Сообщение от udet
Посмотреть сообщение
А гольф есть гольф!Не даром существует целый гольф-класс автомобилей,и как пример для подражания для других производителей подобных машин является именно гольф!
Простой проверенный,надежный,самый распространенный,А следовательно с запчастями не проблема,цены оптимальные,расход наилучший,на дороге ведет себя отменно,на бездорожье пройдет там где его однокашки сядут.
Для начала само то!А как понравится так потом будет только года обновлять!
vic-А с передним-хез. Непредсказуемо. И рекомендации рекомендаторов пусть они себе в одно место. Вариантов туча, в отличии от заднего привода.
Ну это потому что для тебя наверное-хез?Точно тоже самое можно сказать и даже с большей вероятностью про задний привод!
Никогда еще задний привод не был лучше переднего по проходимости в любых дорожных условиях!тащить за собой всегда легче чем толкать перед собой.При малейшем сопротивлении передней части автомобиля(передних колес),задняя часть стремится обогнать перед-появляется вероятная возможность заноса!На переднем приводе такое просто не возможно,машина как бы сама себя пытается вытянуть и продолжить заданную водителем траекторию .И выйти из заносов на передке проще и понятливее.Понятно что имея опыт и умение на любом приводе легко и просто,но то что передок проще в управлении-это факт!Комфортности больше задний привод добавляет,это тоже факт.также можно сказать,что полный привод тяжело в занос ввести,но также не легко и вывести.
А вся эта электроника она хороша в опытных руках,она ведь не гарантирует что все будет ОК,а только помогает водителю в критической ситуации,и если за рулем сидит

Тут надо правильно понимать-главное не то какая машина быстрее в занос войдет,все они одинаково в любой неподходящий момент могут пойти в занос!Главное какую машину(с каким приводом) из этого самого заноса быстрее и проще вывести!
Прокомментировать: