Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
и как вы разбираетесь когда на Ваши парковочные места залетает не местный шпак?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение -
Делов то... :DСообщение от Vovis Посмотреть сообщениеМой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...Комментарий
-
-
Официально это все гостевые места. Парковочные места в собственность не предоставляются. Если, конечно, территория не принадлежит товариществу собственников.Сообщение от Vovis Посмотреть сообщениеStaradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!Комментарий
-
Да разборок то в принципе и нет. Было по началу пару инцидентов. Нашлась умница с соседнего дома и стала ставить машину- предупредили, попросили, объяснили по человечески- потом просто подперли и сказали утром обязательно отгоним и дадим выехать 😀 а утро вдруг не задалось- то ключи не нашлись, то трещина на лобовом нашлась, а вчера не было, а люди видели как она по машине стучала. Пока милиция,пока разборки как раз к обеду и уехала- больше мы ее там не виделиЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Боюсь к VV в гости заезжать...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеМой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...Комментарий
-
Не бойся- два гостевых места всегда есть :)
Так ни кто и не утверждает обратное- просто народец у нас до халявы охоч . Ведь прошли по всем квартирам. И сумма там была не космос- только зачем платить если и на газоне нормально постоять за бесплатно можно, а как щемить начали так и полезли в наглую на готовое. И то что 9 человек в ручную по сути раскидали 3 20ти тонника, облагородили , побегали по кабинетам им пофигу.Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщениеЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Клев-устаревший рыбацкий термин,означавший перерыв в отдыхе на водоеме
Комментарий
-
Позавчера получил последнюю запцацку из списка , вчера сделал вскрытие . :) Вскрытие показало что под клапанной крышкой ( соответственно предполагаю что и по всему двигателю ) толстый слой навоза . Ну не совсем навоза , но очень похоже - нагар хлопьями , лак и прочая гадость. Читал что это в порядке вещей в машинах из Штатов , мол у них там масло менять не принято , гарантию откатали - и на корабль , у Еуропу с Азией . :) Хотя уже несколько смен масла после этого здесь было ... Видимо не уходит он сам по себе .Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
По всему видать и гидрокомпенсаторы цокать стали из за проблем с поступлением масла . Хотя с виду нигде никакой повышенной выработки по распредвалам и гидрикам не было . Может " клёцка " такого нагара где то оторвавшись легла на масляный канал, там в гидрик того канала миллиметра два - три всего, много не надо.
Машина не популярная , по вину и то не в каждой базе бъётся , про книжку - мануал можно не мечтать. Но двигатель с большего опелёвский , особых сюрпризов быть не должно. В общем снял клапанную крышку , оба распредвала , предварительно найдя все метки на шкивах , убедился что голову можно не снимать , всё сделать сверху , попутно запилил себе новый рассухариватель , насверлил дырок в нём чтобы более менее универсальный был на все случаи , точтакой на рынке баблишка стОит , а хендмейд всегда приятно замутить. :) Теперь в гараже будет висеть со всякими съёмниками .
В общем снял гидрики , пружины , добрался до маслосъёмных колпачков , вот это точно было не зря . Старые задубевшие , покрытые " лаком " , и под ними плотнячком уже нагара от просачивавшегося масла . Отверстие в новых и в старых отличается раза в два , не удивительно что при заводке уже " джин " вылетал. Но масло заметно пока не уходило.
Всё вычистил , промыл , поставил новые . Полез читать интернет про нагар, вычитал что из всего многообразия наиболее толковый подход к этому вопросу у ликвимоли. Взял 300 граммовую баночку пятиминутной промывки , она разная бывает , на 200 км , на 5-10 минут ... Залил после сборки и заводки в старое масло , и на десять минут таймер зарядил. Кстати думал надо будет помаслать пока заведётся - не , завелась сразу , вообще с полоборота. Гидрики сразу вразнобой цокали , пока масла набирали , а потом стало конкретно слышно что все стихли , а остался цокотеть один какой то. Неприятно конечно , когда понимаешь что работу сделал а вопрос до конца не решился ...:(
Ну вот, и этак на 8-9 минуте промывки , цокотение волшебным образом пропало . Стал сливать масло - просто офигел от цвета . Пока ковырялся в голове , ну конечно было масло потемневшее уже , пора менять, но оно ещё какую то там прозрачность имело , а после промывки стало - как ... раствор глины ... Понос какой то слился в общем , ну и сколько смог с фонариком заглянуть под заливную пробку , не всё убралось, но существенно поубавилось там всякой гадости. Новое тоже залил ликвимоли полусинтетику , на всякий случай чтобы от этой промывки остатки , что в несливаемом остатке остались, с ихним же маслом не подрались. Буду за этим делом теперь посматривать , может ещё потом промою как масло буду менять.
Понравилось как ремни натягиваются . Натяжной ролик на эксцентрике , подпружинен , и стрелочка есть докуда натягивать , толковая конечно придумка . Хотя и ролики в связи с этим не дешёвые ни разу . :) Ну ладно зато работа своя и двигатель теперь шелестит , приятно слушать :) .Последний раз редактировалось long kast; 03.07.2015, 06:40.Комментарий
-
long kast, Про ликвимоли . Вымывающие свойства у него одни из самых лучших , но . Я лет десять тому , может и больше ,тоже решил им движок у эскортика прополоскать (1.6 Д) посоветовали вместо "промывки" , так дней через десять масло со всех щелей полезло , из под клапанной крышки , из под поддона , и самое ужасное из под сальников коленвала . Во страху было ! После замены масла но польский лотос минералку (было когда-то такое) течи за пару недель прекратились , пришлось только прокладку поддона поменять . Больше им никогда не пользовался . Возраст машины на то время был лет четырнадцать ,пробег тысяч 400 . Так что приглядывай , очень уж оно шустрое из за своих текуче-вымывающих свойств .Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!Комментарий
-
Просто от масла ? Без промывок ? Может жидкое слишком было . Я сейчас специально в магазине когда покупал , попросил " не жидкое " , во первых лето , во вторых приработка гидриков и распредвалов , пусть маслице слоем потолще будет. 10w 40 залил полусинтетику . Оно и в сальники так не лезть может будет . В любом случае- конечно буду посматривать.
Сальники вчера пересмотрел , не сопливили , и состояние рабочей кромки хорошее , я ещё пружинки в них на миллиметра три поукорачивал чтобы дольше протянули .Комментарий
-
Без . Промывками не пользовался ни когда , после того как в начале девяностых после использования чудодейственного средства из баночки "з нирускими буквами" услышал как вкладыши заскрипели на сухую :o . А ликвимоля тоже была полусинтетика 10 W 40 , но с какими-то еще буквачками (не помню) . Продаваны уверяли в "мягкой очистке двигателя" за счет наличия "фирменных присадок" именно в этом масле . Не отрицаю , оно движок вымыло . Даже снаружи ! И чучуть пол в гараже . Больше ликвимоли не покупал ни какое (может и зря) , фобия , что-ли развилась с одного раза :)Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеЯ рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!Комментарий
-
А кто уже пробовал отечественный 98 ? Как то мне начинает нравиЦЦо :) Да и по цене не такая большая переплатаЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Рыба-скат, Снаружи я и сам нормально отмываю . А вот внутри - никак , ну поддон пошкребсти могу, ну крышку клапанную , а внутри каналов - только химия спасёт. Пока вижу пользу в том что пропал цокот гидрокомпенсатора, думаю что без этого самого нагара который химия победила = дело не обошлось , уж больно его было много , запросто мог оторваться и пойти по системе этакий " тромб " , и закупорить место где поуже . Ликвимоли раньше не лил , посмотрю что будет , пока только позитив наблюдаю .
А в девяностые свой дизель я промывал соляркой при замене масла . Сливал масло из поддона , в фильтре оставалось. Потом пять литров солярки туда , завёл , с минуту потарахтело пока везде по системе дошло , и сливать . Потом новое масло на щупе не видно, такое чистое. :) На том кадете далеко за мильён наездил в одном размере коленвала .Комментарий
-
В что нравится? Что изменилось в авто?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеКто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.Комментарий
Комментарий