биг-мен
Вот тут про это перетирают http://www.tks.ru/forum/showthread.p...04755&page=287 ... вкратце - машины пропускают , документы подаются на получение ПТС, НО еще никто ПТСа РФ на руки не получил.
А так два требование по законодательству РФ. - Ввезена до 01.01.2010 и соответствует экологич. классу Евро-4
-
Добрый день, уважаемые !
Такой вопрос: имеем машинку Forester, 99 года. Сегодня ехал с дачи, скорость 100 км на круизе, при ограничении скорости слегка затормозил, и вдруг увидел, что стрелки на спидометре и тахометре упали почти до нуля. Машина продолжает ехать нормально. При нажатии на газ стрелки почти сразу вернулись на свое место. Еще при этом лампочка масла моргнула ...
Еще пару раз попробовал - повторяется зараза. Что же это может быть ?
Еще заметил когда уезжал с дачи, что какой-то звук добавился, несильный . Как от самолета. Понимаю что где-то контакты, а вот бы поточнее.
И еще. Когда торможу плавно такой ерунды не происходит. А вот если слегка топнуть по педали тормоза - тогда такая ерунда вылазит. И на малой скорости тоже такого нет.Прокомментировать:
-
сегодня по скайпу человек написал...если ввезена а/м до 1.1.2010 можно в рф без всяких дорастаможек, поехали уже россияне..
а вы ничё не чули про это?Прокомментировать:
-
Спосибо, надеюсь поможет.
Добавлено через 6 минут
Скажи, а машина на которой ты ездиш вечная и никогда не ломается!
А продовал я её потому что брат гоняет машины на продажу из Германии и эта машина не исключение. Просто не повезло немножко.Прокомментировать:
-
Да уж, вот что значит не продать вовремя;) http://brik.org/showpost.php?p=550112&postcount=484Сообщение от karasik4 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Требуется помощь!!!! На Сузуки Гранд-Витара установлен 2.0 HDi 2002 г.в. После замены блока цилиндров двигателя и полной сборки пропала подача топлива. ТНВД (BOSH) пролежала в снятом виде без топлива приблизительно 2 недели, подкачивающий насос работает. Подскажите в чем может быть проблема и, если возможно, скиньте полную схему ТНВД (BOSH) 2.0 HDi 8 клапанов. Вся система двигателя один в один Пежо-406 2.0HDi(100%)Прокомментировать:
-
Двигло VAGовское. Есть варианты - ТНВД или насос-форсунка с коммон-рэйл? Может буквы мотора в курсе? (вроде на форды только насос-форсунку ставили на этот двигатель, но на 100% не уверен) С топливного фильтра зря трубки снимал - завоздушил систему. И вообще не факт, что там есть подкачивающий насос в баке. То что стартер не крутит возможны варианты. Либо контактная группа в замке померла, либо со стартером-проводкой чтото. А вообще эта машинка хорошо компом читаеться - ошибки снять для начала.Сообщение от Снукер Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Форд Галакси 1,9 тди 97 года. Сегодня ради интереса снял трубки с топливного фильтра и чуть крутонул стартером. Саляра не идет. Может топливный насос? А в обед она окончательно умерла. Стартер не крутит, даже нет никаких щелчков. Аккум в норма - проверял. Вообще непонятки творятся с машиной. Кто может помочь или свет дельный дать?Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну дак он же сказал - как похолодало, так и началося. В -22 завести можно конечно и вообще без свечей , если копрессия большая. А мой кадет дизельный когда-то как раз после лета , когда по ночам градусов до +10 начинало опускаться , начинал колотиться и дымить после запуска, если свеча сгорела. А если две - то и вообще завести проблемма была.Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Serg.big
На одной катушке( если лицом стоишь которая справа) при снятии проводовна катушке искры прямо салютом. на второй искр не было видно вообще.Это так надо или?
95% что "или"!! У меня такое тоже было, открути катушку и посмотри с со всех сторон-как на зло пробой часто с тех сторон где фиг увидиш.
Бум надеятся что на этом все и закончится, удачи!!Прокомментировать:
-
Ээээ, какбы свечи накала при такой забортной температуре мало нужны или вообще не включаються - зависит от конкретного дрызеля... Я ауди 2,5тди умудрялся в -22 с нерабочими свечами заводить...
Снукер, хоть скажи что за машинка? Плохо заводиться с сизым дымом по концовке могет по куче причин - топливная аппаратура подгуляла, момент впрыска неправильный, подсос воздуха как по топливной так и по впускному коллектору, датчик какойнить шалит и т.д.Прокомментировать:
-
я вынимал свечи...и как обычно..подача(+,-).. и смотрю, на сколько свеча "раскаляется"..она может быть и рабочей..но на "половину"..Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Может воздух где-то подсасывает, и солярка уходит из насоса . Проверь топливопроводы . Ну и свечи конечно проверить надо. Если по быстрому- я снимаю с каждой свечи провод, и проводком накинутым на плюс аккумулятора легонько чиркаю по контакту свечки. Если искрит - работает, если нет - менять. Менять лучше сразу комплектом.Сообщение от Снукер Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всё верно!Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение
Я не полностью все расписал, сорри.Прокомментировать:
Прокомментировать: