Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Дядя Леша
    Участник ответил
    Сообщение от Вий Посмотреть сообщение
    стояли с аварийкой почти два часа, в темноте
    Ну, приличные люди включают аварийку, даже когда просто останавливаются на обочине "антифриз слить", особенно в темноте - обозначают препятствие (себя). Нужна помощь - надо ставить знак.

    Прокомментировать:


  • вован д
    Участник ответил
    тада езди постоянно с "дамой сердца"
    по теории вероятности, када нить поломишься (иль на зэпэре ездить начинай, чаще стоять будешь) , сразу на неё, а тут в окно "тук-тук" помощь пришла.
    и как в фильме БГ "если один человек под одеялом не замерз, то вдвоем будет теплее" (С) как то по памяти, Большие гонки

    Прокомментировать:


  • D. Zlo
    Участник ответил
    Сообщение от Daimler Посмотреть сообщение
    я уже давно не заправляюсь белорусской солярой, есть выход на соляру Shell, Statoil. машинка в любой мороз заводиться, соляра не замерзает, может тока помутнеть в канистре ,но парафина нет, через лейку на ура идет. авто BMW е39 2003г.в. 530d.
    да и форсунки не летят от заграничной :)
    Эт ты написал чтобы мы за тебя порадовались?

    Прокомментировать:


  • Борода
    Участник ответил
    Ребята, прошу прощения- не всегда контролирую свой комп... Писал не я, но разобрался, чьих рук дело...

    Прокомментировать:


  • Филин
    Участник ответил
    Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
    Юр, чо так пессимистично.
    пошукай и положительные стороны.
    например, собрался на ...... бл..ки (пардон, "налево"), по такому снегу где уединишьсь, а тут сьехал на обочину и фиг кто остановиться, фиг кто помешает , и не застрянешь, а то полночи откапывайся, трактора шукай
    Так в том то и дело,что если на эти дела,о чем ты написал,так как закон подлости,наоборот,все будут останавливаться:twisted::mrgreen:

    Прокомментировать:


  • вован д
    Участник ответил
    Сообщение от Филин Посмотреть сообщение
    Мы просто не любим свою страну :(и тех кто в ней живет:(,мы не уважаем самих себя:(нет того воспитания души ,как было ранее,мы очерствели ко всему происходящему вокруг нас:(:(:(
    Юр, чо так пессимистично.
    пошукай и положительные стороны.
    например, собрался на ...... бл..ки (пардон, "налево"), по такому снегу где уединишьсь, а тут сьехал на обочину и фиг кто остановиться, фиг кто помешает , и не застрянешь, а то полночи откапывайся, трактора шукай

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    valeraЕздил я на жигулях на 5ке на 8ке-никаких проблем не заметил

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Может я слишком позитивно оцениваю наш народ-но на мой взгляд с культурой водителей у нас всё не так печально. Да есть уроды,есть просто не опытные чайники,есть безмозглые курицы :)-но в основной массе нормальных водителей гораздо больше
    Эх, V.V., посадить тебя в москвич, жигу, зазик и дать проехаться, вот тут ты бы узнал во всей красе культуру водителей...
    То что раньше (вторая половина девяностых, начало нового века) боялись остановиться и помочь обьяснимо, ныне наша новая реальность культуры....

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Ну зачем разу так строго-стоящая на обочине машина на аварийке совсем не обязательно что поломалась.Вполне возможно что просто кто то кого то ждет.Зачем останавливаться. А вот если сзади стоящей машины стоял бы знак аварийной остановки,или голосовал водитель-остановились бы многие.Может я слишком позитивно оцениваю наш народ-но на мой взгляд с культурой водителей у нас всё не так печально. Да есть уроды,есть просто не опытные чайники,есть безмозглые курицы :)-но в основной массе нормальных водителей гораздо больше

    Прокомментировать:


  • Филин
    Участник ответил
    Мы просто не любим свою страну :(и тех кто в ней живет:(,мы не уважаем самих себя:(нет того воспитания души ,как было ранее,мы очерствели ко всему происходящему вокруг нас:(:(:(

    Прокомментировать:


  • Pitbool
    Участник ответил
    [QUOTE=Sly;628904]Ога, видел, но не от перепада температур, а изза забитого клапана вентиляции в пробке бензобака.
    Во первых,мы не рассматриваем причины,а то сейчас начнем спорить о том ,чем и почему забивается клапан!
    Так вот когда бак полный,так и деформация,ржавчина маловозможна,Даже если клапан забит!;)Ты что каждый день проверяешь забит клапан или нет?Вот и надо заливать его(бак)полным,дабы избежать различные возможные неприятности(причины).
    какраз немытый хром хорошо себя ведет зимой -Ну да Зачем тогда вообще мыться,грязь больше пяти миллиметров сама говорят отваливается! Ты не сравнивай хромирование деталей середины прошлого века с нынешней!

    про ЛКП не скажу, ибо с завода лак не лился - просто краска
    -Для справки!ЛКП-это лакокрасочное покрытие!То есть и краска тоже!
    Ты знаешь почему на современных иномарках краска более чувствительна к сколам,царапинам,перепадам температур ,почему каждая вторая иномарка после пяти лет перекрашена(не по причине бития),да и вообще нуждается в более тщательном уходе?
    Да потому что ЛКП современных автомобилей делаются в угоду экологичности намного нежнее той краски, что была еще в 80-ых и ранее годов.
    Купи новую иномарку,не мой,не ухаживай,и посмотри как она будет терять свой облик.Уже есть с чем сравнивать,есть уже результаты у нескольких знакомых,купивших новую машину и после пяти лет вид совсем другой,из-за небрежного отношения!
    У меня самого после первой поездки по зимней политой солью и песком дороге на Москву и обратно перед капота получил больше десяти сколов краски.После чего поставил на капот мухобойку,купленную за бешеные деньги(для куска пластмассы),но якобы фирменную.Не говорю,про неправильную мойки и протирку тряпками,которые рисуют на ЛКП круги и прочие узоры!А вот на автосах 80-х,да и начала 90-х годов такого не наблюдалось(вернее не так быстро)
    Ладно!Спорить не о чем!Еще раз повторюсь!Я писал о том как рекомендуется делать!А не о том как у кого,что!Кто хотел,тот понял!

    Прокомментировать:


  • andrei a.a.
    Участник ответил
    Сообщение от виталий радюк Посмотреть сообщение
    Мужики подскажите пожалуйста, как поступить правильно. Стал подтекакть радиатор где-то по стыку боковины. Можно ли заделать радиатор герметом.
    Можешь попытаться попытаться, если дыра небольшая, все равно со временем придется заменить радиатор. Но есть риск, герметом забить радиатор отопителя. Хотя современные жидкие герметики вроде бы не забивают. Главное не пользоваться порошковыми.

    Добавлено через 10 минут
    Сообщение от Борода
    Не все так однозначно- аккумулятор лучше хранить полностью разряженным, а вот что касается ГСМ- то бензин однозначно за 3 месяца расслоится, да и для масла это совсем не гуд. Так что по весне все под замену, а бензин слить сейчас, сколько возможно
    Дружище, ты не прав! Аккум. хранить только полностью заряженным, а бензин не расслаивается а окисляется и становится коричневым и качество его станет хуже, но за четыре пять месяцев этого не произойдет тем более в холодном гараже
    Последний раз редактировалось andrei a.a.; 05.12.2010, 11:08. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • виталий радюк
    Участник ответил
    Мужики подскажите пожалуйста, как поступить правильно. Стал подтекакть радиатор где-то по стыку боковины. Можно ли заделать радиатор герметом.

    Прокомментировать:


  • Sly
    Участник ответил
    Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение
    Про пластиковые баки(неполные),ты некогда не видел как их деформирует от перепадов температур?
    Ога, видел, но не от перепада температур, а изза забитого клапана вентиляции в пробке бензобака.;)

    А как лак тускнеет от хранения грязной машины,а про молдинги,накладки,решетки покрытые хромом-что с ними может произойти.не когда не видел?!
    Ну у меня ГАЗ 24 75г есть, все время на улице, никаких гаражей - какраз немытый хром хорошо себя ведет зимой, про ЛКП не скажу, ибо с завода лак не лился - просто краска :D

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    В 79 году когда возращался с рейса на москвиче лопнул масленный шланг (как потом оказалось), пришлось остановиться. На бортом -25 . Первая машина забрала заведущую, пока ждал машину с парка, практически все сами останавливались. Такие временА были... Неостановиться и не помочь....тогда об этом и незадумывались...

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X