Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    А я видел такие,в их числе и ФВ с их хвалёными тремя Z...
    Андрей, можно про три Z поподробнее?
    Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...

    Комментарий


    • Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
      про три Z поподробнее
      Вродь как ходит легенда, что ZZZ в вин коде означает тройную оцинковку кузова или полную:cool:... в общем что-то из этой оперы :):):)

      Комментарий


      • Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
        Вродь как ходит легенда, что ZZZ в вин коде означает тройную оцинковку кузова или полную:cool:... в общем что-то из этой оперы :):):)
        Только что легенда. В 90х можно было так народ разводить. Ну и сейчас лопухов. ZZZ - у VAG это просто пустые символы зарезервированные на будущее. 14 остальных символов несут в себе инфу о стране производства, заводе, модели, порядковом номере и т.д. Всего вин должен состоять из 17 символов и VAG они просто не заняты. Децкийсат.
        Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...

        Комментарий


        • Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
          Только что легенда. В 90х можно было так народ разводить.
          - ведутся еще.
          А так все правильно: 4-5-6 символы заполняются исключительно для машин идущих на американский рынок, для остальных эти места забивали символом Z.
          Никогда не сдавайся ...

          Комментарий


          • Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
            ОЛЕГ1972, ещё как сложится.Когда вокруг мощнейших лонжеронов остаётся воздух,сложится за милую душу...Ты когда-нибудь видел в автосе доски,уложенные под сидухи,чтоб не провалиться?А я видел такие,в их числе и ФВ с их хвалёными тремя Z.В данном бусе есть одна болезнь - прямо на ходу отваливается и выпадает мотор вместе с трансмиссией,и в большинстве случаев из-за разрыва подушек.Но приблизительно в одном из 5-6 происходит тоже самое из-за выгнивших лонжеронов.А ещё иногда задние колёса раком стоят,и вовсе не из-за перегруза (а точнее вместе с ним) - это пошла практически необратимая деформация кузова,точнее его несущих деталей.Я думаю,ты понимаешь,почему...

            А в твоём случае просто попадались ухоженные брички,и сам,поди,ухаживал...))))
            Нифига;):D не сложится;)! ИМХО;).
            Про доски под сиденьем - видел похожее, но то были Пежо-Ситроены и прочие Фиаты (я про бусы речь веду).
            Про выпадающий двигатель;) - как раз на первом у меня грузовом Т3 такое было;)(вернее не совсем у меня было). Но перед этим было почти 5 лет жэстачайшэй;) эксплуатации в условиях относительного безденежья (на ремонт;)) и дифицита з/ч в провинции... ремонт чем придется на коленке;)... плохо зажатая лапа крепления двигателя к кузову... в результате вместе с болтом вырвало часть чугунного блока ДВС ... попытки приварить ничего не дали и бус был продан по дешевке знакомому перекупу с указанием на неисправность... Он же, кое-как прикрепив движок;), выгнал авто на рынок и уже там, при выезде с покупателем тот движок и вывалился;):D:D... Но что бы это была болезнь этих машин - не, не слышал...
            Болезни совсем другие знаю - по кузову это швы, под резинкой лобового стекла, ступеньки, крышка багажника... по движку - малый ресурс (из-за маломощности и постоянных высоких оборотов, что бы более-менее скорость была) ... слабое место -КПП (особенно 5-ст.) , испытывающая сильные нагрузки из-за того, что бус едет и везет груз на слабеньком моторе ... якобы слабая передняя подвеска - из-за ремонта дешевыми з/ч и криворукости ремонтирующих ...
            Про "хваленые три Z" - это сказка;). Я думал ты знаешь ...
            Про задние колеса "раком" - это убитые задние подшипники (либо неправильно установленные) или деформация проушин крепления рычага (никак не деформация кузова) ...
            Про ухоженность:D - да, старался покупать ухоженные сам ухаживал;)... но не за кузовом;) и, тем более, лонжеронами;) ...

            Будет время - съезжу в деревню к батькам, там лежит на земле (уже скоро десять лет) битый кузов от Каравеллы, распилю и сфоткаю;) какие там в передней части мощные лонжероны и в каком состоянии;)...
            I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.

            Комментарий


            • Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
              Болезни совсем другие знаю - по кузову это швы, под резинкой лобового стекла, ступеньки, крышка багажника... по движку - малый ресурс (из-за маломощности и постоянных высоких оборотов, что бы более-менее скорость была) ... слабое место -КПП (особенно 5-ст.) , испытывающая сильные нагрузки из-за того, что бус едет и везет груз на слабеньком моторе ... якобы слабая передняя подвеска - из-за ремонта дешевыми з/ч и криворукости ремонтирующих
              Перечислил всё самое-самое, одним словом одна большая болячка :).
              Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
              ФАРТОВЫЕ TEAM

              Комментарий


              • Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
                - ведутся еще.
                А так все правильно: 4-5-6 символы заполняются исключительно для машин идущих на американский рынок, для остальных эти места забивали символом Z.
                У меня VAG, четвёртый, пятый и шестой- не Z! Сделано в Чехии для прибалтов!
                В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!

                Комментарий


                • Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
                  Перечислил всё самое-самое, одним словом одна большая болячка :).
                  У какого буса, выпускавшегося три десятка лет назад (и кто ездит до сих пор) , меньше;)? Тут болячка, а другие вообще - язвы;):D... или трупы;):D:D...
                  I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.

                  Комментарий


                  • MegBegb, Андрей,ты таки хотел меня поймать?:)Ай-яй-яй,нехорошо,меня не стоит...:p:D

                    - - - Добавлено - - -

                    ОЛЕГ1972, Олежа,и ты туда же.Ну в какие ещё сказки про три Z может верить человек,12 лет готовивший и красивший (и не только) автосы...:)
                    Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
                    твоего и моего... Омар Хайям.
                    ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101

                    Комментарий


                    • Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
                      Решил тебя не мучать американской моделью на шведской базе с французским двигателем.... ....подтвердили мои предположения - умер клапан управления турбиной. Цена вопроса 50 уе.
                      Не знаю, как на этой сборной солянке, а в бмв например, на этом клапане есть фильтр-сетка. Если забита - будет передув. Чистится элементарно и абсолютно бесплатно. Вот буквально сегодня машинку именно с таким дефектом отлечил. :)

                      Комментарий


                      • Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
                        У меня VAG, четвёртый, пятый и шестой- не Z! Сделано в Чехии для прибалтов!
                        Значит не оцинкованный. )))

                        Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
                        Не знаю, как на этой сборной солянке, а в бмв например, на этом клапане есть фильтр-сетка. Если забита - будет передув. Чистится элементарно и абсолютно бесплатно. Вот буквально сегодня машинку именно с таким дефектом отлечил. :)
                        Форд это реализовал по другому )))))))))) Вот девайс из народа. Приходится так выкручиваться.


                        Кстати, один и тот же клапан от одного и того производителя стоит в три раза дороже. Думаю не только у меня так. Одна и та же деталь промаркирвоанная FoMoCo - 2.5 млн, она же Volvo - 850 тыщ. В других случаях наооборот, от Вольво - в два раза дороже, а у Форда копейки. Век живи, век учись не попадаться на ловушки производителя чермета...
                        Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...

                        Комментарий


                        • Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
                          Значит не оцинкованный. )))
                          Да-а-а уж!
                          В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!

                          Комментарий


                          • Темка про Т2,3 проскочила. Такие бусы нужно брать с Бундесвера, и чтобы были все в дырках и ушками для маскировки. Уже 31 год, и при этом заводской антикор держится, коробка только 4-ступка, по скорости с 5-ти ни чем не отличается, просто у последней первая пониженая и расчитывалась на полный привод. Увеличение скорости нужно добиватся большими колесами, примерно ставить диски на 15. Короче у меня по бусу только одна проблема, это дорожный збор аж 15 б.в. Техосмотр прохожу с первого раза, без блата. Обычные такие бусы из салонов уже в чермете или травой заросли)))).
                            Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                            Комментарий


                            • Народ мот кто имел дело с мотором 2,0 цди 135 л.с. от Renault да и мот кто имел дело с Opel Vivaro Renault Trafic и Несаном как он в ОБЩЕМ?

                              Комментарий


                              • Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
                                Форд это реализовал по другому ))))
                                В принципе те-же яйца. БМВ-шный клапан разъёмом отличается, и на пипке где у тебя шланг на картинке - стоит квадратненький фильтрик.
                                Ну а есть машины, где этот фильтрик общий, на всю вакуумную систему, по принципу как на этой картинке.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X