-
А чего вы все бампер Форд да бампер Форд!!!?? Это у Мондео такой, а у Эскорта совсем не такой. Крепкий!! Проверено!! -
Если говорить о машине, в которой будет комфортно в городе, приятно на трассе, надежно на рыбалке и НЕ ДОРОГО, ИМХО это Субару.
---конечно, лучше иметь: для дальняка комфортабельный лимузин, для поездок ппо большому городу да еще и в непогоду - или снег как сейчас - небольшой паркетник, для рыбалки- настоящий иномарочный джип. но мало кто может себе позволить это, причем чтобы все авто были относительно новые. я ведь не говорю о ниве как о лучшем внедорожнике, как об основном автомобиле. тоже самое сравнивать квадрик и иноджип. у меня опель куплен полтора года назад более чем за 13 тыс уев, я мог бы купить сейчас когда плодешевело иноджипик типа того же субару, сузуки малого или что то другое тысяч за 8. но для меня это дорого, к тому же несвежий жипик из-за более сложной трансмисси чем у недопривода будет ломаться пусть не столь часто как нива, зато внушительно по цене детали, да и работа с иномаркой всегда дороже. я вообщен планировал ниву отвезти в деревню где рыбачу 90% и там ее пользовать, чтоб не ездить за 170км в один конец. но понравилось на ней сейчас по соли-грязи ( у нас еще обильно сыпят калийные удобрения- это ваще смерть железу!). я сомневаюсь, что поклонники субару в этой ветке имеют еще и лимузин. ведь мы обсуждаем не универсальное средство передвижения для дальняка и говен, а то, что ездит по гОвнам с наименьшими затратами, ПРИЧЕМ ПРИ УСЛОВИИ ОБЛАДАНИЯ ЕЩЕ ОДНОЙ МАШИНОЙ ДЛЯ ХОРОШИХ ДОРОГ .конечно отмахать на ниве 350 км некомфортно, но в пределах беларуси такие поездки редки. а если в отпуск проехать в Карелию или т.п. раз в год можно помучаться несколько. зато быть увереным что тебе починят авто в любой деревне ( или сам если умелец) и запчасть найдется везде. а по говнам ездить- там мало отличается комфорт иноджипа и нивы. ( три ггода почти еженедельно ездил на свои рыбместа на ниссан пойнтфиндере с механикой, на Х5- да чудесно по шоссе и проселку, но по колеям и сннегам при скорости до 10 км час уровни комфорта нивелируются. пхать ниссан втроем и откапывать его лопатой- ой какое пренеприятное дело. а х5 когда спустило колесо не хотел переехать даже на десяток метров где удобнее менять колесо. писАл "райфен деффект" и глох при трогании. пришлось зимой под колесом яму рыть чтоб заменить....)повторю: я не против проходимой иномарки, но иметь приличное основное авто и такое же по цене для хобби-рыбалки, доступно не всем. а универсальный мобиль типа свежего Патрола или Геленвагена редкий имеющий эти джипы владелец будет эксплуатировать по говнам. поэтому речь и идет о нивеПрокомментировать:
-
У мене знакомый на мондехе акум прикручивал и ключик гаечный уронил так он (ключик) в бампер воткнулся... Учитывая что ключик на 10, то ваще трындеццц :)Прокомментировать:
-
Кстати была одной из причин почему от фордов отказался при покупке первой бибики.... что ни форд - бампер треснутый, сколотый, на веревках/проволоке вязаный.... у моей клюшки на 10 порядков прочнее - сам раза три задом въезжал, два раза передом , в задницу мне два раза выъехали - только грязь обтирал, да один раз крепление бампера отскочило. ни единой царапины за год.Прокомментировать:
-
Серьезный критерий при выборе автомобиля:DСообщение от Алексей (Батон) Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вова, у цепи тож ресурс есть, и менять ее тож надо!Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
Последствия разрыва теже что и на ремне!
По фильтрам позже!Прокомментировать:
-
может кому пригодится. Есть возможность исполнения деталей под заказ по чертежу, либо с оригинала, так же изготовление под заказ любых ножей для ледобуров, заточка (отец занимается).Прокомментировать:
-
Ни когды, если только суд присудит, или растрел, или назад на гольфа. Одинадцать лет отъездил на двух Гольфах, бенз. и турбо диз. и был счастлив, пока не сел на Мондео. Только теперь я понимаю как я мучился, подвеска жёсткая, усилителя руля нет, ни какого сервиса. По трассе валишь и не отдыхаешь, как в Форде, а ловишь дорогу, зимой 15 минут и температура, что в машине, что за бортом одинакова. Приедешь после двух-трёх сотен и пол дня отдыхать надо, что бы стресс от такой езды сбросить. Нет уж батенька, увольте, не надо нам не в какой Таити, нас и тут неплохо кормят.Сообщение от Алексей (Батон) Посмотреть сообщение
Alex_62 спасибо за наводку, обязательно поинтерисуюсь по ссылкам.
Старухан умеешь ты дружище успокоить и обнадёжить. Я непротив, пусть ты будешь не прав.Прокомментировать:
-
Ребята,вы все думаете а я ездил и на том и на другом.Не по городу.На рыбалки. Если не брать откровенный оффроуд ,куда любую машину надо готовить,то разницы в проходимости нет.А под конец своей езды на первом аутбэке я его поднял еще на 4см,убрал бамперы и стал он просто киллером новых мест:)Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
Езда из Молодечно выбивала ,а в Россию на 350 км требовала 3-х остановок с привалом и лежанием на траве.Голова гудела.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
раз проехал на ниве, км 100 не более, с машины просто выпал.....до рыбалки еще и доехать надо и часто не 90 кмПрокомментировать:
-
правильно кто-то писал в в плане не жалко Нивера, вот и проходимей, если сыбарика на уши ставить тоже прёт будь здароу. Кстати из-за этой короткой базы ниверской она с дороги слетает, правда мот народ ездит как-то не так но знаю два случая от знакомых что ниву с дороги сбрасывалоПрокомментировать:
-
Не только у Мондео, у Гелакси - тож.Сообщение от Алексей (Батон) Посмотреть сообщение
Вчера на стоянке, выкручиваясь среди сугробов - оторвал кусок.
Пип-пип-пип-....ть!:DПрокомментировать:
-
Да, бамперы у Мондео - что скорлупа... Лишний повод порадоваться, что у меня Фольксваген.
Nick, меняй монтю на фолька, не пожалеешь!Прокомментировать:
-
Сообщение от ПитБул
Да и база, я думаю, покороче будет, что немаловажно.Прокомментировать:
-
AN
у меня цепь, мне по барабану :) а в С4 было недорого :)Последний раз редактировалось Вован,Минск-city; 18.02.2010, 12:21.Прокомментировать:
Прокомментировать: