Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Чего это пристали к ГАИ Витебской области, http://www.abw.by/news/187458/ . И это уже не первый случай за последний год. Последних два эпизода, 100% подстава.
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52
Чего это пристали к ГАИ Витебской области, http://www.abw.by/news/187458/ . И это уже не первый случай за последний год. Последних два эпизода, 100% подстава.
Видимо есть новый кандидат на должность. Нужно старого снять. А он сам уходить с хлебного места не хочет. Вот и капАют.
Чего это пристали к ГАИ Витебской области, http://www.abw.by/news/187458/ . И это уже не первый случай за последний год. Последних два эпизода, 100% подстава.
Так там и ранее были эпизоды.. Хотя бы по Новополоцку.. Закрыли начальника, типа за взятку мнимую, реально был достойный человек, бывший афганец. Так ничего и не доказали. Отсидел человек в американке пару лет, вышел- даже не извинились. Не такие там дурачки работают, что бы на лапу брать внаглую.. Тоже думаю, что подстава..
Куэсчен. Можно ли заряжать аккум сетевой зарядкой на 220В, не снимая его с авто? То бишь накинул клешни зарядки на клеммы аккума (либо на выводы + и - под капотом), фтыкнул зарядку в сеть и вперед? Чем чревата такая подзарядка для бортовой электроники?
Можно ли заряжать аккум сетевой зарядкой на 220В, не снимая его с авто?
Всё зависит от типа ЗУ. Если автомат - вообще никаких проблем. Если зарядка простецкая, то когда аккум наберёт ёмкость, напряжение в бортсети может подняться более 16 вольт. А это уже совсем не гуд.
В общем, по второму варианту тоже можно, но под неусыпным контролем (напряжения).
Всё зависит от типа ЗУ. Если автомат - вообще никаких проблем. Если зарядка простецкая, то когда аккум наберёт ёмкость, напряжение в бортсети может подняться более 16 вольт. А это уже совсем не гуд.
В общем, по второму варианту тоже можно, но под неусыпным контролем (напряжения).
Серый, в чем фишка. Я понимаю, что можно тупо скинуть клеммы с аккума да зарядить напрямую, не снимая с авто, но ты ж знаешь, что на плюсе стоит токораспределитель и пиропатрон, без танцев с бубном туда не подберешься. Поэтому и интересуюсь - если под капотом к выводам + и - подрубить зарядку, да так попробовать зарядить - не спалю ли я чего-нибудь?
Зарядка простенькая, типа вот такой, тока без лямпачак
Подзарядить - пойдёт, зарядить полностью - лучше не рисковать, снять клеммы и накинуть на них. Вообще, спалить что-то повышенной напругой (до 18 вольт) шансов не сильно много, но они таки есть в твоём автосе. ;)
Комментарий