кто про лагуна 2 спрашивал
У меня лагуна 2 , юзаю третий год, мотор 1.9дси 120 лошадок, заводился и в -29 по мотору все гуд, проблем никаких, пробег по рб 120000
НО заправки только на нафтане! масло только оригинал! топливный филтр тока оригинал и замена при каждой смене масла! масла лонг лайф не для нас! иначе хлебнете горя, достаточно один раз заправиться гавеным дизелем и можно навернуть комплект комонрайловских фарсунок за 1200 евро (б\у по 130-150 дларей за шт) а так проблем нет...
-
Цена на ауди-это за "колечки" , так же как мерседес и бмв!Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
Кто первый придумал-у того и дороже!
По поводу дизеля:много знакомых пользует пежо-ситроен(моторы коммон-раил), только положительные отзывы, морозов совсем не боятся! При условии бережного отношения хозяина! Фольксваген-ауди, даже последние помпа-дюзе, после 15 градусов лезут в багажник за веревкой!Прокомментировать:
-
Racer
Спасибо конечно , но главное условие этого опроса ДИЗЕЛЬ, любой ессноПрокомментировать:
-
Racer
про цену ауди-она меня сама бесит :) если б не кватро-давно б уже избавился бы. Но ведь почему то же они столько стОят!? Я когда то ездил на ниссане, думал следующую куплю тоже ниссан. Но купил Хонду, нравилась, но бензин любила :( Потом хотел субару (привык к японцам :) ) , но вот купил ауди. Понравился полный привод. А теперь следующую машину куплю только с полным приводом. скорей всего это будет жип либо пикап,скорее всего иппонский, потому как про существование Rx4 узнал только на этом форуме.
PS пойду на мобиле де посмотрю хоть что за оно(че та не найду я ваще такого. как оно пишется?)Последний раз редактировалось Вован,Минск-city; 14.01.2009, 00:03.Прокомментировать:
-
Было три разных "Рено", причем совершенно случайно, пристрастия к этой марке не питаю, машина как машина. Выбирал по соотношению цена-качество. Было: Рено 19, Лагуна 1, щаз RX 4. Претензии только к обьёму двигателя.Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
Правда, все естественно бензиновые ;) См. ник :)
Проблем с заводкой до минус 20 - вааще никаких. Ниже, иногда, почему-то здыхал акум.
У товарища была Вольво 440, старушка 94 г.в., там двигло от Рено 19 стояло, заводился и при минус 28.Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
Кста, у меня по причине цены авди тож не машина, я почти за эти деньги возьму две рено, в лучшей комлектации и того же года.
Поэтому, авди, только если новую и с конкретным пристастием именно к конкретной машине.Прокомментировать:
-
AN
на Вольво говоришь? на грузовики что ли :) А мне так че та Рено ваще не машина.Да и ситроэн тоже, хотя С5 универсал вообще шаланда с виду зачетная.
Vitaly
я тебе там послал тел. по мотору и т.п.-отпишись потом чего да как если купишь. Но торопись, курс уже 31,6 и могут пересчитать цены.Прокомментировать:
-
Скажу свое слово
Пользую второй год Citroen C5 2.0HDI 2005 проблем по заводке нет впринципе, главное в этой тачке иметь хороший аккум-иначе она будет иметь тебя!
В прошлом году поехал на мойку, мороз где-то градусов 10, помылся, сажусь в машину, ключ на старт, опа, даже ни намека... вот думаю звидец!!!
Звонок Другу, новый АКБ и все в порядке. Оказывается, он (Citroen всмысле) еще долго "не спит" после того как ключ достал, и как только понимает что АКБ уже слаб- даже не дает сигнал на стартер...
А так, Citroen с мотором коммон раил-рулит!Прокомментировать:
-
Так не флудим,:):):) а про то что выводы САМИ:cool: делать будем, то уже давно сказал.;)
AN, я ж про поддать жару" писал. и писал про то что сам мнение о том что ренухи не для мороза - не разделяюПрокомментировать:
-
вован д
мабыть ты собралси себе авто приобрести, и не знаешь какую взять:D,Прокомментировать:
-
вован д
одни из лучших движков, + на Вольво их ставят, да им похоже :):):) эти морозы потому и не задаются такими вопросами:)Прокомментировать:
-
Gost сенкс.
А что скажут владельцы Рено, что то не слышно их. (подольём жару) Говорят стояли в эти морозы ренухи, типа не для наших климатов авто, но я не верю ессно.
Особенно по Лагуну 2 хочу услышать, с указанием обьема (себе приглядываю)Прокомментировать:
-
У меня были за последние 6-7лет дизеля:
Фиат мультипла 1,9JTD-1999г.в.
Seat Cordoba 1.9 SDI 1997г.в.
Opel Astra 2.0 TDI 2000г.в.
Opel Vectra 2.0 TD 2000г.в.
Ни одну из них не приходилось заводить с толкача или давать "прикурить" в сильные морозы бывали перед заправкой добавлял и керосин и присадки (кастрол, хай-гир, STPшную0- чтов багажнике лежало...бывало что на ходу подмерзал фильтр или трубопроводы, машина переставала тянуть-давал постоятьотходила минут за 10 и в путь.
На опелях езжу и сейчас, астра-готовится к продаже, вектру еще годика 2 поэксплуатирую(летом только притащил от голландцев). заводятся обе на счет 1-2, в сильный мороз на 1-2-3, вектра первые полминуты подтраивает -потом нормуль (пока не заморачиваюсь что там может быть), для каждой машины покупалась АКБ (кроме Фиата-но он свежим ко мне попал с пробегом 70 000тыщ) и естественно ТО перед зимой с заменой масла и фильтров. А вот по звуку работы на холодную сказать особо ничего немогу - не музыкант :), лопочут себе сначала громче. прогреются тише :)Прокомментировать:
-
И если кому по корману - webasto[/QUOTE]Сообщение от WIND Посмотреть сообщение
У меня на семёре webasto-стояла,два года ездил без присадок в любой мороз.
У жены бывало бензиновая не заводилась,а тут без проблем.
Высшая штука.Прокомментировать:
-
1. Хороший аккумулятор
2. Свежий топливный фильтр.
3. Герметичность системы питания (иногда вследствия усыхания резины или пластика в особо холодные дни как раз начинаются проблемы).
Вот и все.[/QUOTE]
И если кому по корману - webastoПрокомментировать:
Прокомментировать: