-
Булки часто бывают из-за "жигулёвской" привычки ездить на давлении 1,6-1,9... На самом деле, перекачивать не нужно, особенно в Беларуси, где дороги неплохие, но всё же для средних машин в 1,5-1,7 т. весом давление 2,5-2,6 зачастую сильно продляет жизнь резине. Я здесь качаю 2,5-2,8. Но тут же с марта по июнь такие ямы...что 2-2,2 пробивает почти сразу же, ещё и диск выворачиваешь. Не забалуешь! :D -
Я так стараюсь в Вильнюсе брать,там сразу и переобуваюсь,чтоб таможню не кормить!Сообщение от =sanya= Посмотреть сообщение
Было время и лазейка,мне с Германии на фуре привозили когда просил,блин,лавочку прикрыли!Теперь только Вильнюс!Но пока проблема с резиной не стоит,затарился в свое время,еще на сезон,другой хватит.Прокомментировать:
-
Наша, я имел в виду та, которую продают у нас в стране,:)Прокомментировать:
-
Не,про наше и речи быть не может,не научились еще делать,да и не скоро научатся,хоть и оборудование и технологии не хуже чем на западе,но видать руки не из того места!Сообщение от =sanya= Посмотреть сообщение
Но Б/У резину я уже давно не беру!Печальный опыт был,Рвануло переднее колесо,чуть не обосралси!Теперь только новую,и два комплекта-Зима и лето!На дисках,чтоб не травмировать покрышки каждый раз при сезонном монтаже.А имея два комплекта,так и хватает их на больше.
Финская резина-Гуд!
Мишелиновская-все ок" вроде,но как у меня была на машине с завода,то может не удачная,хотя вроде на заводе ставить должны хорошую,Так вот она и дорогу держала отлично.но наверное из-за мягкости и не выдерживала наших дорог,булки пошли где то на половине своего срока эксплуатации по пробегу.Хотя вроде и в ямы не особо попадал!
Сейчас стоит гудиеровская,пока проблем нет!Прокомментировать:
-
К нашей стране это вряд ли относится, потому как дерьма нового-валом, а б\у во многих случаях отходит в два раза больше, чем наше "новое", проверено временем :cool: Правда сення себе взял новую, по тому как размер хитрый-хрен че найдешь :DСообщение от pitbool967 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хорошая резина,это только новая резина!!!
Жизнь одна и на ней экономить нельзя!
Если нашел денег на хорошую иномарку,то найди и на новую резину.Прокомментировать:
-
16-резины у нас сдесь довольно много б/у. А раз много, то и цены и выбор и качество на уровне. Моё личное мнение - чем брать фулду или саву новую, для зимы лучше взять финский оригинальный нокиан б/у с минимальным износом, года 2007-2008 комплект. Мне удавалось найти такую для себя (на аудюхе были 16 колёса) рекорд - комплект за 2800 р.руб, но это было дело летом, т.е. не в сезон. Я их просто разбил с ноября по начало февраля (3 из 4). В ту зиму очень много ездил, по 10 000 км в месяц, и затем уже брал в сезон опять б/у где-то за 6,5-7 тыс р.р. комплект. Это была очень хорошая резина. Ну и потом, здесь лекго всегда докупить б/у нокиан нужной модели, износа и года. Финка же рядом, а там нокиан стоит зимой на 8 машинах из 10. Ребята на фурах в обратку привозят колёса по 10-20 евро за штуку. Зачастую износ всего 10-20% Но эта лафа только для размеров 14-16. К примеру, 17-колёса б/у днём с огнём не найдёшь!
Если ты собираешься эксплуатировать машину 2-3 года, то возьми сразу же новый нокиан зимний или что либо близкого уровня. Тебе аккурат на 3 зимы его и хватит. А летнюю можешь спокойно брать хорошую б/у ку на 1,5-2 сезона. Летняя новая, всё равно, 3 сезона не выходит никогда... Даже 2 - под вопросом, это сколько и как ездить.Прокомментировать:
-
Был данлоп какой-то sp низкопрофильный, дорогу хорошо держал, но стрерся очень быстро, мож потому что накачивал 250. Игорь что по зиме не сильно дорогое 225/65/R16, сава или фулда какая-нить пойдет?Прокомментировать:
-
Мишлен то же разный бывает... наверное. Хотя я имею с этой резиной только сугубо положительный опыт. Особенно хороша летняя! Стоит дорого, но свои деньги компенсирует идеальным поведением на различных дорогах и скоростях и большой износостойкостью. Выхаживает до нуля без булок и деформаций.
Сейчас зимой езжу на Данлуп Грандтрек 225 65/17 Брал новую больше года назад очень дёшево (хотя для владельцев дисков на 15-16 эта сумма покажется неразумной) - 580 дол. Вообще, когда переходишь на резину 17-18 нужно быть морально готовым платить за колесо не 100 дол а сразу же 250! Это, кстати, нужно помнить просчитывая будущие расходы на машину. Два хороших комплекта новой резины обойдутся минимум в 1500-1800 дол... Так вот Данлуп, это резина для зимнего асфальта и каши... по износостойкости - очень хороша, вероятно можно было бы на ней и летом ездить, грязь месила бы неплохо! Если сравнивать с Нокиан на льду, то Данлупу можно было бы дать не больше 3-ки по 5-тибальной шкале.Прокомментировать:
-
я его предупредил, если врубишь блокировку ппц дифу. в говне может и прокатит, но если где будет потверже сразу узнаешьПрокомментировать:
-
natrix
сам я так ездил....
если не включать передний мост-все гуд....
я же включил...:D
результат-пипец мосту..
Прокомментировать:
-
поездил с товарищем на патроле. ну жип как жип))
но вот заметил что колеса у его разные по размеру на осях. я ему заметил про сие недопущение, но что-то пока не принял всерьез.
вобщем, что в патруле сломается первое??
радует что жип казенныйПрокомментировать:
-
О резине:
Недавно товарищ купил новенькую бмв в салоне (кризис)) и к нему комплект зимнего 'мишeлина'. Загнали на проверенный временем шиномонтаж переобуцца. Мастер потом говорит:
- заипался балансировать
- ?!?
- мишелин попался ипонский, по качеству до европейского не дотягивает. Резина не сбалансированная, хоть и новая.
??неужто правда??Прокомментировать:
-
Россия, СНГ|23.03.2010 10:52
Статистика - в России самые надежные авто в мире
Принято считать, что в России делают некачественные автомобили, которые быстро ломаются. Однако внимательное изучение статистики позволяет нам делать поистине удивительные выводы. Оказывается, именно в России выпускают самые качественные и надежные машины в мире! Да-да, не смейтесь.
Фото: Фотобанк Лори
В России около 52% автомобилей сделаны более 10 лет назад, причем подавляющее большинство из них это продукция Волжского автозавода, «ГАЗа» и «УАЗа». Однако, несмотря на это, в России аж 92% (!) автомобилей проходят техосмотр с первого раза! И, согласно статистике ГИБДД, лишь 8% автомобилистов не удается это сделать по каким-то непонятным причинам с первого раза. Для сравнения, в той же Великобритании с первого раза талон ТО не могут получить от 20% до 30% подержанных автомобилей в зависимости от года выпуска. А у нас всего 8%.
:D:D:D:D:DПрокомментировать:
Прокомментировать: