Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
свободы задние пассажиры не увидят.Ножки будут в передние кресла упираться.
Ну дык семь мест как то нужно было разместить в стандартной длине . И я бы про задних пассажиров сильно не замарачивался , водителю там не ездить , а если и ездить , то спящему и чучуть не трезвому :) . А в таком случае - можно ехать хоть в цугундаре !
Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!
Всех приветствую. Нарисовалась проблемка. Вчера днем завожу машинку (на холодную), завелась как и положено с пол тыка, но вот обороты с 2000 начали подыматься в течение нескольких сек до 5000. Сразу заглушил. Повторные попытки выявили туже болячку. По машине - Ходна Джаз, 1.4 бенз., 2005 г.в., МКПП. Может кто поделится мыслями что это может быть и как с ним бороться. Буду благодарен за помощь.
Диагностика показала ошибку Р2138 (ошибка корреляции датчиком положения электрической педали акселератора). На сто сразу сказали менять датчик. Ну или если я хочу потратить нервы и время можно еще прозвонить электрику. Полез сам. Открутил весь блок и отсоединил тросик и фишку разъема. Принес домой почистил от грязи и о чудо - провода, идущие в блок (читать датчик) имеют трещины по изоляции аж медь видна. Обезжирил и залил эпоксидкой. Установил на место и завел. ПРОСТО ПЕСТНЯ. Даже ошибка сама снялась (как пока не знаю). Может кому пригодится небольшой опыт. Спасибо всем кто откликнулся.
Во первых: пили, это громко сказано - бутылку коньяка и бутылку виски не осилили за полдня стыдно сказать на скольких.
Во-вторых: не древнее, а выдержанное.
В-третьих: если он так тебе нужен могу позвонить отцу, он тебе его отдаст.
Это не может не радовать! Чаще бывает с точностью наоборот. Из последнего: чел решил сам поменять датчик ABS. Не получилось. По итогу: 2 100 000 по деньгам работа на СТО, 2 датчика ABS и ступичный подшипник (ещё 200$). :D
Это не может не радовать! Чаще бывает с точностью наоборот. Из последнего: чел решил сам поменять датчик ABS. Не получилось. По итогу: 2 100 000 по деньгам работа на СТО, 2 датчика ABS и ступичный подшипник (ещё 200$).
Это для тех програмистов которые начитавшись советов на форумах и решивших, что они и сами все умеют и незачем платить деньги... незадумываясь о том, что каждый должен заниматься своим делом.
Серый, я тоже стал гонять машину на сервис:D и считаю, что люди занимающиеся своим делом, умеют на много больше и лучше чем бывшие...:D
Я после пары раз обращения на сервис сказал себе, что это лучше я сломаю чем криворукие слесаря СТО. Ну и в принципе есть гаражные не криворукие мастера, если сам не могу чего-то поменять.
Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1
Этим летом на шиномонтаже говорю-
-Смотри мне порог только не погни...
-Да я пять лет работаю, тыщи машин поднимал, не погну, не боись...
И....через пару секунд погнул...
Ну и в принципе есть гаражные не криворукие мастера, если сам не могу чего-то поменять.
Безусловно, среди специалистов нужно найти специалиста. Мне проще потому как в прошлом сам бывший и поэтому вижу с первого взгляда, кто есть кто. находишь себе спеца которому веришь и гоняешь только к нему.
Этим летом на шиномонтаже говорю-
-Смотри мне порог только не погни...
-Да я пять лет работаю, тыщи машин поднимал, не погну, не боись...
И....через пару секунд погнул...
Гы! И мне тоже этим летом заднюю реактивную тягу погнули на шиномонтаже (ул. Лещинского)..Грит, знаем, плавали!, я его даже за руки хватал, не успел((. Дальше все проблемы были мои. Кстати пряморуких гораздо больше, чем криворуких, просто места ннадо знать. Для того мы тут и просим друг у друга совета по решению вопросов у проверенных мастеров.
Комментарий