Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 1511 2011 2411 2461 2501 2506 2507 2508 2509 2510 2511 2512 2513 2514 2515 2516 2521 2561 2611 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Andrey ответил

20.05.2009, 11:57
Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение

To all:
До этого, как вариант, попробую заменить сам масляный насос (ИМХО) - по деньгам дешевле выйдет.

Я тоже так сделал, сразу:D. Не помогло. Замена втулок обошлась 60$+втулки.
З.Ы. Хотя у меня давление падало на хорошо прогретой машине и было постоянно слабым(полная панель с прибором показывающим давление масла), а у тебя только при заводке когда масло подстывшое и вязкость его выше чем у любого в рабочей температуре при работе двигателя. По этому думаю что переход на более вязкое ничего не даст. Может у тебя сетка масла приемника забита и пока масло не прогреется и станет более жидким давления не хватает?
Прокомментировать:
Участник Arko ответил

20.05.2009, 11:07
Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение

До этого, как вариант, попробую заменить сам масляный насос (ИМХО) - по деньгам дешевле выйдет.

Изначально посмотри нет ли вмятин на поддоне. Часто это причина плохого забора масла насосом. Ну а потом уж меняй...
Прокомментировать:
Участник AN ответил

20.05.2009, 10:47
freelander
есть на форуме Maler, он как раз на таком СТО и работает
Прокомментировать:
Участник STEPANYCH ответил

20.05.2009, 10:36
Коллеги! В виде благодарности за вежливость на пешеходном переходе, получил удар в филейную часть своего авто. В связи с чем, ищу специалистов по кузовным-покрасочным работам. Основные критерии: аккуратность-качество-цена-ответственность-совесть.
Дабы не сочли за рекламу, пожалуйста, пишите в личку.
Если среди Вас есть "спецы" по кузовным работам, то хотелсь бы проконсультироваться. Фотографии проблемы могу скинуть на мыло.
С ув.
Прокомментировать:
Участник Mytrych ответил

20.05.2009, 10:21
To all:
Спасибо за советы и участие.
Столько мнений не ожидал.

Компрессию проверю на днях, но мне кажется причина не в ней.
Масло скоро надо будет менять - залью на этот раз полусинтетику 10W40. С производителем определюсь позже.
Про слабое давление масла сам думал, но менять втулки коленвала буду в последнюю очередь. До этого, как вариант, попробую заменить сам масляный насос (ИМХО) - по деньгам дешевле выйдет.

Кто подскажет, где можно за недорого в одном сервисе замерять давление масла и проверить компрессию? (желательно в районе Ольшевского, Аэродромной или Лошицы)
Прокомментировать:
Участник Сергей75 ответил

20.05.2009, 10:01
Согласен с АРКО. +1
Прокомментировать:
Участник Arko ответил

20.05.2009, 08:44
А может проще залить 10W40. Повысив вязкость масла можно уйти от данной проблемы.
Прокомментировать:
Участник slon ответил

19.05.2009, 23:54
Ликви моли голубой - 8 лет,3 авто, полёт нормальный. Некрасова 3 этаж.
Прокомментировать:
Участник Andrey ответил

19.05.2009, 23:46
Сообщение от БАК Посмотреть сообщение

Соглашусь.
Минералка поможет.
ИМХО.

Добавлено через 18 минут
http://avtomobilnik.ru/10.php
Читать п.9.2.1

Минералка имеет самые хорошие смазывающие свойства,но она теряет их быстрее всего.При малых пробегах и жесткой эксплуатации авто лучше полусинтетика(для авто больше 100 000 пробега).
З.Ы.Areka пробовал, двигатель работает шумновато. Счас лью Elf полусинтетику для бензина двигатель начинает шуметь через 7000км, меня устраивает(сразу меняю).
З.З.Ы. Пробовал Comma, Esso, Castrol(работает супер только 1500км), BP(заливаю после покупки, сильные моющие свойства), Opel покупал на сервисе не понравилось слил через 500км, Liqy Moli(наверно неправильно написал), Wolf,Champion, все не понравилось, хотя может в движках проблема была.

Последний раз редактировалось Andrey; 19.05.2009, 23:50.
Прокомментировать:
Участник Стары БАК ответил

19.05.2009, 22:53
Сообщение от slon Посмотреть сообщение

Может зря?

Соглашусь.
Минералка поможет.
ИМХО.

Добавлено через 18 минут
http://avtomobilnik.ru/10.php
Читать п.9.2.1

Последний раз редактировалось Стары БАК; 19.05.2009, 23:12. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник slon ответил

19.05.2009, 22:21
Фильтра и масло меняю вовремя, через каждые 10 000 км. Масло синтетика Arika 5W40.

Может зря?
Прокомментировать:
Участник Andrey ответил

19.05.2009, 19:38
Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение

Прошу помощи в идентификации проблемы.
Ауди 80 Б3, 1991 г.в, 1,8 бензин.
Периодически при заводке машины загорается и горит красная лейка.

Слабое давления масла. Скорее всего надо менять заднюю и переднюю втулки коленвала(вроде его, мастера втулки называют поросятами),мне делали без доставания двигателя(правда только в 3 месте согласились нужна приспособа и опыт). Если не поможет тогда вкладиши и дальше. Но мне помогло.
Прокомментировать:
Участник дим ответил

19.05.2009, 19:07
А еще зайди на www.audi-bel.com
Прокомментировать:
Участник Филин ответил

19.05.2009, 18:04
Проверь уровень, а в общем-то скорей всего нет компрессии
Прокомментировать:
Участник Mytrych ответил

19.05.2009, 17:47
Прошу помощи в идентификации проблемы.
Ауди 80 Б3, 1991 г.в, 1,8 бензин.
Периодически при заводке машины загорается и горит красная лейка. Стоит прогазоваться - потухает. Иногда достаточно несильной прогазовки, иногда надо посильнее.
Летом, в жару, это происходит чаще (может и 3 раза в неделю), нежели зимой (за всю зиму пару раз только).
Фильтра и масло меняю вовремя, через каждые 10 000 км. Масло синтетика Arika 5W40.
Подскажите, где искать причину?
К кому из спецов лучше подъехать (желательно с номерами телефонов) ?
Прокомментировать: