-
Сусанин
Твоя проблема уже обсуждалась на форуме, тыцни поиск- найдешь ответы как справится с проблемой дешево и сердитоПрокомментировать:
-
Думаю, что причина не в салонном фильтре, а именно в кондиционере.Сообщение от Сусанин Посмотреть сообщение
Причиной является плесень (по существу, определенного вида бактерии) которые селятся именно на радиаторе охлаждения. Более подробно про эту проблему могут расказать установщики бытовых кондишенов. У бытовых, кстати, есть функция влагоудаления, которая и решает эту проблему.
Как вариант, проблема решается так. После поездки с кондишеном, надо открыть отопитель и несколько минут дать поработать, до того момента, покуда с дефлектора не пойдет горячий воздух. Он то и высушит плесень, которая дает запах.
Если есть на офисе кондишен с функцией влагоудаления, достаточно прочесть один раздел инструкции к нему, что бы понять суть проблемы и самому решить, как с ней бороться.
В понедельник на работе читану, может чего и дополню...
Удачи.Прокомментировать:
-
Сусанин
есть спецсредство для дезинфекции и устранения запахов из системы кондиционирования авто.Прокомментировать:
-
А подскажите пожалуйсто как избавиться от неприятного запаха из обдува в салоне. Т.е после пользования кондиционером, когда машина постоит и включаешь вентилятор идет неприятный запах (особенно если забор воздуха идет из салона), потом через минут 5-15 проходит, если включаешь кондиционер то быстрее. Я предпологаю, что это собравшийся конденсат от кондишки (воздух изначально влажноватый), но почему он воняет.
Может есть какие нибудь прибамбасы, потипу устранители запаха или сырости, которые засовываются в систему обдува ?Прокомментировать:
-
Цена на Ситроена сбита до 3600 д.
- залог...
Ауди-100 была, Ф-гольф был...Прокомментировать:
-
Цитата:Единственное но, 3800, поверь, это только начало, чтоб все довести до ума дойдешь до цены пассата!
А Пассат что , как ляля будет? Тоже вложить придётся.Прокомментировать:
-
Лично я, пользую С5 2005 года выпускаСообщение от Andrey Посмотреть сообщение
Хороший XM-это редкость,может у Вас такой! Имею просто прямое отношение к марке Citroen, точнее к их ремонту, так вот, когда мои ремонтники узнают что по записи сегодня XM, а не дай бог 2,5 или 3,0 то просто все падает!
Конкретно по выбору, я за ксюху!
Единственное но, 3800, поверь, это только начало, чтоб все довести до ума дойдешь до цены пассата!Последний раз редактировалось Vitaly; 17.07.2009, 14:07.Прокомментировать:
-
Мое мнение - однозначно Ксантия. Машинка хорошая,комплектация богаче,комфортнее салон и подвеска, мотор хороший, главное проверить. На всякий случай подскажу - дизель заводите сами, а не так, чтобы Вы приехали, а мотор уже прогрет. Завелся нормально - гут, далее по плану(диагностики, осмотры и прочее на усмотрение). Завелся с выкрутасами - смотрите и думайте сами, есть ли дальше смысл выяснять проблемы и суммы на их устранение.Сообщение от карп Посмотреть сообщение
У Пассата места поболей будет, но любит ровные дороги, коих Вы сами знаете у нас сколько, еще один момент - это имидж Пассата. За этот имидж приходится переплачивать, вон как цены ломят, хотя это + и при продаже.Прокомментировать:
-
Счас пользую, как авто для рыбалки и у товарища такой уже лет 5. А вы ?:).Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщениеМузчина!
А Вы когда-нибудь пользовали такой авто
, чтоб так советовать! подвеска совсем не таже, не говоря уже про гидравлику!
+1. Я бы сказал одинакова. Главно не запускать. Но специалистов толковых меньше. Хотя почти все вопросы решаем сами, все ответы по проблемам легко найти в интернете. И главное перед покупкой надо основательно проштудировать форумы.Сообщение от Sergei Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Andrey; 17.07.2009, 13:12.Прокомментировать:
-
Мужики!! Зачем в дебри идёте? Человек , наш сотоварищ, выбирает между Ксюхой и В4.
Я за Ксюху. Гидравлика в обслуживании примерно одинакова с обычной подвеской, но уо есть удовольствие от езды. Плюс - "фарша" больше, денег меньше.
Это не видя самих пепелацов.Прокомментировать:
-
Музчина!Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
А Вы когда-нибудь пользовали такой авто, чтоб так советовать! подвеска совсем не таже, не говоря уже про гидравлику!
Прокомментировать:
-
После рестайлинга 95 года не падают.И не пневматика, а гидравлика. :D XM выше класом.Сообщение от Салми Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Боюсь , ездить больше и дешевле будешь на пассате . Вот только неровности он не терпит , если сзади ещё фаркоп подсобит , спереди юбка в охлаждении участвует , снимать ( сбивать ) нельзя . Твои деньги , самому и решать !Прокомментировать:
Прокомментировать: