Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
V.V. для КАСКО авто должен быть в идеале то бишь не в сколов от камешек не малейшей царапины...девушка сфоткает и скажет что всё ЕУД а в случай страхового случая за малейшего скола который был до этого ГУД будет отказано выплате страховки.
Естественно- перед тем как гнать в этом нужно быть уверенным. если на элементе будут царапины за новые тебе никто не заплатит-элемент по любому уже был под покраску- но если в этот элемент тебе кто въедет и элемент под замену-оплатят полностью. Ну и про два ключа-теперь это не обязательно- если ключ один-так и указывается что один-фотографируется и все - наличие второго ключа уже не требуется.
девушка сфоткает и скажет что всё ЕУД а в случай страхового случая за малейшего скола который был до этого ГУД будет отказано выплате страховки.
Есть акт осмотра-в нем все коцки указаны-у меня на краю бампера скол краски 3мм-он указан в акте- можно полддкрасить и подъехать по новому-запись из акта уберут-можно ездить так-но за новые царапины на бампере денег не получишь :)-но если бампер снесут-коцка эта уже роли не играет-это уже полная замена.
Господа,возник небольшой вопросик....Есть Форд-Галакси 1.9 тди 2001г,и есть у них болячка-правая промежуточная полуось,на днях которую благополучно обрезало.И стал вопрос-купить новую или поставить б/у. Я думаю владельцы ШараноГалаксиАльхамбр сталкивались с этим,под-те пож-та.....
Я наученный в этом году :) Еще техпаспорт на автос печатался а уже девочки стояли с фотиком и автос оформляли.
Последний раз у меня смена автопарка была 3,5 года назад, и это были 3-х летние авто.
Суммы, которые мне более чем назойливо предлагали за каско, я аккуратно записывал, стастистики для, любопытство взяло верх.
Прошло преславутые 3,5 года, касочники недополучили где-то 8,8 - 9,0 килодолларов, а я за это время "получил" притёртость на машине со стоимостью ремонта - 300 долл, это если по-богатому.
Ну и про два ключа-теперь это не обязательно- если ключ один-так и указывается что один-фотографируется и все - наличие второго ключа уже не требуется.
если нет второго ключа, ты знаешь, куда в Минске позвонить, здесь уж точно зкономить не стоит.
Математика хорошая-но дело случая- у меня стаж вождения 17 лет-16 без единого дтп- и вот за последний год по крупному только три раза разложил и пару раз по мелочи-в этом году хочу ездить спокойно и не нервничать- не думать во что мне станет разбитый лобовик или бампер- а 7листов в год за каско я переживу- старый стал-нервы ценить начал :)
Математика хорошая-но дело случая- у меня стаж вождения 17 лет-16 без единого дтп- и вот за последний год по крупному только три раза разложил и пару раз по мелочи
если нет второго ключа, ты знаешь, куда в Минске позвонить,
Про ключи ты мне не говорил? Ключ нужен- пока в поисках-на екзисте за болванку 12млн. у ключников пока только варианты просто ключ с чипом за 600тыс- полноценный ключ только под заказ 2 месяца :(
это первое что сделал :) Ни кто не застрахован- сейчас вообще автосов стало очень много- не ты так в тебя- Леха Батон вон за год на хундае уже третий лобовик поменял по страховке- а стеклышко 300.
Господа,возник небольшой вопросик....Есть Форд-Галакси 1.9 тди 2001г,и есть у них болячка-правая промежуточная полуось,на днях которую благополучно обрезало.И стал вопрос-купить новую или поставить б/у. Я думаю владельцы ШараноГалаксиАльхамбр сталкивались с этим,под-те пож-та.....
немного не в тему, но.. час назад менял промежуточный подшипник на правой полуоси Мондео, гудел жуть, разбили, жесть-дорожки отпущены и каверны. но что такое "полуось обрезало"?
немного не в тему, но.. час назад менял промежуточный подшипник на правой полуоси Мондео, гудел жуть, разбили, жесть-дорожки отпущены и каверны. но что такое "полуось обрезало"?
Может вот так -промежуточная полуось состоит из 2-х частей,которые соединяются между собой шлицами по типу"папа-мама",так вот в этом соединении срезало шлицы.
Long в любом случай Б.У. оригинал будет лучше (нужно смотреть стояние) чем новая турецкая или китайская.
У меня когда то на Ниссан Примера обрезало приводной вал. Так вот в том случае однозначно надо было брать новый! Потому как на валу стоял балансир с пыльником, под который попадала вода, соль, грязь и со временем она выедала раковины. А потом в один прекрасный момент под большой нагрузкой- бац, и нет вала! Поэтому бэушку бесполезно было брать! Все они были с такими раковинами, больше или меньше! А здесь фик его знает, хде его обрезало, и почему!
В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!
Комментарий