Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 55 105 145 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 165 205 255 655 1155 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • ОЛЕГ1972
    Участник ответил
    Сообщение от BERIK Посмотреть сообщение
    Не думаю.Именно GM создал мне(и не только)налёт в двигателе Опеля на пробеге 120 000.В наших магазинах GM ,как говорят ,Лукойловский.
    Или ты что-то не допонял, или тебе что-то не то наговорили. Лукойл масло GM не производит. Возможно имелось ввиду, что лукойловское масло получило лицензию GM , но это не значит, что GM - лукойловское. Лукойловское масло заливает GM и Опель при первой заливке на заводе, но оно и там заливается под маркой "Лукойл", а не GM.
    Потому и пишу, что лучше залить масло Лукойл (который наверняка никто не подделывает), чем масло GM (неизвестного производителя) или масло другого известного бренда без уверенности, что внутри банки именно то, что написано снаружи...
    ИМХО.


    Сообщение от vic Посмотреть сообщение
    Напротив, сухая , где положена мокрая, может быть критична...
    А где положена? Какой производитель авто или фильтров рекомендует "мокрую"? Примеры есть?

    Прокомментировать:

  • bitt-boy
    Участник ответил
    В масляный не лью, а вот в топливный обязательно.

    Прокомментировать:

  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Ради интереса погуглил - споры везде до хрипоты и однозначного решения нет. Кто то по сухому, кто то по мокрому - у всех автосы бегают по несколько сотен тыщ... Думаю, проблема не такая большая, как споры вокруг неё.
    Да я вообще не парюсь, что там с моей машиной спецы делают. Машина бегает, "дай денег" не ноет (тьфу-тьфу-тьфу), да и пофигу, какое там масло и что там с фильтром делают...
    Главное, доверять людям, которые с машиной работают - что бы там отработки вместо нового масла не залили и фильтр реально поменяли, а не пыль со старого протерли.
    Ставил я разные фильтра - и оригинальные и не очень... Ни на что это не влияло. Может, просто везло...
    ЗЫ: Сейчас позвонил своим спецам ради интереса - не льют они туда масло.
    На Атланте тоже не льют (Гена volk сказал, а он сертифицированный спец на Атланте)
    Последний раз редактировалось Паша Эмильевич; 09.05.2017, 17:39.

    Прокомментировать:

  • vic
    Участник ответил
    Мне кажется, что мокрая установка ну точно хуже не будет. ПУсть может и не нужна.
    Напротив, сухая , где положена мокрая, может быть критична...

    Прокомментировать:

  • ОЛЕГ1972
    Участник ответил
    Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
    Обычно, перед установкой, его заполняют маслом. Мне так всегда делают.
    Алексей, не меняй больше масло-фильтр у тех, кто так делает;). Ни у одного производителя в инструкции по замене масла-фильтра нет (по крайней мере я не встречал) требования или рекомендации заливать масло в фильтр, только смазать резиновые уплотнения. Есть много моделей авто на двигателях которых масляные фильтры устанавливаются в горизонтальном положении или вообще вверх тормашками - как туда масло заливать?

    Прокомментировать:

  • BERIK
    Участник ответил
    Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
    Лукойл - отличное масло
    Не думаю.Именно GM создал мне(и не только)налёт в двигателе Опеля на пробеге 120 000.В наших магазинах GM ,как говорят ,Лукойловский.С двигателя я его сам сливал на 10 000,про слёзы уже говорил.NESTE (сомнительного розлива,от Армтек) уже 155 000 тысяч держит двигатель чистым,а когда сливаю,так оно ещё "жирненькое",на масло похоже.ZIK тоже людьми проверен...да хватает ещё хороших масел .Всё надо проверять, смотреть ,пробовать....кругом жульё.У 123 -го мерседеса датчик стоит давления масла....тогда в 90 -е ,залил новый Нафтан(для иномарок),так стрелка чуть не сломалась от вибрации,пришлость срочно Шелл лить обратно.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
    Так прямо на фильтрах написано, что этого делать не нужно...
    Никогда не задумывались .....зачем мастеру масло в фильтр наливать,оно ведь при вкручивании может и новые перчатки вымазать,ему ещё день работать...Двигатель и сам закачает а на вкладышах хватит напыления с СТО выехать....Я не верю.Иногда зимой менял,всегда смотрел из далека и предупреждал ,там ведь несколько раз залить надо,что б впитало.

    Прокомментировать:

  • ZENYA
    Участник ответил
    Так прямо на фильтрах написано, что этого делать не нужно...

    Прокомментировать:

  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

    А что, его мокрым нужно устанавливать?
    Обычно, перед установкой, его заполняют маслом. Мне так всегда делают.
    https://www.youtube.com/watch?v=goXmvOUF_N8

    Прокомментировать:

  • ОЛЕГ1972
    Участник ответил
    Сообщение от BERIK Посмотреть сообщение
    вода водой,российского Лукойла продукт.
    Лукойл - отличное масло. Гораздо лучше, чем
    Сообщение от BERIK Посмотреть сообщение
    Хорошие масла Мотюль,Зик,Несте.....
    непонятного разлива.

    Сообщение от BERIK Посмотреть сообщение
    ...масляный фильтр ещё сухой поставят....
    А что, его мокрым нужно устанавливать?

    Прокомментировать:

  • BERIK
    Участник ответил
    К каждому мотору лучше индивидуально подходить.Французские 2.0 НДИ уже легенда,непонятно как сделаны,износа не имеют,масла не жрут,ихние 1.5 dci могут и вкладыши провернуть.На ремонте дизельных двигателей Инсигнии люди в Логойске бизнес построили,со всей страны везут заклинившие..... Масло тоже,кругом обман,всё надо учитывать.Залейте синтетику GM (масло для Опеля) и слейте через 10 тысяч ...слёзы будите лить,вода водой,российского Лукойла продукт.Заглядывать надо на распредвал ,собирается ли налёт на стенках внутри двигателя.Хорошие масла Мотюль,Зик,Несте.....этого не допускают,можешь и больше ездить,Кастрол стали бодяжить,кругом глаз нужен.Хотя сам езжу на синтетике Несте и думаю оптимально 10 тысяч,даже кайф получаю при замене,это ж машинка моя!Пятнадцать тысяч,да на СТО...масляный фильтр ещё сухой поставят....

    Прокомментировать:

  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от bright Посмотреть сообщение
    Паша Эмильевич,
    пассат продал с пробегом 300 ? масло доливал?
    Я пассат В4 1,9 тди продал с пробегом в 373000 . Масло от замены до замены (7500 км)не доливал. 373000 это на спидометре было. Машина английская ,с переделкой на леворульную. Сколько реально в 20 летней пробега было - один Бог знает. Я за 5 лет 150000 наездил.
    Последний раз редактировалось Григорий; 08.05.2017, 20:27.

    Прокомментировать:

  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от bright Посмотреть сообщение
    Паша Эмильевич,
    пассат продал с пробегом 300 ? масло доливал?
    Где то 260-270 было. Пол года был период, когда его эксплуатировал мало, так как служебную дали.
    Масло доливал только один раз. В годовалой машине тысячах на 13-14 ти загорелась желтая лампочка. Видимо, просто в сервисе мало залили.
    Обычно заливали под верхнюю метку щупа, к следующему сервису было чуть ниже середины. Масло было темным при сливе, но не абсолютно черным.
    Если честно, никогда щуп не смотрел, хоть это и не правильно, просто расслабился.
    Последний раз щуп смотрел на Поло перед поездкой на Волгу. 5 000 км всё таки. Даже канистрочку с литром масла с собой взял на всякий пожарный. Не пригодилась.
    Кстати, Пассат этот до сих пор бегает и по наследству, обслуживается у того же мастера. Со слов мастера, с движком там проблем нет. Может быть ещё из за того, что у меня стоял 1,9 TDI. Насколько я знаю, один из самых надежных корчвагеновских движков.

    Прокомментировать:

  • bright
    Участник ответил
    Паша Эмильевич,
    пассат продал с пробегом 300 ? масло доливал?

    Прокомментировать:

  • ZENYA
    Участник ответил
    Сообщение от bright Посмотреть сообщение
    машины с полмиллионным пробегом нежрущей масло за свою короткую жизнь я не видел ни одной
    Оооооо, так о чем разговор тогда?


    Сообщение от bright Посмотреть сообщение
    здравого смысла человек заливающий в мотор с таким пробегом синтетику, разобранный двигатель мог видеть только на картинке
    Это мне человек пишет, который рекомендует менять масло через 6.5 тыс. :) Удачи в освоении просторов Канады. Моторов повидал разобраных и сам поразбирал, хватило.
    Блин, я видел моторы, которым отроду 100-120 тыс, нормально обкатанные и при этом жрущие около литра масла на 1000 км:o Причем у шкодаводов на 1.2 турбобензине это массовое явление:o:o: и официалы говорят, что это норма:o:o:o
    Последний раз редактировалось ZENYA; 08.05.2017, 20:08.

    Прокомментировать:

  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от bright Посмотреть сообщение

    Паша Эмильевич, часто машины меняешь?
    На Пассате отъездил с апреля 2008 по октябрь 2014.
    На Поло езжу с октября 2014 по сей день.
    Обе машины брались новыми.
    Последний раз редактировалось Паша Эмильевич; 08.05.2017, 19:50.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 55 105 145 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 165 205 255 655 1155 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X