Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Независимости, сорри, я все время их путаюСообщение от Vovis Посмотреть сообщение
Именно верхний снимок. Вот я для наглядности в пэйнте стрелочки нарисовал.
1) Как ты считаешь, достаточно ли длины полосы разгона\торможения (участки между двумя чОрными полосками) для того, чтобы разогнаться до 80 км\ч, не создав никому при этом помех?
2)Если ответ на первый вопрос утвердительный, будет ли кто в зравом уме заскакивать наперед на скорости больше ста, показывая жесты, моргая фарами и истерично бибикая при этом?
3)Если ты в час пик на 30 км\ч внаглую высунешься из полосы торможения, свято веря в свою правоту, какова будет реакция водителя, едущего по правой км эдак 60-70 в час и собирающегося свернуть на МКАД? Не соберет ли он паровоз?1 ФотоПоследний раз редактировалось alexi87; 20.10.2015, 11:36.YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87 -
Леша, а если я высовываться из этой полосы и не собираюсь? Т.е. Заехал на развязку, что бы сразу же съехать не меняя полося движения.
Тут дело такое, что оба водителя должны быть предельно сконцентрированны и внимательны, т.к. движение по правому ряду кольцевой с включенным правым поворотником не обязательно означает мое желание съехать на полосу торможения, мог случайно зацепить рукой рычаг. Та же ситуация и с левым поворотником в полосе разгона (там что угодно произойти может: забыл, перепутал и т.п.)- машина с включенным левым поворотом может не вылазя из своей второстепенной полосы съехать с развязки, если позволяет дорожная разметка, а она на многих развязках это позволяет.Последний раз редактировалось ZENYA; 20.10.2015, 11:46.
Комментарий
-
Жень, я не знаю, как ты, но я пропущу всех, кто будет щемиться с главной на развязку, и только потом поеду куда мне нужно. "Уступи дорогу" висит для меня, и значит я должен сделать это для всех, кто едет по главной и кто с нее сьезжает - так, как нарисовано на картинкеСообщение от ZENYA Посмотреть сообщение1 ФотоПоследний раз редактировалось alexi87; 20.10.2015, 11:46.YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
Двигаясь по своей полосе и не собираясь ее менять, пропускать ты никого не должен (хотя мне проще пропустить, чем потом по страховым и оценщикам тягаться из-за слишком уверенных...)Комментарий
-
Как боженька смолвил! "Режим Азырунги" здоровья аффтосику не прибавит точно... Именно по этой причине и пропускаю, а не залетаю сразу в полосу разгона не глядя по сторонам с криком "Банзаййй! Помеха спрааава!"Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Жень, ну как не должен? :) Тебе ж уступи дорогу висит :) А то, что ты не успел оттормозиться и выехал за знак - это уже твои проблемы и не делает тебя правым в данной ситуации :)Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеYouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
действия знака распростроняется только на перекрестке.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
на МКАДе надо быстро уезжать от всех :cool:
в 2009м году четыре месяца катался на работу по кольцевой от Каменной Горки до Уручья... 140 в левом крайнем ряду утром было не напряжно, два раза догоняли меня ГАИшники на гражданском авто и тыкали радаром... с середины 2013 года опять начал кататься по этому же маршруту... утром в левом крайнем 140 - никаких шансов :cool: ГАИшников с радарами на кольце - 0, ибо бесполезно... Ну а съезды-выезды давно устарели и нигде в цивилизованном мире таких не встретишь :cool:История
Строительство Минской кольцевой автомобильной дороги началось в 1956 и завершилось в 1963 году. Изначально она относилась к третьей категории автодорог, имела по одной полосе в каждую сторону, а ширина её проезжей части составляла 7,5 метров. В 1980 начата реконструкция Минской кольцевой дороги, построено 26,8 километра четырёхполосной дороги первой категории, остальные 29,4 километра — второй категории с двумя полосами.
поэтому никакие правила на дивжение по МКАДу не распространяются :DА не пора ли нам подкрепиться?Комментарий
-
Ишшо один :) А что, перед нами не есть перекресток? :) И если ты, упорно проигнорировав требования знака "Уступи дорогу" с мыслями "Ишшо чуть-чуть и я буду на главной, пошлифсенафиг" выехал в полосу разгона и создал аварийную обстановку либо ДТП, то как твои действия будут расценены ГАИшниками? А "непредоставление преимущества тем, кто на главной и игнорирование требований знака "уступи дорогу", и никак иначе! А вот если ты вырулил уже в правую полосу, разогнался, и тут в тебя приехал кто-нибудь, перестраивающийся - вот тут и будет помеха справа!Сообщение от PS1 Посмотреть сообщение
Это, кстати, то же самое, что на обычном перекрестке проигнорировать знак уступи дорогу и выскочить на главную, а потом ругаться "Дык я жаж ужо на глаунай быу,паутары сякунды аж, а значыць я для яго памеха справа!!!"YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
глянь границы перекрестка.Комментарий
-
Блин, да что вы отсебятину придумываете какую-то? Есть главная дорога. Есть - примыкающая второстепенная, с установленными знаками приоритета - "Главная дорога" и "Уступи дорогу" - типичный обозначенный перекресток. Все, кто вьезжает на главную, должны уступать движущимся по ней авто - вне зависимости от того, едет он прямо, перестраивается либо уходит на второстепенную. ТОЧКА! И то, что ты, не убедившись в безопасности своего маневра, вылез за знак (читай, на перекресток) и спровоцировал аварийную ситуацию - сразу за знаком, проехав 5-10-20 метров либо включив режим шумахера и, вырезая, полетел в крайнюю левую- виноват в этом только ты.Сообщение от PS1 Посмотреть сообщениеYouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
Рукалицо.........Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1Комментарий
-
У перекрестка есть четкие границы. Или хочешь сказать, что это все перекресток и в этом месте розовому запрещается перестроение в полосу разгона/торможения ? Напомню, что на перекрестке по ПДД перестроение запрещается.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
По ПДД уступаем двигающимся по пересекаемой.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
А в пункте 59 не точка, а запятая?Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеНикаких исключений типа "кроме случаев, если я на главной". Все предельно просто- перестраиваешься-уступай.При перестроении, выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.Staradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!Комментарий
-
Мда,........ даже не знаю с чего начать.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
Я сам хреново знаю ПДД, то есть звание эксперта-гуру я не претендую вообще, но ты вообще как то путаешься.
Все твои вопросы гасятся одним ответом.
На этих перекрестах ДА!!!! перекрестках нет полосы разгона или торможения!!!!!!
В обоих случаях что при выезде с МКАД на проспект, что при выезде с Русиянова мы тупо всех пропускаем, а потом едем.
ТАм разметка и знаки тому подтверждение. Это перекрестки.
У нас разговор был вот за такие места.
Это съезд с МКАД на Притыцкого- Съезд с Притыцкого на МКАД.
А вот в верху когда ты уже выезжаешь на мост ул. Притыцкого с любой сторой МКАД, там уже нет полосы разгона-торомжения, там как и на проспекте ПЕРЕКРЕСТОК-всех пропускаем.
Как-то так.Комментарий
-
Я ж сразу сказал, что сказанное мной - мнение колхозника, катающего по МКАД по праздникам. Почему-то подумалось, что что сверху, что снизу - одинаковая ситуация. Почему и недопер - как можно выскакивать внаглую с кольца на проспект,по сути с второстепенной на главную, вырезая все на своем пути.Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
А вот на последней развязке - я уступлю. Но только тем, кто уже в непосредственной близости от меня находится и кто с поворотником в полосу торможения перестраивается. Если никто не лезет - по гашетке и фпирод. И не понимаю, зачем по полосе разгона\торможения ехать до конца, мешая тем, кто хочет сьехать. Вылез, убедился что никому не мешаешь да и ныряй в крайний правый ряд...YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
Вы еще бодаетесь? Да хватит уже! Я вот резину сегодня поменял и радуюсь! Дело сделано!В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!Комментарий
Комментарий