Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Рыбяты ! Не могу найти ссылку на контору занимающуюся изготовлением трубок и шлангов высокого давления . А видел или тут , или в "помогайке" .
Нужна трубка (длинная) на гидрач на Астру Фэ ! (сгнила , паскуда) . Спасибо .
Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!
Меднографитная в баллончике - это для суппортов , направляющие чтобы не клинило. На колёсные болты обычная графитная смазка то что доктор прописал. При откручивании ВДшки брызнуть не помешает опять же , резьба целее будет . А если всё делать по сухой ржавчине и грязи - вот тогда проблемы и случаются .
Своих бойцов на шинке приучил.Всегда смазывают графиткой болты,шпильки и посадочное обязательно!Самим потом работать легче...))
Из практики:самые хрупкие шпильки у японцев!
А я, как то, когда был начинающим водителем, смазал болты солидолом. Идиот! За сезон они так укорели, что я с вэдэшкой чуть отодрал их! Слышал весь гаражный кооператив скрип моих болтов! На всю жизнь запомнил! Сейчас только графитка. Обязательно!
В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!
Графиткой в обязательно порядке проходят болты на теплообменниках, емкостях и колоннах иначе не раскрутишь через два года. Там другие рабочие температуры и нагрузки и ничего не откручивается.
На Ларгусах есть проблема со снятием родных литых передних дисков. У меня литые не родные(аналог с того же завода), но тюбик с графиткой в машине лежит. Заставляю шиномонтажников смазывать посадочное постоянно. Четыре смены прошел-без проблем. Мелочь вроде ,но нервы и время сэкономить помогает.
Комментарий