Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
А каеую машину забирать будете, Сергей Владимирович, не знаете?
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
MegBegb, старые песни о главном ;). Нет культуры у 70% участников дорожного движения. Одним скопом едут автовладельцы, автолюбители и автоматчики ;). И эта культура не скоро будет. Дайте каждому побывать за пределами хотя бы Польши(в сторону запада) и уровень бы поднялся в разы.
Sdemin, по кузовщине расскажу всё от и до. Нахожусь недалеко от Серого Волка.
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
Московский аналог " Автобусника " но круче : http://www.ntv.ru/novosti/1549438
А все может из-за (см. Размышлизмы от ЗС ) :
А знаешь, почему все посетители «Ашана» могут позволить себе вести себя так? Потому что в России у людей нет оружия. Можно что угодно думать об американской огнестрельной культуре, но благодаря ей там никто не ведет себя так, как русские, собравшиеся за покупками в «Ашан».
Вот реально интересно, а у тебя она есть??? Или ты в входишь в 30% культурных водителей???... так добродушно...
Отвечу так. После поездок за "бугор" изменил свои взгляды. Если кто-то торопится сзади меня и нет проблем(помех) с правой стороны, ухожу не задерживая и не раздражая водителя сзади. Не держусь крайнего левого при свободно правом. И на всякий случай вот это наклеил ;)
- - - Добавлено - - -
А, это, тоже (добродушно) ;)
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
даже не только в рядах дело. Просто добрее надо быть на дороге. Надеюсь, я уже переболел спешунством. Да и культура заключается и в здравой оценке ситуации на дороге. Очень много у нас водителей "я-звезда!" их все видят. а они никого. И дело не в том, что игнорят. а просто тупо и не замечают что происходит вокруг. Это вечная тема.
Последний раз редактировалось Orange; 16.10.2015, 15:16.
-)))
Вот еще вопрос.-) (не унимаюсь-))) )
Например.
Наружное кольцо мкад едем со стороны Ждаников в сторону Кунцевщины.
Развязка мкад -Притыцкого, нам надо попасть на Притыцкого.
Час пик.
Стоит пробка, что на съезд с Притыцкого на мкад, что с мкад на притыцкого.
Кто кому должен уступать??? Даже когда не час пик.... .
Кстати вопрос всем автолюбителям и культурным и не культурным-)).
Vovis, должны обязанны по ПДД те, кто на второстепенной, но важен еще момент культуры.
На съезде с главной (что МКАД что на Притыцкого, что на Независимости, что на Партизанском и т.д.) всегда сбрасываю скорость и встаю СЗАДИ выезжающих на главную. Им даю спокойно перестроится, набрать скорость и уйти на МКАД, а мне все равно сбрасывать придется сейчас или через 50 метров. При этом не понимаю тех, кто пользуясь преимуществом главной дороги пытается обязательно съехать с главной ВПЕРЕДИ колонны выезжающий со второстепенной. И сам щемится как утырок без мыла и других оттормаживает и выехать не дает...
Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...
всегда сбрасываю скорость и встаю СЗАДИ выезжающих на главную.
+1
причем тут делаю так же, как и в случаях, когда два ряда сходятся в один и те, кто едет по главной не пускают тех, кто щемится в твой ряд.... одного пустил - один проехал по главной, один со второстепенной - один по главной.... и ты сзади серёзно никого не тормозишь, и даешь проехать тем, кто на второстепенной.
Господа сдраствуйте, проблема такая. При резком нажатии газа чёрный выхлоп, при этом обороты сначала стоят на месте несколько сикунд, после резко взлетают до нужных. Фильтра и масло поменял, не помогло. Форд Мондео 1,8 тди. Зарание спасибо.
Когда вы выехали на МКАД то находитесь не на второстепенной, а на главной и уступать должен тот водитель, у которого помеха справа, т.е. съезжающий с МКАД. Особенно это чувствуется на развязке МКАД-Независимости. Некоторым утыркам нужно иногда со второго-третьего его ряда на Корону зарулить, подрезав все полосы.
Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1
Когда вы выехали на МКАД то находитесь не на второстепенной, а на главной и уступать должен тот водитель, у которого помеха справа, т.е. съезжающий с МКАД. Особенно это чувствуется на развязке МКАД-Независимости. Некоторым утыркам нужно иногда со второго-третьего его ряда на Корону зарулить, подрезав все полосы.
+100
вот я читаю и думаю, о какой главной речь? На всех "этих" (притыцкого=независимости)развязках действует правило помеха справа, и уступать должны съезжающие с мкада, ведь фактически под мостом вы на соседних полосах оказываетесь и нет там никакой главной
Может кто грамотный есть у нас, пусть разъяснит согласно ПДД
Комментарий