Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • anarchy
    Участник ответил
    Дорога

    Для любителей забираться в самые самые *беня. Каждый ,у кого есть (уже не роскошь)средство передвижения ,думаю сталкивался с этой проблемой. В какое-то время ,по причинам от нас совершенно не зависящим,любимый водоем,место или подъезд к реке становится доступен с трудом ,либо вовсе недоступен.Часто я сам пытаясь пробиться к реке Припять в первых числах июня,до реки добирался только пешком.Были так же проблемы попасть на водоем и в снежные зимы ,и в затяжные оттепели .Иногда не едешь на озеро только из-за того,что не знаешь что там с дорогой,как подъезд.Обычно приходится обзванивать знакомых: а ты там то был,а как дорога.А иногда ехать на свой страх и риск.Таких поездок,когда вместо рыбалки идешь искать трактор,много.Было и так,что приехав на место сталкивался с перекопанной дорогой,шлагбаумом и т.д. Хотя с другой стороны ,если бы природа не ограничивала нам доступ в те или иные места,в них бы и не было той прелести...
    Последний раз редактировалось anarchy; 03.02.2009, 03:29.

    Прокомментировать:


  • Саня
    Участник ответил
    Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
    Честно сказать,у меня тоже были мысли, что дело в ключе. Надо попробовать. Второй ключ у лизингодателя.
    Кирилл, мы забирали у лизингодателя (Парекс-лизинг) ключи, оставляя болванки без чипа, мол, 2 водителя ездят, неудобняк, отдайте ваш экземпляр, вот вам взамен. Без проблем. Реально прокатило на 2-х машинах. А по замку- души Юнион, в книжечку жалобную пригрози "благодарственную" запись сделать - тачку продали, пусть парятся:-x

    Прокомментировать:


  • Павук
    Участник ответил
    У меня такая хрень была, просто один из замков с водичкой, и там че-то примерзает, поэтому и вышибает сработку. Отогрееццо, водичка стечеть - все вернеццо на круги своя.

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    kirk
    батарейку еще поменяй
    да нее..не в батарейке это и не в ключе...
    электрику смотри еще раз..

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    kirk
    батарейку еще поменяй

    Прокомментировать:


  • Павук
    Участник ответил
    Kirk
    Загони в отапливаемый гараж и оставь на сутки. Не хрен мыть в мороз.

    Прокомментировать:


  • kirk
    Участник ответил
    Сообщение от Gost Посмотреть сообщение
    kirk
    а второй ключ есть? попробуй с ним
    или первый разбери почисти
    Честно сказать,у меня тоже были мысли, что дело в ключе. Надо попробовать. Второй ключ у лизингодателя.

    Прокомментировать:


  • Gost
    Участник ответил
    kirk
    а второй ключ есть? попробуй с ним
    или первый разбери почисти

    Прокомментировать:


  • kirk
    Участник ответил
    Есть проблемка, может уже кто сталкивался с подобным...
    Короче, самопроизвольно стал срабатывать центральный замок. Срабатывание происходит как на припаркованном а/м (реже), так и во время движения (чаще, бывает, щёлкает не переставая). Форд Фокус. Гонял на СТО по гарантии (Юнион Моторз), простоял два дня, ничего не нашли. Снимали обшивку, сушили контакты. Компьютер ошибок не выдаёт. Проблема не постоянная, можно проехать весь маршрут и ни разу не сработает, а может зарядить как только откроешь замок. Сигнализации на а/м нет, центральный замок с дистанционным ключом (орининальный). Последние 2 дня, как ударил мороз, вообще достало - вчера смог закрыть машину только с 8 попытки.
    Буду признателен за любой совет.

    Прокомментировать:


  • Петр
    Участник ответил
    возник вопрос надо поделать немного кузов и так по мелочам датчики проверить как подключены. посоветуйте куда обратиться а то был плохой опыт с гаражами и "фирменными" СТО.

    Прокомментировать:


  • Andrey
    Участник ответил
    Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение
    Факт остаётся фактом - ставили акум на заглушеный авто ,без ключа в замке зажигания, включались вентиляторы. Снимешь клемму с акума, а потом поставишь - не влкючаются. Завёл, заглшил - работают. Ещё раз - включаются. На сервисе включились сами по себе. А в блочке действительно внутри проблема - клеммы чистили, давали напругу, замеряли - проблема внутри блочка.
    Во всех машинах после того как заглушил мотор прекращается циркуляция охлаждающей жидкости, температура двигателя сразу подымается и по сигналу с датчиков включаются вентиляторы(включено зажигание или нет не важно). Если с датчиками или проводкой косяк, они могут вентиляторы когда угодно включать.
    Последний раз редактировалось Andrey; 01.02.2009, 15:28.

    Прокомментировать:


  • Сусанин
    Участник ответил
    Сообщение от БАК Посмотреть сообщение
    Но всё равно не понимаю, как могут включаться вентиляторы на заглушенной машине, стоящей где-либо ночью. Любое напряжение на входе реле (выходе PCM на реле) должно отсутствовать. Это не Ауди/Фольксваген, где вентилятор может штатно включиться через 5 минут после остановки.
    В Ситроене если глушишь машину, а двигатель горячий, то через несколько минут включаються вентиляторы -выключаются минут через 10.

    Прокомментировать:


  • DoctorAlex
    Участник ответил
    Сообщение от Сергей75 Посмотреть сообщение
    а может кто в теме, во сколько выльется подготовка и покраска л\а Субару форестер?? понимаю что вопрос абстрактный, но примерно может ответит кто?
    а то думаю стоит красить и ездить дальше или все таки продать как есть?
    Сейчас нахожусь в ожидании железа для Форестера 2006 года. После доставки будет подготовка к покраске, покраска и установка на Полладе. После этого смогу дать полный официальный расклад для всех страждущих!

    Прокомментировать:


  • вован д
    Участник ответил
    Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение

    Добавлено через 2 часа 9 минут
    Нашли, что высасывало акум..
    Ну и слава богу. , Как бы не рожала, абы благополучно родила

    Прокомментировать:


  • Bobr
    Участник ответил
    Сообщение от БАК Посмотреть сообщение


    Не исключаю, что у тебя в руках осталась вполне рабочая релюха. Возможно, соляной раствор попал внутрь разъема и достаточно его просто промыть.
    Но всё равно не понимаю, как могут включаться вентиляторы на заглушенной машине, стоящей где-либо ночью. Любое напряжение на входе реле (выходе PCM на реле) должно отсутствовать. Это не Ауди/Фольксваген, где вентилятор может штатно включиться через 5 минут после остановки.
    Факт остаётся фактом - ставили акум на заглушеный авто ,без ключа в замке зажигания, включались вентиляторы. Снимешь клемму с акума, а потом поставишь - не влкючаются. Завёл, заглшил - работают. Ещё раз - включаются. На сервисе включились сами по себе. А в блочке действительно внутри проблема - клеммы чистили, давали напругу, замеряли - проблема внутри блочка.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X