Сообщение от slon
Посмотреть сообщение
-
зайчика не ловил,а вот белочку как то поймал-тоже тебе скажу не подарок:D: Алкоголь: -
Valenteen_K
Еще для решения подобных проблем существует такая приспособа-вывертыш называется.Похож на конусный шуруп с левой резьбой.Просверливаешь болт,аккуратно вбиваешь в отверстие вывертыш и пробуешь выкручивать.Прокомментировать:
-
Спасибо.Сообщение от Don Посмотреть сообщение
У меня колёса на болтах, а не на шпильках.
Ступица у меня впрессована в подшипник передней ступицы и снимать её большой геммор.
Обломок болта я высверлил, но обломан он у меня так, что обломок не выпирает из детали.
Вчера, чтоб поближе подобраться к обломку откинул тормозной супорт, открутил два винта (под звёздочку) и пытался снять/сбить тормозной диск, - нифига не получилось.
Дубасил по нему наверное час, так и не отошёл.
При вакручивании обломка болта, заточил на наждаке метчик (сделал из него пику треугольного сечения, забил в просверленный болт, начал крутить, дык мечик свомался и его часть осталась там.
минут двадцать выковыривал обломок мечика из обломка болта.
Короче замудуохался конкретно.
Есть мысля попробовать в моём обломке нарезать левостороннюю резьбу и вкрутить левосторонний болт и за него попробовать выкрутить, хотя не знаю, получиться ли.
Нет у меня левого мечика и левого болта. Не знаю какого диаметра у меня сейчас отверстие в обломке, но больше его рассверлить нельзя, т.к. нарушится резьба в ступице. При высверливании строго по центру просверлить не удалось и отверстие в обломке слегка сместилось к одному краю.Прокомментировать:
-
Насколько я знаю, то ступичные болты сидят на шлицах, если крепятся гайками колеса. В любом случае ступицу стоит демонтировать и только тогда "ковырять". Специалиста по сломанным болтам не знаю, но колесный болт не самое "интересное", я тут на Аутбэке 2,5 болт ГБЦ ломанул (предыдущие мастера так его пережали, что он даже не успел крякнуть). Вот где Камасутра :) Но Аут ща уже на колесах и лучше нового, хотя неделя с бубном была обеспечена :)Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
А по твоему случаю, я бы снял ступицу, если просверлил, то приварил бы кусок болта и спокойно выкрутил
ППС
Есть еще в продаже "извлекатели" обломанных шпилек/болтов, но закипевших обломков я ни одного с их помощью еще не достал...Последний раз редактировалось Don; 25.10.2010, 10:08.Прокомментировать:
-
Добрый день.
Вчера менял колёса и сломал один (из 4-х) колёсный болт кусок болта ндёжно сидит в ступице. Просверлил в обломке болта отверстие на сквозь, затем рассверлил его ещё большим диаметром, а выкрутить так и не смог.
Расковырял, а не выкрутил.
Сейчас езжу на 3-х больах.
Мот кто знает где в Минске (желательно Северная сторона) могут выкрутить остатки болта.
Стыдно за такую ошибку, всегда чувствовал метал, а тут так лохонулся....Прокомментировать:
-
Спасибо конечно огромное!Но....Сообщение от Don Посмотреть сообщение
Почему до этой,на двух других(правда бензиновых),с такой же эксплуатацией,вопросов не было?)
Добавлено через 26 минут
Типпо такой системы,у меня было на второй машине-Джетте.Когда аккум подсаживался,сигнализация выла,пока совсем он не сдохнет;) Но в этой,как в первой-жигулях,принудительное включение,через ремень.Завёл и вентилятор работает:DСообщение от Bobr Посмотреть сообщение
Добавлено через 39 минут
ОК!:DСамому интересно!:-DСообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение
Стартер и генератор в прошлом году делали толковые люди(мастера своего дела).Попрошу.Пусть как говориться "на всякий пожарный" ещё раз глянут.
Электрики(в разных местах)в один голос кричат-"Утечки нет".
Дождёмся как минимум заморозков.А там посмотрим.Может даже и компрессия.:)
Добавлено через 1 час 9 минут
И это правильно!:)Угол не помню.Вообще, как бы принято 3-4 щелчка.Но, правильно сказал товарищ:"Очень разные ручники у разных машин"Сообщение от Muk Посмотреть сообщение
В Джетте(1,8Б) у меня,в перёд(при 3-4)машина приседала,а на зад-приподнималась.Сантиметра не сдвигалась.При этом колотилась и глохла.
А сейчас в Транзите(2,5D) 4-6 щелчка.
Лучше так.Приехал на СТО,отрегулировал на "барабанах".Зато уверен ,что держит и приблизительно около 3-4 щелчков(если всё в тормозной системе нормально).Прокомментировать:
-
Bobr,приемлемая плата-это около трёх штук.Разница в цене между нашим рынком и российскими перекупами около 1500-2000 у.е.Поэтому как говорится:"овчина выделки не стоит" :)Сообщение от Bobr Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В России пьяных водителей будут обстреливать лазером
На предстоящей выставке «Интерполитех-2010» впервые будет представлен инновационный прибор — алколазер для дистанционного выявления паров алкоголя в салоне движущегося автомобиля.Прокомментировать:
-
Я тоже вроде как не попал, но позвонили из РФ. Говорят, что за приемлимую плату авто приходит "индивидуальную" сертификацию, и , о чудо! - выхлопы эуро4!
ЗЫ Додж 2003г. По талмудам, евро-4 пошло с 2004, но движок не менялся с 2000-го точно!Прокомментировать:
-
Я, к сожалению, не попал, машинко 15.12.2003. полмесяца не хватило. но все равно, из под трубы дышать можно.Сообщение от Монгол Посмотреть сообщение
Правда это целая беда с этой экологоей. За это отвечает ЕГР, дожиг выхлопных газов. Штука капризная и двигателю совершенно не полезная. В наших условиях надо отключать нафик. Все равно, по сравнению с Икарусами-горный воздух.Прокомментировать:
-
С 2004-го.Сообщение от Монгол Посмотреть сообщение
Дальше шутка. С 2005-Евро-5, 6го- евро6 и тд :)Прокомментировать:
-
Т.е. если ручник держит машину на уклоне на одном щелчке,то считаешь он не перетянут;)?Сообщение от Muk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: