то правильно писал, что машину нужно выбирать "под себя". ИМХО, только методом проб и ошибок можно прийти к своей марке и модели. У всех разные плюсы и минусы. Спорить об этом также глупо, как спорить что лучше - спининг или нахлыст (ребята, это не повод для драки! :D).
Каждому своё! (А Славе Крузак! ;)).Прокомментировать:
-
KARAKOVA
пилин..
не могу те + добавить..
как сказал,а?
нет..ну..
малайца!Прокомментировать:
-
[QUOTE=Александр Игоревич;641707]Что-то Вы путаете, коллега.
Может и так,но я к тому что сравнивать гоночные лошадиные силы с простыми моторами и простыми водителями не следует.Но даже тут ,думаю что если не использовать мотор в семьсот лошадей в двигле 2.5 в критическом режиме гоночных условий,то для простого водителя с нормальной ездой(если получится ездить нормально на такой мощности)этого же мощного мотора хватит на "сто лет"
А если судить по моторам разных литражов то мотор в (к примеру)два литра,по моторесурсу при всех равных условиях эксплуатации будет долговечнее чем мотор с литражом ,ну допустим в 1,5литра.Ведь при той же скорости,он испытывает меньшую нагрузку(меньшие обороты),соответственно и износ меньше!
Добавлено через 19 минут
Опель,форд,мерс .....
Как по мне любая машина хороша если она не доставляет проблем!
А за маркой,моделью гнаться,так не угонишься,каждый год все новые и новые,все прибамбаснее выходят,вот только все сложнее и дороже!
Машина должна быть такой какая нужна под данный момент жизни,а найти универсальную на все случаи жизни,так это наверное не возможно.Тут одной не обойтись,но и иметь несколько мы пока в большинстве своем не можем!
А японцы или европейцы,тут дело только личного предпочтения,сейчас наверное почти все японцы один хрен не в Японии собираются,но и немецкое качество всегда было на высоте,хотя и большинство немцев тоже не в Германии собирают.Про Америкосов молчу,тут другое дело,все таки не тот континент,не под нас собирались.Другие требования,другие предпочтения.
С машинами везло,проблем особо не было,по моторам так вообще проблем не знал.Были все европейцы и только одна Япошка но родная Тойота ED,с правым рулем,но красивая,удобная и вечная!А так после отечественных начинал с Опеля,потом понеслось Мерсы, Лэнди,Форды,БМВ,Фольцики,Сеат,Ауди,ПЫжик.Все нравились по своему,все были хорошие,потому что не ломались!А если б начился гиморой с машиной,то тут уж пофиг какая маркаПрокомментировать:
-
Don
за то на крышу помещаются две лодки и один мотор:), а да, еще куб досок:)Прокомментировать:
-
Ну, не обижайсо, я просто к примеру :)
У мню товарищ тож своего Форика ни на что в жизни не сменяет, а по мне "прыгуч" он, сцуко, да и тесноват как-то, особенно сзади, багажничек хотелось поболее и интерьер поизысканнее...
Я ж говорю, всю жисть в поисках совершенства, а его нет...Прокомментировать:
-
Don
у меня ишо и А100 была, типа А6:), и до этого еще бэха была, аж 316:)Прокомментировать:
-
После Астры и Вектра мерседес :)Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Но с японцами согласюся, отточено до мелочей, если не дешевая подделка под япошек :)
"А у тебя негритянки были?" Это про америкосов...тоже вариант ;)Прокомментировать:
-
Опель-Форд-Форд-перебирал-перебирал-и снова Форд. Почему-потому, что в нем все есть, и ценник устраивает.Прокомментировать:
-
KARAKOVA
а я знаю какой будет следующий авто....точно из самураевПрокомментировать:
-
Именно так. Много писалось уже - и о выборе спиннинга-лодки-блеснилки-телефона и пр. Определится в нюансах и цели поиска - и вперед. А если заморачиваться - моск кипит, деньги на трафик палятся, нервы на пределе - а буксуешь на месте. Так можно впопыхах не "жену" себе выбрать, а "шлюху портовую". Хотя кстати, тож как вариант - от соcтояния зависит;)Сообщение от Don Посмотреть сообщение
По поводу японца - согласен, немаловажный фактор в выборе - технологии и качество труда-сборки. Умеют самураи вещи делать. Да и гансы тож отличные вещи делают. Каждому свое, как уже выше писалось.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Но процесс выбора авто, думаю многие согласятся - дело мудреное, особенно первого своего авто. Слишком много составляющих - проще, когда пообтерся немного в этом деле. Хотя
, мир не стоит на месте, и автопроизводители тоже хотят вкусно жить - в итоге нам, автомобилистам, приходится порой несладко - кожи-рожи, нави, скорости-лошади, мощности-объемы. А еще цвет, и ...формы. Формы могут сбить с толку настоящего мужчину, взбудоражив до готовности заложить душу. Многие этим и пользуются;) На поверку круг заколдованным оказывается - затратив неимоверное количество усилий, нервов и финансов на право обладания элегантной красоткой (мы ведь об авто сейчас речь ведем;)), ты начинаешь делать ей дорогие подарки, элитные СТО, чудодейственные напитки и коктейли (особенно зимой;))обувку на современной подошве, всячески доказывая свою безграничную любовь и ожидая взамен тех же чувств. Еще толком не вкусив прелестей от обладания и пребывая в легкой эйфории, ты еще даже не догадываешься, что ждет тебя за следующим перекрестком(столбы оставим в покое:cool:). За следующим перекрестком, вызывающе маня своими формами, пренебрежительно взирая на тебя разрезом хищных глаз и кокетливо подмигивая, стоит...красотка. Новая :o Не твоя..:(;)
Сорри за невтему, в общем - все почти как в жизни. Кто-то сломя голову носится в поисках, кто-то любит и ценит старые вещи (мы ведь о вещах, не правда ли ;)) - жизнь не стоит на месте.
зы. Мысль о покупке Форда хоть и посещала, но не была настойчивой - слышал многое о данной марке. Поездить пришлось на многих автосах - многие из них желал бы прикупить. Да и сейчас мечтаю - и о японцах, и о немцах, и америкосах. Жизни не хватит, да и денег.
Езжу на Форде, не являюсь ярым поклонником данной марки, но и противником тоже. Кто будет следующий? Затрудняюсь ответить - мой выбор впереди, так как мой Форд уже старичок, да и время не стоит на месте.
Почему Форд? Не знаю. Так выбрал - состояние, деньги, может звезды;)
7 лет - верой и правдой (тьфу-тьфу-тьфу).
зы.зы В общем, что я хотел сказать - важно, да и самое главное имхо - выбрать неубитую. А там - как карта ляжет, либо любовь обоюдная, либо...по рукам пойдет:)
Прокомментировать:
-
KARAKOVA
+ пиццот писят ;)
Машина, как жена, каждый выбирает ту, которая устраивает, которую может себе позволить и которая нравится (или стерпится). И тут советоваться можно только по конкретному вопросу, типа "что в Тойоте хорошо, расход, комфорт (индивидуальное понятие), дешевизна в эксплуатации, требовательность к расходникам, среднее время/километраж от поломки к поломке или текущему ТО???" и т.п. и т.д.
Ну а умерших "народных авто" я насмотрелся у аматаров гэтого "фольксвагэн унывэрсал дызэль", ну на крайняк "гольфов". То что здесь из рук в руки ходит - ни одной оригинальной запчасти на них нет, то что "оттуда" - дорого, а то что в Литве из трех кусков, как правило.
Так что, стоит самому определяться и брать, особенно первый раз, то, что хочется, а потом поймешь, что тебе надо.Прокомментировать:
-
А кто сказал, что Гольфик плох? Смотря конечно для чего. Ищу на данный момент именно дизель в универсале - тестю в колхоз, бульбу там, мешки и...сам все знаешь;) Можно конечно и на "три буквы" (тестя:p) в универсале свиней с бульбой возить - круто, но вроде как непрактично, говорят - бульбу со свинками укачивает от непривычного комфорта:pСообщение от Daimler Посмотреть сообщение
А если серьезно - найти не могу, уезженые вхлам в основном, да и ценник за "народную" марку в основном за былую славу. Переключился на менее почитаемую в колхозе марку, но имхо не менее уважаемую и желанную - Тойоту ищу.
Себе бы Гольфа не взял (да и не взял ни разу) = выбор большой.
Каждому свое;)- кому расход, кому на коленке ремонтировать, кому пыль в глаза и запах паленой резины и пр., а кому-то все вместе - и занедорого.Прокомментировать:
-
alexi84 в идеале человек должен иметь машину которую может себе позволить. есть деньги езди на бентли на рыбалку, и нет проблем. а спрашивать совета типа какую машину купить по моему то же самое, что спрашивать какую девушку в жены взять. Биг-мен те доярку подсоветует :), кто то сторйненькую, кто-то полненькую и т.д.
продается машин куча посиди-посмотри. и сам определишься, я своего
х5 полгода искал и выбирал.Прокомментировать:
Прокомментировать: