Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Я тя умоляю. ГэТэхе да оолроуда - как пешком до луны. Абсолютно никакущая она на говеных проселках. К тому же, в ней база семерочная - занадта дораха скакаць на ней по ямам. Правильно Андрей 1984 выразился - только для асфальта машинка. В общем, для тех мест, где я и на купаре проеду...Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
Ну, не надо так категорично. Даже масложорки свои 200 тысяч отбегают без проблем. Если следить за ними нормально и не менять масло, как того официалы советуют - раз в 35 тысяч, не говоря уже о дизеляках - цепи заменил один раз и катай в свое удовольствиеСообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Великий и "ужасный" N63.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
"N63B44 ( 2008-2012 ), V образная восьмёрка, 4.4 литра, с двумя турбинами. 300kW/600nM. Очень тяговитый мотор на всех оборотах. Менее надёжный ( пожалуй, самый ненадёжный из всех ), чем N54B30. Нежный, требует хорошего, правильного и частого обслуживания и качественный 98 бензин. 3-6 летние экземпляры в 90% случаев будут доставлять владельцам много хлопот. Масложёр начинается довольно рано из-за быстро дубеющих МСК, залёгших колец, а также забивания маслодренажа турбин, которые находятся в развале блока вместе с катами. Очень горячий. Настоятельная рекомендация — замена термостатов ОЖ и масла на более холодные. Повторюсь — это самый ненадёжный мотор из всей линейки.
Реальный расход по годору — 15-17л/100км. После 5 лет как правило неизбежен масложёр в пределах 1л/1000км.
После фейслифта ( с середины 2012 ) стали делать N63B44TU выдающий 330kW/650nM. Работает уже с 8 ступенчатым автоматом и Valvetronic, что снизило расход примерно на 20% до 12-13л/100км. По нему мало статистики, но проблемы масложёра, насколько мне известно, никуда не делись. Стоит брать, если бережно и часто обсуживать."
Так что конкретно в вашем экземпляре случилось?Последний раз редактировалось alexi87; 17.12.2015, 09:48.YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87 -
О ,кстати .Цена на Ларгусы в Минске до НГ ,как в Смоленске - http://www.minsk-lada.by/news/~news__m12=68811
Мой вариант 8850 у.е стоит. Год назад я платил 9800. А летом 2014 он стоил 14500 и очередь на месяцы .Григорий, Витебск.
Комментарий
-
Ну так логично жеж) через две недели машинки годовалыми станут) вот и сливают по тихой грусти)Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеYouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
Зато эти еще с реновскими моторами и КПП.А потом пойдут жигули.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
У товарища в Москве в начале 2000 -х "Москвич" был с реновским движком .Кузов в труху рассыпался за 7 лет. А движок с кпп он продал соседу . До сих пор на другой машине ходят.:DКомментарий
-
Григорий !
А как коробка ? Я тут намедни на Дастере катанулся - ну очень не комфортно мне по передачам было.
Может все дело в привычке трогаться с 1-ой. По крайней мере перепрыгивая за день с машины на машину такого дискомфорта не было.
Правда все бывает в жизни в первый раз.
И еще я смотрю тут у нас появились крутые спецы по советско/российской военной технике !!!Комментарий
-
А что коробка? У меня без проблем.И никто из владельцев Ларгуса особо не жалуется.Передачи 6 правда не хватает, но мне лично по барабану. Я на высоких скоростях не езжу. А в Дастере другой мотор и другая КПП.Сообщение от BY Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Присоединяюсь к вопросу и добавлю свой - что по кузову? Нашу соль видела? Жуки не полезли?Сообщение от BY Посмотреть сообщениеYouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
И не только нашу соль видела. Кузов оцинкован полностью,кроме порогов и днища.Там какая-то другая ,новая технология химобработки. Выпускаются в РФ с 2012 года .Пока на Ларгусовых форумах на жуки никто не жаловался. Днище и пороги обработаны на самом высоком уровне. Ничего с нуля делать не надо. Потом ,через пару лет ,конечно лучше обработать. Целее будет. Вообще на форумах у людей уже есть машинки с пробегом за 250000. Особых глобальных проблем нет. А общие недостатки модели давно выявлены и тут уже каждый сам решает, устраивает его или нет. Идеальных авто не бываетСообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
По кузову мне шкрябнули чуть чуть , как -то .Мастер знакомый царапину заделывал. Сказал- цинк и все положенные слои под краской присутствуют.Последний раз редактировалось Григорий; 17.12.2015, 10:45.Комментарий
-
alexi87,
У меня тут БМВ каких хочешь, от Х1 до Х5м и новая семёрка уже пользуется. Добрыми словами про бензиновые никто не говорит. Дизельные пока плохого ничего не слышал, кроме скрипучего кузова на Х5М - приходиться часто по обочине скакать и весь кузов пошёл сверчкамиНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
ну так в неумелых руках сам знаешь что можно сломать :cool:Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
на десятку в базе дороже алроада.... но вобще понял, кольцам не буду изменять ;)Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
я вот думал с трактора на бензу пересесть, но как-то про 3.0 турбобензин у колец тоже не очень... так что останусь в трактористах походу :cool:Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеА не пора ли нам подкрепиться?Комментарий
-
Я в этом году с владельцем гранты общался, из РФ 32 регион, у его она вроде 3 года, за это время не ремонтировал НИ ЧЕГО О_О, кроме регламентных работ, даже антикор не делал, они там к жигам как то проще относятся. Так вот за 3 года 78 тыс пробега, жуков не обнаружено, да и я покругу походил, на арках порогах и крыльях, нет насекомых. Как по мне если денег в обрез может лучше новый ВАЗ чем за такие деньги укатанную иномарку. черт его знает, тут как говориться как повезет и Цитата:Нету у мастерства приемов против фарта лоховского! © OtshelnikСообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеЯ не хам это у меня инициалы такие,а так я добрый и пушистыйКомментарий
-
-
Так да, есть такая тема...М54 - последний беспроблемный бензин у бмв. N - серия - гемор еще тот...Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Тут все хорошо, кроме косяка с цепями - в один прекрасный момент х#як и приехали, обрыв. Особенно на новых, N47 и N57Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=Mike;2120898]
на десятку в базе дороже алроада.... но вобще понял, кольцам не буду изменять ;)
/QUOTE]
Вместетительного сарая-говномеса, коим и является оллроуд у клауди, бмв не имела никогда. или полноприводные пятеры на х-драйве, или иксы, золотой середины нетуYouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
[QUOTE=ОЛЕГ1972;2120740 а у кое-кого они уже давно на вооружении.... ИМХО.[/QUOTE]
так по ходу сняли с производства уже ))Комментарий
-
Согласен полностью, вот только шестая нахер надо, на пятой при скорости 80 км.ч таха показывает 2500, и это макс скорость у меня, и расход приятный))). Или к примеру Астра 1.7 CDTI на шестой 2000 об.мин, и расход как в сказке, и за пять лет жуки пол кузова обьели, и кучу датчиков поменял, к этому компрессор кондишки, дальше промолчу)))), и это за 195000 км пробега. Даже продать невозможно))).Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеВикинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
Комментарий