Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Это динозавры. Более-менее свежак полтора-три косаря за столбик без навески. Но все равно смысл от этого не меняется - не стоит овчинка выделки. Можно тупо форсунки с3.14здить, почти те же полтора косаря и получится...
Ну, тогда можно считать, что обсуждение про "2 часа" относится к сообщению DoctorAlexа. Так годится;)?
Да и мне кажется все равно, даже за полдня перекинуть движку так, чтобы явно в глаза не бросалось, а из симптомов - авто тупо не заводится, малореально...
Скрашу ожидание пользователей кратеньким отчетом по ситуации с машиной и историей от Рамштайна. Мотор в машине никто не менял (стоит родной с завода), заколхозили для продажи, подкрутили, подшаманили. Нашли мало того что человека совсем не разбирающегося в авто, так еще и иностранца даже не разговаривающего на русском. Авто проехало после сделки (выписки справки-счет и передачи денег) 300 км и стало колом. Иностранец в панике на пальцах и через переводчика пояснял, что двигатель, который вот только недавно ровно работал и шептал и двигатель, который сейчас развалился на глазах - два разных движка. Перечень неисправностей по движку чуть вместился на лист А4. Если очень коротко - там под капотом просто набор запчастей с компрессией во всех цилиндрах чуть выше 6... Не углубляясь в подробности скажу, что аннулировать сделку возможно, но при этом вернуть деньги практически нереально. Поэтому вердикт: капремонт нецелесообразен, грядущая замена мотора в Пассате Б6 - небольшая цена за такой опыт с белорусскими перекупами-жуликами.
В связи с этим объявление: ИЩЕТСЯ МОТОР Б/У
Производитель Volkswagen Модель Passat седан VI
Дата производства 2010 Модификация 1.8 TSI Код модели 3C2
Страна производства Россия
Модельный год 2010 Модель двигателя CDAA
Мощность, л.с. 160
Номер шасси 3CZAG004363
И ищется мастер с руками из плеч, чтобы вкинуть этот мотор в Пассата нашему горемыке.
Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...
Jeko, как два пальца. Причин может быть тысячи. В этой машине самое страшное то, что в мотор полезли кривыми руками. Он разбирался и собирался назад да так криво, что там просто куски проводки абы как, неприкрученные шланги, фары, патрубки, коллектор... Пипец там полный в общем. Как он еще работает в таком состоянии ума не приложу.
Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...
ДА неприятная ситуация.. ВОТ интересно, что надо было сделать что бы убить двигло на 6-ом пассате 2010 года...:o
Ситуация действительно страшно неприятная! А насчёт убить- да чем угодно! Например плохим маслом. Или перегреть! ТSI- сам по себе мотор не идеал надёжности! Особенно маленькие объёмы. Да и за пять лет машинко могла пройти очень немало! Просто интересно- как диагностику проводили перед покупкой?
В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!
Уточняю.
Авто при первом осмотре было и в правду без претензий, машина осматривалась двумя водилами - беларусами, работающими на этого иностранца, с его слов работают водителями давно, опытные.
Как осматривали. Ну, ясное дело, не свое же, прокатились, пощупали, понюхали, посмотрели, в сервис и на подъемник не гоняли. Подозрений ничего не вызывало, работа ДВС была в норме.
Через двое суток, при второй встрече, продавец сообщает, что он бесплатно поменял цепь, подстраховал авто и покупателя, потому, как после 100 000 - 105 000 пробега бывают проблемы с прокруткой цепи. Дополнительно сообщает, что горит лампа чекинжин, но не обращайте на это внимание, мол он просто туда залил АИ 92, зальете АИ 95 лампа и погаснет. Деньги передаются продавцу, выписывается счет-справка, продавец со словами "подвозить меня не надо" прыгает в поджидавший его авто и исчезает. Никто и не додумался, при продавце во второй раз, завести ДВС. Сели, стали заводить, а звук уже не тот, что раньше, неровный с хаотичным постукиванием.
Сейчас продавец идет в отказную, говорит, что передал авто на ходу, вы на нем уехали, и пользовались несколько дней. Вы его сами упороли.
И ищется мастер с руками из плеч, чтобы вкинуть этот мотор в Пассата нашему горемыке.
Если надо, дам спеца. Уже лет десять пользуюсь его услугами. Именно по корчваген-групп... Звони, чуть что...
У него, кстати, и про мотор бэу поспрошать можно. Уже не в одной машине поменяли.
Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Через двое суток, при второй встрече, продавец сообщает, что он бесплатно поменял цепь, подстраховал авто и покупателя, потому, как после 100 000 - 105 000 пробега бывают проблемы с прокруткой цепи. Дополнительно сообщает, что горит лампа чекинжин, но не обращайте на это внимание, мол он просто туда залил АИ 92, зальете АИ 95 лампа и погаснет. Деньги передаются продавцу, выписывается счет-справка, продавец со словами "подвозить меня не надо" прыгает в поджидавший его авто и исчезает. Никто и не додумался, при продавце во второй раз, завести ДВС. Сели, стали заводить, а звук уже не тот, что раньше, неровный с хаотичным постукиванием.
Сейчас продавец идет в отказную, говорит, что передал авто на ходу, вы на нем уехали, и пользовались несколько дней. Вы его сами упороли.
Ну что можно сказать- иностранцы!
В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!
В связи с этим объявление:
ИЩЕТСЯ МОТОР Б/У
Производитель Volkswagen Модель Passat седан VI
Дата производства 2010
Модификация 1.8 TSI Код модели 3C2
Я , прощупывая пути отхода при смене движка, прощупал вариант заезда в Польшу, там махнут за день движок, и на нормальном назад. Не знаю на 1.8 тси, но на скандальный 2.0тдци это с движком стоит 300-600уев. Копейки. Меняй не хочу.
Пошерстите allegro.pl
Последний раз редактировалось vic; 19.11.2015, 20:56.
Комментарий