Vitaly
благодаря тебе и завелся:), хороший акум скоренько крутанул и поехали...
Хотя сейчас, давно не ездил в тролейбасах:), сухо, тепло, свободно, никто не кричит, по ногам не ходят, талончики подносят....Если так дальше пойдет, в смысле еще и кофе, ванна, телек, деф...:), то надо на общественный транспорт переходить:)
-
Спасибки!Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Я постоянно заправляюсь на АЗС№1 (Притыцкого-Лещинского) просто по той причине, что живу рядом и, тьфу-тьфу, проблем по топливам не было.Прокомментировать:
-
Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Вчера по НТВ передача была про Лукойл, сам Алекперов Вагит Юсуфович, сказал, что они полностью несут ответственность перед покупателями за качество топлива на их заправках. Было, из-за поломки какой-то перемычки на АЗС, бенза с солярой перемешалась, так людям двигатели заменили на новые.Последний раз редактировалось dima-tut; 02.12.2010, 13:34.Прокомментировать:
-
Добрый день, надо ехать в Польшу и не знаю кенгурятник надо снимать или нет. Подскажите плиз, кто в курсе, как к этому относятся в Польше.Прокомментировать:
-
Слава, спсб, пока вопрос о замене коня стоит на втором плане - стройка у меня;) все средства съедает.:???: А за предложение спасибо - я видел твой агрегат, правда мельком.:) Вот о чем-то подобном у меня и есть мысль, и я ее думаю.Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениепрально мыслишь..
хош-я тебе свою продам.. 4.7 обьемчик...
газ 4-го поколения...
машина в идеале..
:D
Если развал в порядке и подвеска в порядке - тогда - люди верно говорят, проблемы с "ударным" прошлым, а это не есть гуд:( Хотя на развальном стенде все должно быть видно - отклонения, градусы и пр., и мастер (если он мастер конечно;)) сразу определит - удар виден, и насколько критично видно, при условии конечно исправной подвески.Сообщение от К9 Посмотреть сообщение
А по поводу переставить резину:
немного добавлю, вернее поправлю автора - если нет направляющих стрелок, это не говорит о том, что резину можно поставить как заблагорассудитсяСообщение от Dand Посмотреть сообщение
- на "асимметрике" стрелок никаких нет, есть надписи на боковинах - "INSIDE" (или аналогичные надписи - внутренняя сторона), и "OUTSIDE" (или аналогичные надписи - наружная сторона). Переставлять можно, но только наружная сторона всегда должна быть снаружи;) - перевернуть не получиться.:(
Так что, перевернуть сможешь, если у тебя не направленная и не асимметричная резина. Иначе чревато, без имхо - есть печальный опыт (кстати после "профессионального" :evil: монтажа).
Вот пару ссылок, если интересно. Первая понаглядней будет, но обрати внимание - под последней фоткой есть фраза, типа "Неправильно установленные шины - это неопасно, типа не проявятся их свойства". Я бы этому не доверял. Еще ниже - имхо правильнее, типа "Временная мера...скорость не более 80 км/ч". Вот это - ближе в тему;)
http://test.topof.ru/information.php?pID=76
http://www.anytyres.ru/o-pravilnosti...avlennyx-shin/
Удачи на дорогах.
Прокомментировать:
-
То, что диз. топливо ...авно это понятно, но как теперь авто запустить (в воскресенье 40 л зимнего на Лукойле, заводился нормально, сегодня по дороге покашлял и заглох, больше не завелся). Есть ли вероятность, что с потеплением фильтр распарафиниться, что можно сделать на "чужой" территории?
Сейчас (2/3 бака типа зимней) антигель заливать не имеет смысла - я так понимаю. Первый дизель, дайте совет.Прокомментировать:
-
Вечный вопрос юзеров- что? Лукойл, Юнайтед, А-100, Беларуснефть, Газпромнефть и мэлочь:).
А какая разница если исходить из качества?
Вы че думаете, что завод для А-100 делает зимнюю соляру, а другому- другую? Ага, щас.
Смотрите кто на сегодня переработчики(давальцы) нефти- Трайпл, Белоруснефть, Нефтехимтрейдинг, БНК, ну и сами заводы. Только один имеет сеть АЗС (Белоруснефть), но и там своя схема одной и той же солярки.
И у того же Трайпла покупают соляру- все перечисленные, имеющую свою сеть АЗС. Теперь можно самим угадать какая будет соляра на выходе разных АЗС, если заливают одно и то же? Ну конечно- разная:).
Разница конечно есть, в ответсвенности перед покупателями.
Только одна компания, имеющая сеть АЗС, возмещала клиентам затраты на ремонт, без суда и тдПрокомментировать:
-
вован дСообщение от вован д Посмотреть сообщение
Сегодня звонил мастерам по вебастам (в Ратомке работают), сказали, что до Н.Г. всё расписано:o.Прокомментировать:
-
У меня рено трафик 1.9 дци без присадок,добавок,кирасинов и т.д. и т.п. - пока полет нормальны тьфу-тьфу!! Хотя вчера мыслишка была про керосин, но решил испытать нового коня и ехаю покудаваПрокомментировать:
-
Sts
"Вот и я думаю, ну и на фига мне этот баян?" - сказала коза, наблюдая как ёж, гнусно матерясь, тащит по лесу моторную лодку.Прокомментировать:
-
Смех смехом , а первых , действительно , больше тягают бензинок . По первым заморозкам . То батарейка разбатареилась , то провода разболтались . Вчера , сегодня дизелей на веревке в разы меньше , чем :):):)..стов бензиновых . Так , что трактористы самый ответственный народ ! :) чайники с примусами , не забывайте - всё как на рыбалке ;) . А к выходным потеплеет , надеюсь все в строй вернутся .Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: