Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 1380 1880 2280 2330 2370 2375 2376 2377 2378 2379 2380 2381 2382 2383 2384 2385 2390 2430 2480 2724 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Vmi ответил

26.12.2009, 23:01
Ладно,мужики, проехали эту тему.Зимняя так зимняя,согласен, но имеем ввиду, что зимой даже на сухой дороге тормозной путь на любой резине увеличивается.Держим дистанцию и правильно выбираем скоростной режим.:)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sly Посмотреть сообщение

Я Если кто сомневаеться че лучше тормозит - приглашаю на тест, правда сомневающийся сам будет колеса менять. Я максимум могу из гаража летний комплект на дисках забрать и в багажник положить...

У меня три машины - две на зимней, одна на высококачественной летней - приезжай тестируй, и ничего менять не надо, и в крайности со сликами не надо лезть. Речь идет о чистом , пусть и влажном асфальте, и температура выше нуля - не доходит до вас что-ли?.!!!
И где вы покупаете резину,которая колеет ниже +5?Если резина при +5 становится колом , и машина прыгает как телега, то это г-но а не резина, на ней и летом ездить нельзя.

Последний раз редактировалось Vmi; 26.12.2009, 23:11. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Sly ответил

26.12.2009, 22:46
Я фигею! Нафлудили выше крыши на тему надоли зимняя резина! Однозначно надо, а все заявления что типа на летней нормально - фтопку! Это можно дойти до того, что слики самый рулез, ибо площадь соприкосновения с дорожным покрытием максимальна. Могу для теста предоставить ауди с зимней липучкой от ханкука и с летними барум с вполне агрессивным протектором. Если кто сомневаеться че лучше тормозит - приглашаю на тест, правда сомневающийся сам будет колеса менять. Я максимум могу из гаража летний комплект на дисках забрать и в багажник положить...
Прокомментировать:
Участник Dmitry Sh. ответил

26.12.2009, 22:34
Как известно лучше работает прогретая резина. Так вот летняя должна прогреваться для лучшего сцепления и управляемости, но в силу своего состава она не может прогрется до нужной температуры в холодное время, а зимняя имеет более "мягкий" состав как бы компенсируя низкие температуры.
Прокомментировать:
Участник Vmi ответил

26.12.2009, 13:48
Нет - речь идет о температурах, когда не наблюдается замерзания осадков, и мы все бодро ловим спиннингом, хотя давно должны сядзець на лёдзе.Это случается довольно часто в последние годы.
Ну неужели не понятно?
Да и в этом году недели две всего как возникла необходимость в зимней резине.
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

26.12.2009, 12:29
Vmi

Так по твоему эту самую снежную кашу будет резать лучше летняя резина???Еще раз повторяюсь,эффективность летней резины при температурах от +5 и ниже заметно ухудшается,она твердеет из за своего состава.И даже на сухом дорожном покрытии она уступает зимней по всем параметрам!

Последний раз редактировалось ПитБул; 26.12.2009, 12:37.
Прокомментировать:
Участник Vmi ответил

26.12.2009, 12:07
У меня с мозгами все в порядке пока.
Речь велась о затяжном предзимье, которое наблюдается в последние годы аж до середины января.
На дорогу выезжаю где-то часа в четыре утра обычно. Вчера два раза уходил от лобовых столкновений. Возникала типичная ошибка неопытных водителей. В колее асфальт -он держит терпимо, между потоками мокрая каша замерзающего дождя. Грузовики режут до асфальта эту кашу легко, и идут уверенно . Водители легковых , видя как легко идут фуры следуют их примеру, и смело идут на обгон, а дальше как кому повезет .... Спасения ищут на встречной полосе , где есть чистый асфальт.
Скажу так, плестись при сложных дорожных условиях на низкой скорости не стыдно.Валяться в обочине - это и стыдно и накладно.
Прокомментировать:
Участник карп ответил

26.12.2009, 08:59
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Реагент с троллейбусами увязать сложно.
Неизвестно, содержит ли он соль в своем составе.
Дело в том, что удар током в троллейбусе больше связан с его технической неисправностью, хотя и исключать влияние соляного раствора на токопроводность нельзя.
Известны случаи, тогда толлейбусы били током в сухой летний день.

Больше элктроприборы и электропроводка выходит из строя в тролейбусах....
Был случай загорелся тролейбус в районе Филимонова....
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

26.12.2009, 01:45
Сообщение от VituS Посмотреть сообщение

О каком сочетании с экологией тут может идти речь .
ИМХО, в прошлом году(мот два назад) были случаи ударом тока в траликах, даж с летальным исходом... Тож эксперименты с этой "посыпкой".
В этом году походу поменяли состав, все белым-бело кругом.

Реагент с троллейбусами увязать сложно.
Неизвестно, содержит ли он соль в своем составе.
Дело в том, что удар током в троллейбусе больше связан с его технической неисправностью, хотя и исключать влияние соляного раствора на токопроводность нельзя.
Известны случаи, тогда толлейбусы били током в сухой летний день.
Прокомментировать:
Участник VituS ответил

26.12.2009, 01:28
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Это не соль, а какой то антигололедный реагент.
Может кто знает, что там за состав и как сочетается с экологией?

О каком сочетании с экологией тут может идти речь .
ИМХО, в прошлом году(мот два назад) были случаи ударом тока в траликах, даж с летальным исходом... Тож эксперименты с этой "посыпкой".
В этом году походу поменяли состав, все белым-бело кругом.
Прокомментировать:
Участник =sanya= ответил

25.12.2009, 21:22
Сообщение от Vmi Посмотреть сообщение

Езжу много, и давно понял,что мягкая качественная летня резина значительно эффективнее зимней на чистом покрытии даже при морозе. Сам обулся в зимнню лишь недавно - перед снегопадами.

Хотел бы я глянуть, как ты на X-5 4.8is ездил бы щас на летней резине:)
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

25.12.2009, 20:33
[QUOTE=Vmi;447250]Дело в том, что тот кто эти графики составляет, тот пусть по ним и ездит.

О чем спор?!Давно уже доказано и практикой и исследованиями!Летняя резина не может быть лучше зимней при температуре +5 и ниже на любом асфальте.А по снегу так и спору быть не может.Я на днях попал на Украине в двадцати км.от Одессы в такую пробку,дорогу занесло,метель,снег лупил как на севере каком!Ночь простоял почти на месте!Потом потиху протискивался уже напролом.И что интересно-продвигались те у кого была обута зимняя резина!А с летней ни на метр нельзя было проехать!Я еще думал снять зимнею резину перед поездкой,типа на Юг еду,жалко по сухому ее драть.Слава богу не снял!
ЗИМОЙ-только зимняя!
ЛЕТОМ-летняя!
По другому-себе дороже может выйти!
Прокомментировать:
Участник slon ответил

25.12.2009, 00:41
На ВВ дорога, была стрёмная (около 7 00),после знака "Вилейский район" - практически чистый асфальт. Кто виноват?Что там снега не было,дождя,или начальник "дятел "?
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

24.12.2009, 23:40
Сообщение от Olegfisherman Посмотреть сообщение

Ну и зачем ты себя ограничиваешь? Хорошо, пусть ты не скользишь, но если брать рыбалку, ты же дальше асфальта и не съездишь никуда.

Тут ты прав!
Зимняя по снежку гораздо лучше.
Но если есть хотя бы один следок, то доезжаю и на летней.
А по свежевыпавшему снегу, - вполне нормально катит и по целику.
Скажу так, - еще не было случая, что бы я не доехал туда, куда доехал хоть один легковой автомобиль.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение

Я в таких случаях легонько придавливаю педаль тормоза, только чтоб стопаки загорелись. Как правило действует безотказно.

Очень хороший прием!
Тоже пользуюсь, а еще чаще, уступаю дорогу.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение

Ехал сегодня после ,дорога ничего , но машина и стекло - седые от соли .

Это не соль, а какой то антигололедный реагент. Проблема в том, что льют его к немерянных количествах когда надо и когда не надо.
Вся машина бела становится, одежду пачкает от малейшего прикосновения.
Может кто знает, что там за состав и как сочетается с экологией?

Последний раз редактировалось Дзед; 24.12.2009, 23:50. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник DUHA ответил

24.12.2009, 22:25
Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение

легонько придавливаю педаль тормоза, только чтоб стопаки загорелись. Как правило действует безотказно.

Хороший метод, но я ещё и аварийку включаю, как правило у них нервы не выдерживают и с хвоста сваливают.:D
И вообще, даже когда подъезжаю к пешеходному переходу и хочу остановиться, что б пропустить пешехода, тоже аварийку включаю, что б ненароком не поцеловали ( стопаки видны, но и аварийное тоже внимание привлекает и тормозят заранее или в другой ряд перестраиваются)
Прокомментировать:
Участник anarchy ответил

24.12.2009, 21:49
http://news.tut.by/156108.html
Товарища одного сегодня видел , говорил проезжал мимо , и к машине ГАИ очередь выстроилась .... Больше десятка машин просто ушли в кювет , от греха подальше , остальные нашли друг друга. Началось , по его словам все с одного бусика , которого развернуло на гололеде .
Ехал сегодня после ,дорога ничего , но машина и стекло - седые от соли .

Последний раз редактировалось anarchy; 24.12.2009, 21:58.
Прокомментировать: