Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Я пять лет на АКПП, и жизни без АКПП не мыслю....Не понимаю, как можно на механике ездить...ножками под рулем сучить...
.
Бедные,несчастные люди "на механике":(,ездят лет по пять,по 150000 пробега и не знают какие они несчастные и блин масло забыли поменять:D
В Москве-да,только автомат,а с нашим трафиком и зряплатами и наф некоторым не надо.
Последний раз редактировалось 19TOLYAN71; 22.12.2014, 00:07.
А вообще про замену (незаменяемого масла) на С5 как раз именно такой робот и стоял "незаменяемый" прочитал про его срок службы 250 000 тыс. А когда он мне начал мозги компосировать как раз пробег был 240 000 тыс, и до меня там в коробке никто небыл, пришлось поменять чтобы ещё на 30 000 тыс ему жизнь продлить, но увы вряд ли помогло это так как предыдущиее "обслуживание" наложило свой отпечаток.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Рабочая температура масла АКПП 60-90 градусов. Постоянный нагрев масла отрицательно сказывается на его свойствах. Поэтому - менять обязательно.
Еще один странный факт. Японский Айсин устанавливаемый на Фольксвагене якобы является необслуживаемым. Т.е. масло на весь срок службы.
А тот же Айсин, устанавливаемый на Тойоту, требует замену масла, не помню точно, что то примерно через 50 т.км.!
Есть мнение, что менять масло в необслуживаемой АКПП, машинке только во вред. Бо такое масло, которое капиталисты разливают в производстве, в розницу не поставляется, даже оф. диллерам. Известно много случаев, когда профилактическая замена масла приводила к проблемам.
Я, на авто с необслуживаемой акпп, масло не менял. Никаких проблем не было, даже при большом пробеге.
Рабочая температура масла АКПП 60-90 градусов. Постоянный нагрев масла отрицательно сказывается на его свойствах. Поэтому - менять обязательно.
Еще один странный факт. Японский Айсин устанавливаемый на Фольксвагене якобы является необслуживаемым. Т.е. масло на весь срок службы.
А тот же Айсин, устанавливаемый на Тойоту, требует замену масла, не помню точно, что то примерно через 50 т.км.!
аисины 6 ступки на цитрамонах стоят и тоже якобы необслуживаемые
Есть мнение, что менять масло в необслуживаемой АКПП, машинке только во вред. Бо такое масло, которое капиталисты разливают в производстве, в розницу не поставляется, даже оф. диллерам. Известно много случаев, когда профилактическая замена масла приводила к проблемам.
Я, на авто с необслуживаемой акпп, масло не менял. Никаких проблем не было, даже при большом пробеге.
Вот именно такое масло и нужно искать по спецификации и его менять для профилактики хотя бы раз в 100 тыс, оно труднонаходимо но есть и стоит как раз на порядок выше обычного и как правило на официальных сервисах его можно найти.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Нахрена менять масло, тем более в необслуживаемой коробке?
Пытатся вернуть к жизни 80 летнюю бабушку?
Если старушке отписано 100 лет ;) (250 тыс) то в на 100 тыс она ещё ягодка :D - можно и поменять
а вообще каждый сам решает "про бабушку"
я просто случай свой описывал, как "бабушку" трохи заставил шевелиться :cool:
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Именно такого, что заливают в производстве - нету. Типа, там супер-трупер секретные присадки. Шоб вероятный противник не скупил запас и не стал в танки заливать-)).
Не знаю что за коробка у меня стоит ипоническая- но замена масла в ней четко прописана 24000 первая замена-48000 вторая . Жижа прописана Honda ATF DW-1 Есть у хондовцев свободно-16 бэмселей за литр
Я, на авто с необслуживаемой акпп, масло не менял. Никаких проблем не было, даже при большом пробеге.
Повезло!
Я тоже на одной машине не менял, пока однажды на кикдауне мне показалось, что я уехал, а коробка осталась лежать на светофоре. Был сильнейший удар!
Пробег был примерно 200 т. с копейками. Поменял масло. Больше такого не повторялось.
О, кста, еще вопрос созрел. До меня в коробасе масло условно никто не менял. Пробег 170, оригинальный (читали ключ на автоидее плюс сервисная). Нужно ли менять масло?
Масло в этой коробке на весь срок службы. Меняется только при ремонте. Т.е. если у тебя потёк поддон или втулочка - их замена уже считается ремонтом.
Ну и - поздравляю с покупкой!
каким таким автопилотом нельзя пользоваться, поясни? Круизом что-ли? Почему?
Бытро теряется контакт с покрытием, как следствие - намного больше вероятнось аквапланирования.
Восемь лет назад по глупости в мокрой колее в снежной каше, в машине внезапно изчез шум шин, сколько времени прошло - не скажу, но жизнь вся пред глазами пролетела.... А в машине ещё двое коллег по работе.
Сбросил круиз, на торможении двигателем, машина поймала дорогу.
Повезло, что участок дороги был ровный и рядом никого и хватило ума не воспользоваться педалью тормоза.
Комментарий