Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Ребята подскажите такая проблема.сегодня позвонил утром сосед его ключом открылось две машинки у него и меня Ситроен с 5. Че за хрень.раньше стояли все было нормально. Подскажите че за ерунда.
Получается что сосед, открыл именно ключом, а не брелком сигнализации, вашу машину, я правильно понял? если так то был и у меня такой случай, конец рабочего дня, выходим с товарищем с работы а его машину подперли, ни номера телефона, ни сигнализации (чтобы по колесу лупануть) и отыскать хозяина, что делать, ради прикола товарищ ставит свой ключ в замок и мы офигеваем машина открылась, снимает с передачи, отталкиваем машину, закрываем уезжаем. Машина товарища фиат мареа, подпершего - вроде рено. Видимо попадаются замки с одинаковой секреткой.
Бывает. ;). Так же как и сигналки, я как-то на "Просторе" (парковка) свою открывал, с пульта, а там соседняя открылась и тиукнула вместе с моей в унисон ))).
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
В принципе это возможно 1к100000.... , но скорее всего кто то до тебя чистил личинку с разбором и профукал пружинки или вставки. Собрали как есть, вот и результат.
Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.
В принципе это возможно 1к100000.... , но скорее всего кто то до тебя чистил личинку с разбором и профукал пружинки или вставки. Собрали как есть, вот и результат.
Степень секретности ЦИЛИНДРОВОГО замка для машин - наверное 1 к 1000, не больше (т.е. с завода 1 ключ подходит к каждой тысячной машине). Если ключ без чипа и эксплуатриуется ежедневно, то через 5 лет эксплуатации мало того что одну и ту же модель, но любое авто одной марки можно одним ключом открывается одно авто из пяти.
ЗЫ: У меня в машине цилиндры в дверях наверное с завода ни разу не проворачивались... Да и замка зажигания вообще нет )))
Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...
Вывеси на надежном домкрате колесо, заведи мотор, вруби 4-ю, разгони до 100км\ч, вруби нейтраль, выключи мотор и слушай. Убитый ступичный подшипник услышишь отчетливо. Обе стороны по очереди так сделай, если сразу не найдешь.
ЗЫ это если ПП.
Можешь и не услышать, подшипник гудит под нагрузкой
можно определяеть проще:
на пустой дороге на скорости км 40-50 крутим руль то влево то вправо, тем самым освобождая от нагрузки то одну то другую стороны, если гул пропадает на повороте влево то подшипник убит слева
Последний раз редактировалось толстый; 02.03.2016, 16:59.
на пустой дороге на небольшой скорости крутим руль то влево то вправо, тем самым освобождая от нагрузки то одну то другую стороны, если гул пропадает на повороте влево то подшипник убит слева
Vic прав даже до сотки не обязательно разгонять, 80 достаточно.А вот с выворотом колес под нагрузкой это скорей шрусы проверяються, и то наружные (вроде)
Я не хам это у меня инициалы такие,а так я добрый и пушистый
Получается что сосед, открыл именно ключом, а не брелком сигнализации, вашу машину, я правильно понял? если так то был и у меня такой случай, конец рабочего дня, выходим с товарищем с работы а его машину подперли, ни номера телефона, ни сигнализации (чтобы по колесу лупануть) и отыскать хозяина, что делать, ради прикола товарищ ставит свой ключ в замок и мы офигеваем машина открылась, снимает с передачи, отталкиваем машину, закрываем уезжаем. Машина товарища фиат мареа, подпершего - вроде рено. Видимо попадаются замки с одинаковой секреткой.
. Сосед открыл именно с брелка. Я до этого занимался ручками двери внутренними которые часто ломаются. Ручки больное место в машине задолбался менять каждый год. Начитавшись а нете что можно поломанные восстановить, чего бы мне не попробовать руки вроде откуда надо растут.Кароче ручки восстановил поставил, читал что типа тяги на открывания типа нужно от регулировать( типа они растягиваются ход ручки при открывании большой типаинагрузка на ручку и она ломается) тяги подогнул сделал кароче.теперь ход ручки маленький открывает практически сразу все хорошо, но...к чему веду центральный замок не закрывает двери где ставил ручки и укорачивал тяги т.е две передние двери. Закрываешь брелком ц.з срабатывает вроде закрылась, подхожу к дергаю за ручку водительской двери она открывается срабатывает ц.з.машина открыта. Думаю что тяги сильно подогнул и чего-то не хватает чтоб закрыть. Завтра думаю снять обшивку и буду разбираться. Как-то так.
И ещё проблема. При движении появился какой-то сильный гул по ощущениям где-то спереди.при стоячем заведенном авто гула нет.при движении на первых передачах когда давиш газ гула нет небольшой свист , при отпускании педали газа появляется гул со свистом. Интересно что при резком развороте влево гул пропал ехал некоторое время нормально, потом опять появился . двигался с поворотами то влево то вправо по городу поэтому когда он появился выпустил из вида.но гул очень сильный и не постоянный а как бы рывками. Вот как то навалилось все в один день трындец какойто. Подскажите советом может кто сталкивался с такими проблемами. Заранее благодарен.
ребят проблема решена.с утра завёл поехал гул за ночь не куда не испарился)) решил на сто пусть смотрят. Провели диагностику подняли машину подьемником, я сидел в машине завел включил первую поехал загудело опять мастер сказал глушить проблема ясна.проблема- навесной подшибник ( вот он и гудел страшно), и заодно подушку двигателя ( сайлентблок), подшибник и подушка находятся рядом на одном кронштейне.сайлент подушки был уже тоже подношен и мастер объяснил что дешевле заодно и его поменять всеравно снимается кронштейн. Все поменяли цена вопроса запчасти : подвесной фирма SNR 140000т.р, подушка Sasic 140000 т.р(он у меня кстати и стоял).Работа мастеров- 650000 т.р. ещё по божески. Сел поехал все супер гул и свист исчезли. Вот так. Всем спасибо.
Берите ключ от любого WV ...Джетта,Т-2,Гольф,Пассат...и открывайте двери своего WV.Подходит через ключ.Много раз так делал, из интереса на машинах друзей и разными ключами..По другим маркам не пробовал.Машинам на то время было по десять лет примерно.Сейчас наверное уже по-лучше замки...в отличии от моторов.Машины с заводского брелка надо открывать как можно ближе к авто,батарейки менять чаще ,запасной ключ хоть раз в год надо тоже по-пользовать.Такие советы мне дал брат моей жены.Когда на наших СТО не могут завести авто...они обращаются к нему.
Последний раз редактировалось BERIK; 04.03.2016, 18:19.
Доброго дня, ЭЛЕКТРИКИ HELP!!! У моей старушки Ауди 80 1,8 инж, 1987 г.в, сдохло реле бензонасоса.....Оно вот так выглядит
На онлайнере человек предлагает такое же реле только от Ауди 80 2,0 инж 1990 г.в НО разница в Амперах, кто знает какие последствия могут быть ????
Комментарий