-
я ехал в районе 10 утра, машин стояло много но проехать впринципе можно было -
А сейчас какая ситуация? Лёдик растаял?Набилось около 50-тиПрокомментировать:
-
их там гаишники все выходные будут оформлять, реально много машинПрокомментировать:
-
Пгавильным кугсом идёте товагисч!Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да... даж в новостных сайтах уже инфа проскочилаСообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщениеТока что показывали нашу кольцевую.
Набилось около 50-ти!!! машин. Пробка от Лошицы до Уручья. На другой стороне - тож начали биться, потому что нашим оленям
нужно все рассмотреть подробно, что произошло. А то, что впереди машина может и тормознуть, так это ее проблемы , а не оленя
.
http://www.interfax.by/mosaic/1065335Прокомментировать:
-
Тока что показывали нашу кольцевую.
Набилось около 50-ти!!! машин. Пробка от Лошицы до Уручья. На другой стороне - тож начали биться, потому что нашим оленям нужно все рассмотреть подробно, что произошло. А то, что впереди машина может и тормознуть, так это ее проблемы , а не оленя.
Добавлено через 6 минут
О, Хартия уже отписалась.Прокомментировать:
-
Эх, как я вчера вечером на пустой парковке на льду покрутился! Часа три машину мучил. Зато теперь приблизился к пониманию возможностей машины и пресловутой прокладки :)Прокомментировать:
-
Не может летняя резина быть эффективнее зимней даже на сухом асфальте, все дело в температуре, об этом уже много писалось и на этом форуме в теме Дорога.Сообщение от Vmi Посмотреть сообщение
Приводил там диаграмму
Черный цвет - это Летом.
Два других - для зимы, вот и разница в тормозном пути для резин.
Ps летние для зимы - даже и не рассматриваются :)1 ФотоПоследний раз редактировалось VituS; 24.12.2009, 12:25.Прокомментировать:
-
Имеется ввиду температура близкая к нулю в первые дни после морозов со снегом, и даже при казалось бы сухом асфальте. Черный асфальт непредсказуем, а серый вполне безопасен. Езжу много, и давно понял,что мягкая качественная летня резина значительно эффективнее зимней на чистом покрытии даже при морозе. Сам обулся в зимнню лишь недавно - перед снегопадами.Прокомментировать:
-
Как это летняя "залипает"? В составе летней резины содержится больше серы, она более устойчива к износу, но она дубеет на морозе. В зимней все наоборот. Тут все зависит температуры. Вот если использовать зимнюю летом, то тут я согласен.Сообщение от Vmi Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Зимой , конечно, надо ездить на зимней резине - однозначно.Тут спорить просто глупо.
Просто надо учитывать один очень важный фактор - у зимней резины по чистому сухому асфальту эффективность торможения значительно ниже. Особенно опасно кольцо на зимней резине,если летняя "залипает" к асфальту при торможении более-менее, то на зимней можно поехать как на коньках.Речь идет о черном асфальте - смесь реагента, смазок, и разъеденного реагентом верхнего слоя асфальта.Прокомментировать:
-
Ну.. была ещё бутылка водки. Но под колёса мы её не кидалиСообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Пару раз было, что на дороге практически без уклона, невозможно было тронуться. Вышел, посыпал под колёса, тронулся и потиху поехал. Раз на рыбалке чудика на кватре толкали зимой в завируху. Пришлось в итоге нарыть песка, кинуть пару жменей под колёса. Выехал почти сам. Разок выручило, когда на зимней рыбалке солнышко пригрело, потом подморозило. Авто просел в снегу, а под колами стекло! Дрючились до 7-го пота. Выручила буквально жменя песка.Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я сегодня на рыбалке был , и дороги местами не чищены вовсе . Из за этого и поехал ближе , чем планировал .Сообщение от Злобная Собачница Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: