Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Bobr
    Участник ответил
    Наматываю 35 тыс зв год. 35 тыс. при моём среднем расходе 15 л/100 - это 5250 л бензина (ну, и газа соответственно). (5250х2870)/3020=4989 уе (2870 -цена бензина 92-го) (5250х1420)/3020= 2468 уе. 4989 - 2468 = 2521$. Гбо обошлась мне 900 уе. Вот очевидные факты. Это вечный спор. Куча мнений и доводов, что на газу движку лучше, куча мнений, что хуже. Видел я, как ремонтировали движок с ГБО с пробегом около 500т миль. Клапана сияли! Пока мой личный опыт говорит, что всё гуд с ГБО.

    Прокомментировать:


  • Pitbool
    Участник ответил
    [QUOTE=Bobr;599977]Это всё домыслы.
    Это очевидные факты!И опыт работы(вернее ремонта автосов,которые работали на газу)довольно большого автоцентра с коим я связан в финансовом плане.;)


    А у тебя какой личный опыт езды на ГБО? -Предпочитаю учиться на "опыте" других!Хотя была одна машина,но снял ГБО буквально через месяц после покупки,ничего хорошего в ней не увидел,после первой же длительной поездки зимой .

    Добавлено через 2 минуты
    Думаю,что экономия пр эксплуатации автоса на газу,а также на дизеле,очевидна только если владелец наматывает в год от двухсот тысяч и больше.Или при наличии халявной солярки.При небольших пробегах,особого смысла покупать такие машины нет. -Ты это читал?
    Последний раз редактировалось Pitbool; 21.10.2010, 09:29. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Экономия в среднем 100 уе в месяц
    Очень маленький месячный пробег?

    Прокомментировать:


  • Bobr
    Участник ответил
    Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение
    То что температура сгорания газа выше,и это не самым лучшим способом влияет на поршневую и систему сгорания-это факт!
    А также гимора больше со временем с самой газовой системой(качество газа тоже имеет значение).Экономия только разовая и не долгая!Потом один гимор!По городской езде на газу-толку мало,только если на трассе.Машина должна работать на том ,на чем ее сделали с завода!
    Это всё домыслы. Проехал на ГБО-4 более 50 тыс. миль. Экономия в среднем 100 уе в месяц. По динамике в городе - ограничена только сцеплением шин с дорогой :) В этом году почистил редуктор, плюс настройка (40 уе). Ну и один раз свечи менял. и не потому, что не работали, а на всякий случай. - так это и на бензине при таком пробеге положено.
    А у тебя какой личный опыт езды на ГБО?

    Прокомментировать:


  • Bobr
    Участник ответил
    Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение
    вспоминается 2002 -2005 года , одно время я по МКАД ездил с Курасовщины в Колодищи каждый день , в 8 утра , за 20 минут на не очень скоростном дизельном бусике .
    В 2000м 10 км до работы на Мельникайте ехал по городу не более 10 минут. Сейчас за полчаса не всегда успеваю. Когда один знаменитый какеист посещал ледовый дворец , добирался почти 2 часа.

    Прокомментировать:


  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение
    Дима , согласен - это легкие заторы...
    ...обратно возвращаюсь по МКАД и почти каждое утро кольцо стоит , как у меня с утра (пока:D) . А что будет далее?
    Я так думаю, Игорь, что учитывая нижеследующее ;)

    Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
    Вторая минская кольцевая будет почти в три раза длиннее первой
    Новую кольцевую вокруг Минска начнут прокладывать уже в следующем году. Сейчас объехать столицу можно по дороге длиной в 56 километров. Дублер МКАД будет почти в три раза длиннее - 158 километров.
    стоять будет в три раза дольше ;)

    Прокомментировать:


  • anarchy
    Участник ответил
    Сообщение от К9 Посмотреть сообщение
    А то, что мы у нас называем пробки, у них это легкий затор. Улыбнуло, как по утрам в наших новостях показывают видeо с перекрестков города. Машины шастают туда-сюда, а диктор грустно говорит: везде пробки... ))
    Дима , согласен - это легкие заторы , но мне вспоминается 2002 -2005 года , одно время я по МКАД ездил с Курасовщины в Колодищи каждый день , в 8 утра , за 20 минут на не очень скоростном дизельном бусике . Сейчас я отвозя жену на работу и ребенка в гимназию с той же Курасовщины на Юго-запад (энд Гурского) обратно возвращаюсь по МКАД и почти каждое утро кольцо стоит , как у меня с утра (пока:D) . А что будет далее?

    Прокомментировать:


  • Bobr
    Участник ответил
    Давно зарёкся в Москву на авто ездить.

    Прокомментировать:


  • D. Zlo
    Участник ответил
    К9
    Можно было и в "Порадоваться!!!" ;)

    Прокомментировать:


  • К9
    Участник ответил
    Вернулся в понедельник из Москвы. Как же я люблю Минск!
    В златоглавой круглосуточные пробки во всех направлениях. За четыре дня более 20 (!!!) часов в пробках! И это в выходные!
    А то, что мы у нас называем пробки, у них это легкий затор. Улыбнуло, как по утрам в наших новостях показывают видeо с перекрестков города. Машины шастают туда-сюда, а диктор грустно говорит: везде пробки... ))

    Прокомментировать:


  • Папа Карло
    Участник ответил
    Вторая минская кольцевая будет почти в три раза длиннее первой
    Новую кольцевую вокруг Минска начнут прокладывать уже в следующем году. Сейчас объехать столицу можно по дороге длиной в 56 километров. Дублер МКАД будет почти в три раза длиннее - 158 километров.

    Прокомментировать:


  • D. Zlo
    Участник ответил
    У знакомого пежо-406 с заводским газовым оборудованием, так ездит и проблем не знает.

    Прокомментировать:


  • Pitbool
    Участник ответил
    Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
    Мот кто ездил на авто, которые сделаны на заводе сразу с газовым оборудованием?

    Знаю, что такие есть и в Минск такие Фольксвагены завозились.
    Знаю,что такие машины покупались с Бельгии,Голландии,оттуда много машин шло с заводским газовым оборудованием,наверное эко требования там жесткие.Так вот то другое дело!Не могу утверждать,но слышал,что и поршневая там другая,рассчитанная на газ.Единственная проблема встречалась не с мотором,а с газовой системой-опять же из-за качества нашего газа.
    Думаю,что экономия пр эксплуатации автоса на газу,а также на дизеле,очевидна только если владелец наматывает в год от двухсот тысяч и больше.Или при наличии халявной солярки.При небольших пробегах,особого смысла покупать такие машины нет.

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Starik13
    Рано или поздно, все тайное становится явным
    и что тутачки такое тайное?:D

    Прокомментировать:


  • Starik13
    Участник ответил
    Рано или поздно, все тайное становится явным, не обошла сия участь и Постановление МВД №333...

    ИНСТРУКЦИЯ
    об организации работы подразделений дорожно-патрульной службы Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь
    : http://www.stop-gai.by/index.php?showtopic=3206

    Всем спасибо за помощь...

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X