Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 1300 1800 2200 2250 2290 2295 2296 2297 2298 2299 2300 2301 2302 2303 2304 2305 2310 2350 2400 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник К9 ответил

15.03.2010, 17:49
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение

Я заметил, что к возрасту 40 лет и стажу водительскому - 20 лет... проходимость всех машин значительно увеличивается! В 20 лет - нет вообще проходимых машин, включая ГТС... В 30 лет уже появляются частично проходимые авто, с хорошей резиной. в основном. А после 40 лет - почти все полноприводные - проходимые, а уж к 50-ти хорошую проходимость обретают и мерсы 500-е и БМВ 7-ки... :D

Точно.
Только не всегда так, к сожалению...
Прошлой зимой приехал я к знакомым на дачу. Снега много, улицы не почищены. Впереди вижу буксующий мерседес. Подхожу. Из него вылазит солидный, но взмыленный дядька лет 60-ти. Сетует на снег, на погоду, на куевые дороги, говорит, что он НАЧАЛЬНИК какой то АВТОКОЛОННЫ!!! И что завтра же пригонит сюда пару тракторов почистить улицы. Посмотрев, как он буксует на одном месте на максимальных оборотах, я предлагаю помочь. Сажусь за руль его машины и сразу обнаруживаю, что стрелка температуры подходит к критической. Посоветовал ему заглушить двигатель, а сам пошел за своей машинкой, что б вытянуть бедолагу. Что увидел потом, повергло меня в шок. Дядечка открыл капот и лопатит под него снег!!!!!! Остужает двигатель!
Человек с водительским стажем (по его словам) 20лет.
Не знаю, что с двиглом стало, дернул его и уехал.
Вот такому водителю хоть танк дай, засадит.
Прокомментировать:
Участник Рыжий ответил

15.03.2010, 17:12
Я заметил, что к возрасту 40 лет и стажу водительскому - 20 лет... проходимость всех машин значительно увеличивается! В 20 лет - нет вообще проходимых машин, включая ГТС... В 30 лет уже появляются частично проходимые авто, с хорошей резиной. в основном. А после 40 лет - почти все полноприводные - проходимые, а уж к 50-ти хорошую проходимость обретают и мерсы 500-е и БМВ 7-ки... :D
Прокомментировать:
Участник К9 ответил

15.03.2010, 16:48
юрий юрьевич , согласен, что дорогой авто по кустам гонять жалко. Ездили на новом дефендере, так хозяин на два км бездорожья сначала все веточки постриг, а потом поехал.
Но ведь они, суки, не ломаются! А нивой заехали в ибуня палесские, машинка стала и перебирали ее пять часов. Хорошо, человек разбирает/собирает эту ниву с закрытыми глазами.
Прокомментировать:
Участник demo9988 ответил

15.03.2010, 16:26
Юрий Юрьевич.Кто-то и в Ниву в сапогах не влезет, а кто-то на джип триале те же Крузаки и Ниссаны в такие ебеня пускает, что Ниве и не снилось.Кому как что достается и для чего.Да и электронику можно вырубать в любой момент.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

15.03.2010, 16:08
я не готов спорить аргументировано о проходимости действительно чудесного, сложного и надежного лэндкруйзера и т.п. ( самому рулить не приходилось) и представителя "просто мотор и трансмиссмия с крышей"- нивы. перечитал кучу форумов, где имхо убедительно на бОльшинстве ситуаций по проходимости выигрывает нива, причем добавляя ей за 300 долл смоблок- ее проходимость увеличивают еще значительнее. малые размеры позволяют лавировать среди, к примеру, деревьев, относительная легкость к площади опоры позволяет с разгона проходить там, где она бы села, двигаясь степенно ( как например уаз). короткие глубокие рвы из-за ее короткости и высоких свесов проходит совершенно бесспорно лучше 4,7 метровых корпусов не зависимо от их траснмиссии. много приходилось бывать на рыбалке на понфайндере (лучшая модель - казенный, но тщательно обслуживаемый) толкали и выкапывали и его. хотя у ездуна был немалый опыт на этом авто да и не жалел он его на препятствии , самому ведь тоже копать не хотелось. У автоматических трансмиссий при всем многообразии их функций есть одна ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ беда: автоматика не может предвидеть изменение ситуации в следующую секунду и потому борется уже с совершившимися условиями, немоги их предвидеть и заранее принять действия для минимизации вреда от этих условий. (например попробовать добавить скорость перед подъемом игнорируя что стало сильнее "трясти", что происходит срыв в скольжение колес , но это единственно что позволит набрав инерцию поднятся на подъем. вот когда авто станет буковать на подъеме мозги будут давать команды трансмиссии и то не по конкретным условиям, а по заложеным в них усредненным решениям. а всякие вискомуфты начинают работать только тогда, когда буксование уже наступило ( правда есть "честные" трансмисси у гелика, курзаков, патрул - это позволяет человеку предвидя вмешаться в работу трансмиссииии) автоматика, конечно, полезно, когда в гОвнах новичок. Я не знаю Реефман, способны ли Вы на ЛК продираться по кустам лакированным корпусом, набирать скорость по жутким ухабам для уверенного преодоления участка сильных говен, загонять дрогой и совершенный механизм в метровый брод ( с риском получить воду в недрах трансмиссии и контактные пары дачиков, короые потом будут глючить), находиться в салоне в грязных мокрых сапогах ( а потом мыть салон просто струей из шланга). хотя последнее впрямую не относится к проходимости, но нередко сопутствует неистребиму желанию пробраться туда, где вроде бы никого нет, и где легионы зверей и рыб. насчет стоимости крузака и нивы вы сами сказали. я никто не докажет, что переместится из точки а в точку (раз в неделю, мы же говорим о проходимости-значит условно о рыбалке, а не о ежедневаном юзанье) на крузере будет вдесятеро надежнее и комфортнее. я уж не говорю о богатых людях, которые застряв пересядут в другое авто или в Арго на 6 колесах, которое уже сюда подогнали. я говорю об среднеобеспеченных людях, которые специально для гОвен не могут истратить даже 30 килобаков(хотя вероятно и есть такие фанаты)
Прокомментировать:
Участник Reefman ответил

15.03.2010, 14:36
К сожалению(для жены) я не разделяю машины для говен или для асфальта. Пройдя тесты на многих внедорожниках остановил выбор на ЛК 120. Вопросов нет. С цветом только погорячился;-( Но в тот момент женат второй раз не был,а на черный девахи западали:-) P.S. Женился. ЛК забрала жена:-) в выхи ремонтировал бус. Так что теперь для меня МБ рулит:-)

Добавлено через 3 минуты
Но не хрена. Сезон на ВВ в эти выхи я еще на нем закрою. Хлопцы! Не женитесь!:-)

Последний раз редактировалось Reefman; 15.03.2010, 14:40. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

15.03.2010, 14:33
Сообщение от К9 Посмотреть сообщение

Бюджет 30000 - Cruiser или другой серьезный джип.

Ну, незнаю. За 30000 Крузак укатанный уже будет.
Прокомментировать:
Участник К9 ответил

15.03.2010, 14:11
юрий юрьевич, если говорить об авто для рыбалки, могу предложить альтернативу ниве. Это Toyota Land Cruiser.
Вы говорите, он уступает ниве. Готов с вами поспорить. Поездил на обоих авто по бездорожью и скажу, что такой уверенности, как Cruiser, нива не даст. В новых Cruiserах установлена автоматическая система, нажав на кнопку и выбрав скорость от 1 до 5 км/ч, вам остается только рулить по таким гОвнам, куда нива даже не подъедет. Педали трогать не рекомендуется. Машинка сама определяет, какому колесу с какой скоростью крутиться, подвеска оптимально подстраивается под конкретный участок бездорожья, и т.д.
Да что спорить, об этом столько говорили.
Вы мне напоминаете одного моего знакомого, который лет 15 назад всем доказывал, что 412 москвич самая лучшая машина в мире. Он называл новоявленных владельцев иномарок понтовилами, выпендрежниками, не понимающими ничего в настоящих машинах.... Пока, через несколько лет, не приобрел таки себе VW Golf. После этого в 412 его колом не загонишь.

ЗЫ Бюджет 3 000 - нива
Бюджет 30000 - Cruiser или другой серьезный джип.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

15.03.2010, 13:39
К 9, я нивами не торгую, просто пример в тему об обсуждении какое авто лучше на рыбалку( а не универсальное и для повседневного использования и которые не жаль бить по бездороге, к примеру крузак и подобные вроде как отвечает этим задачам, но они уступают на шоссе классическому лимузину, а на бездорожье той же ниве - читайте форумы- почему так. Но , конечно, нужно точно определится с приоритетом: чем можно пожертовать в свойствах рыбомобиля, а чем нет.
Реефман, я не знаю чем вы пользуетесь на бездорожье, вполне вероятно что такие колеса обеспечивают отличный клиренс, но судя по размеру ваш автомобиль дорогой и иметь такой автомобиль для гОвен и что нибудь комфортабельное лимузинообразное для дальняка - это малораспространенно. Да есть безусловный лидер внедорог- унимог, но по трассе он едва набирает 60. конечно, теоретически можно иметь набор из пятерки авто для разных условий дороги с сохраненим максимума комфорта для определенного характера дорог. но, согласитесь, это чистая теория. ну и чтоб не злоупотреблять вниманием форумчан скжу, что я тоже не против иметь иметь три- четыре автомобиля ( было, имел, но примерно одинаковых характеристик) с разными характеристиками и к каждому еще и автомеханика и деньгами на их беззаботное содержание.
но мы вроде говорим о реальных вещах...
Прокомментировать:
Участник К9 ответил

15.03.2010, 13:27
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Биг мен, это к тому, что в ветке обсуждаются автомобили для рыбалки, а не технология ремона и места замены расходников- для этого есть соответсвтвующие форумы. ---

Тема называется Авто-мото-вело общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Прокомментировать:
Участник К9 ответил

15.03.2010, 13:21
Юрий юрьевич. Терли эту тему столько страниц!
Да никто ведь с тобой не спорит, что нива - самая акуенная в мире машина. А ты все не унимаешься.
Мы вот на НГ катались:

PS Reefman опередил :D

2 Фото

Последний раз редактировалось К9; 15.03.2010, 13:28.
Прокомментировать:
Участник Reefman ответил

15.03.2010, 13:15
Тема выжеванная донельзя. У меня есть комплект 275/70r17 со спец. протектором для бездорожья. Так в Скрыгалове(Припять за Мозырем) при паводке заезжал я и 66газ. Ваша Нива встала бы там даже не начав движение. Эти темки лучше жевать на спец авто форумах. Там это вечно:-) хто каго:-)
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

15.03.2010, 13:11
Биг мен, это к тому, что в ветке обсуждаются автомобили для рыбалки, а не технология ремона и места замены расходников- для этого есть соответсвтвующие форумы. --- "Сообщение от Reefman
Ерунда. Все зависит от сост.протектора и водилы. Автомат значения не имеет.

Согласен полностью!" --- это было авто из нашей компании -Паджеро (с менханикой 2009г. ездили вместе, правде ему скушно было за мной ехать по шоссе 95 км час). я имея опыт (может нескромно) почти 40 лет езды на рыбалки на разных авто сел в паджеру и обычной раскачкой ( с помощью хозяина и моего пассажира) вынул авто. хозяин раскачиваться нее умеет, просто газует невпопад амплитуде раскачки. а ранее туарег с пракически той же площадки (снежная целина с коркой) толкали впятером, а на автомате раскачать невозможно, если только не перекидывать рычагом ход-реверс если АКПП не жаль, то кое как можно попасть в амплитуду раскачки
Прокомментировать:
Участник Акунь ответил

15.03.2010, 12:57
Сообщение от Reefman Посмотреть сообщение

Ерунда. Все зависит от сост.протектора и водилы. Автомат значения не имеет.

Согласен полностью!
Прокомментировать:
Участник Reefman ответил

15.03.2010, 12:53
Ерунда. Все зависит от сост.протектора и водилы. Автомат значения не имеет.
Прокомментировать: