Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Многие любители погонять из других стран,даже специально приезжают в Германию на скоростных авто,для того чтобы получить удовольствие от скорости.Едут даже из Америки.И это становится некий бизнес-туризм.Да и для немцев автобан,стал как бы национальной гордостью.Автобан,это не просто хорошая дорога ,это самые передовые технологии,это целая отрасль .Даже полицейских отдельно готовят для несения службы именно на автобане.Есть своя полиция,свои структуры дорожно-технической поддержки.Последний раз редактировалось ПитБул; 22.11.2009, 20:55.
-
Пля.. Аж на целых 60 км ввели ограничения и только под Бременом.:oСообщение от anarchy Посмотреть сообщение
На автобанах немецкой федеральной земли Бремен, протяженность которых не превышает 60 километров, впервые в истории современной ФРГ введен лимит скорости.А по моему, дык французкие дороги давно уже переплюнули немецкие. Мне так показалось. И ровнее, и шире, и сервис лучше!Ранее сообщалось, что канцлер Германии Ангела Меркель еще осенью прошлого года выступила против введения ограничений скорости на знаменитых немецких автобанах. Выступая на одном из немецких телеканалов, Меркель заявила, что пока она занимает свой пост, этого не произойдет.Последний раз редактировалось Дзед; 22.11.2009, 20:48.
Прокомментировать:
-
Ехать на Наших Тягачах в Европу-это самоубийство для владельца фирмы-перевозчика.Наши гробовозы банально не пройдут транспортный контроль!А платить много тысячные штрафы,сможет только очень глупый перевозчик.Есть в Европе такая организация,похлеще полиции будет для дальнобойщиков.Останавливают и инструментальный контроль по полной.А штрафы-достойные!
Прокомментировать:
-
Уже есть :)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеБред сивой кобылы!
В Германии НЕТ ограничения скорости на автобанах для легковых автомобилей. Просто ты не удосужился даже ПДД немецкие прочесть, а тупо пилил в первой полосе на МАЗе и нихрена не видел, кроме заднего борта грузовика такого же Ивана и тоже на МАЗу...:(
http://www.travel.ru/news/2008/04/15/122385.html
http://news.autonic.ru/nemetskie-avt...ili-v-skorosti
Прокомментировать:
-
Ты уверен, что все знают?Сообщение от Ivan Посмотреть сообщениеДед не лечи... это все знают я проработал в Совтрансавто 15 лет
И Совтрансавто - это очень давно было, если ты еще штрафы марками меряешь.
Добавлено через 5 минут
Ivan!Сообщение от Ivan Посмотреть сообщениеЯ тебя не обозвал сивой кобылой... в 1986 году я сам на Мазе ездил в Германию и по всей Европе, да там есть на бане скоростные полосы, но не больше 120 и для легкового транспорта.
Ты прав я пишу про прошлый век, а в этом веке каждый год езжу в гости
в Гамбург.
Пользуясь твоей терминалогией, НЕ ЛЕЧИ других, не будучи доктором!
Бред сивой кобылы!да там есть на бане скоростные полосы, но не больше 120 и для легкового транспорта.
В Германии НЕТ ограничения скорости на автобанах для легковых автомобилей. Просто ты не удосужился даже ПДД немецкие прочесть, а тупо пилил в первой полосе на МАЗе и нихрена не видел, кроме заднего борта грузовика такого же Ивана и тоже на МАЗу...:(
Прокомментировать:
-
Да блин!Значит Кто то из нас не там ездил!Сообщение от Ivan Посмотреть сообщениеИ по сей день... имея стандарт евро 3
Прокомментировать:
-
И по сей день... имея стандарт евро 3Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщениеИ что КАМАЗы до сих пор вереницей по германии?Или не заметил изменений?;)
Прокомментировать:
-
И что КАМАЗы до сих пор вереницей по германии?Или не заметил изменений?;)Сообщение от Ivan Посмотреть сообщениеЯ тебя не обозвал сивой кобылой... в 1986 году я сам на Мазе ездил в Германию и по всей Европе, да там есть на бане скоростные полосы, но не больше 120 и для легкового транспорта.
Ты прав я пишу про прошлый век, а в этом веке каждый год езжу в гости
в Гамбург.
Прокомментировать:
-
Я тебя не обозвал сивой кобылой... в 1986 году я сам на Мазе ездил в Германию и по всей Европе, да там есть на бане скоростные полосы, но не больше 120 и для легкового транспорта.Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщениеМожет ты и есть сивая кобыла,но не я!Общаться научись!Где ты видел В Германии КАМАЗы И МАЗы.Я не встречал!Да и про какой век ты пишешь-100 марок,ты еще Рузвельта с Черчилем вспомни!:D Значит там летающие тарелки меня обгоняли!
Ты прав я пишу про прошлый век, а в этом веке каждый год езжу в гости
в Гамбург.
Прокомментировать:
-
ЛЮДИ , связан с этим по работе так могу сказать адно почьти у всех наших СССР странах тахограф подругому шайба очень легко отключаются
Прокомментировать:
-
Может ты и есть сивая кобыла,но не я!Общаться научись!Где ты видел В Германии КАМАЗы И МАЗы.Я не встречал!Да и про какой век ты пишешь-100 марок,ты еще Рузвельта с Черчилем вспомни!:D Значит там летающие тарелки меня обгоняли!Сообщение от Ivan Посмотреть сообщениеБред сивой кабылы... в каждой машине с 1990 г. стоят так называемые "шайбы" на которых пишется скорость и время отдыха и любой полицейский может проверить и наказать... в то время штраф за нарушение скорости и режима (после четырех часов, час отдыха)
минимум 100 марок.
А в машинах кроме МАЗА и КАМАЗА ( на 110 рассыпяться) стоит ограничитель... лопни но больше
100 не пойдешь
Прокомментировать:
-
Дед не лечи... это все знают я проработал в Совтрансавто 15 летСообщение от Дзед Посмотреть сообщениеЭта шайба называется "тахограф".
И пишется там много показателей.
Время запуска двигателя, его обороты, скорость, торможения, остановки, даже есть функция "ключ 1" и "ключ2".
Прокомментировать:
-
Эта шайба называется "тахограф".Сообщение от Ivan Посмотреть сообщениеБред сивой кабылы... в каждой машине с 1990 г. стоят так называемые "шайбы" на которых пишется скорость и время отдыха и любой полицейский может проверить и наказать...
И пишется там много показателей.
Время запуска двигателя, его обороты, скорость, торможения, остановки, даже есть функция "ключ 1" и "ключ2".
Прокомментировать:
-
Каждый должен знать свое место:cool:, твое место в авто с кристально чистыми стеклами, это все уже давно поняли, пора заканчивать этот флудСообщение от Дзед Посмотреть сообщениеОтчасти, да.
На месте ГАИ, я бы обязал владельца такого автомобиля представить документ, подтверждающий, что стекла тонированы именно на заводе - изготовителе и этот автомобиль предназначен для эксплуатации в Европе, после чего регистрировал бы этот автомобиль даже с абсолютно светонепроницаемыми стеклами.
Прокомментировать:
-
Согласен.Сообщение от demo9988 Посмотреть сообщениеДзед,но ведь не дай бог ,можно наехать на все что угодно и из-за идущего впереди пикапа,грузового буса и т.д. Это же не повод запретить им участие в движении.
Аргумент сильный.
Однако ограничения введены для легковых автомобилей, как преобладающий на улицах города.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: