-
Corvin. раньше считался страшнейшим ядом и не продавался, но с месяц назад видел в каких то хозтоварах но не помню где. Полазь может найдешь. Второй вариант - если есть знакомые вояки то у "химиков" есть индивидуальные дезактивационные пакеты. В них две ампулы по 80 мл, одна из них с дихлорэтаном. -
У меня тож Меган. Лью ТОТАL 10W40. Сейчас буду сам покупать это масло. За 4 литра - 66 тыс. Фильтр масленный - 13 тыс. Может сегодня или в понедельник поеду за маслом.Сообщение от Corvin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Че-то не понял. По поводу Corvinа писали и я, и Тиныч, и Сермяга, и Талаш... А куды все делося?Прокомментировать:
-
а я про стекла запытаю:
на аудюху А6 лобовик надо менять, бо ТО не пройду. Какой поставить (фирмы) и где, что бы по цене гуманно и по времени быстро?
можно в личку, чтоб не сочли за рекламу.Прокомментировать:
-
Может кто подскажет...(Купил Megan -2000, 1600 объем, бензин. ) моторное масло неплохого качества , полусинтетику, не самого высокого ценового диапазона ...
Еще , на стекле блока задних фонарей небольшая (7см по центру) трещина, и рядом царапины. Чем прозрачным можно это все залить (думал прозрачной эпоксидкой, но это же надо фару снимать, машина на стояночке стоит возле дома) В общем надо, наверное, очень прозрачный герметик, потвердее, и не очень жидкий, чтобы, пока будет сохнуть не потек.Прокомментировать:
-
раз зашел разговор про фонари, то и я запытаю.
может кто знает нормальный разбор авто. нужны противотуманки на мазду MPV.Прокомментировать:
-
Corvin!
Тиныч дал очень дельный совет!
Используя его, можно восстановить рассеиватель даже при отсутствии одного или нескольких фрагментов.
Мой же совет пригодится при условии, что фонарь имеет только трещины, без утери кусочков.
В Минске есть несколько фирм, которые занимаются упрочнением стекол.
Пленки идут по классам.
Берем пленку и с соблюдение технологии приклеиваем на треснутый фонарь.
Пленка гарантирует герметичность, абсолютную прозрачность и небывалую прочность.
Маленький рулончик такой пленки стоит скромно в уголочке.Прокомментировать:
-
Коллеги,
имеется аварийная Сузуки Вагон Р+, год 1997 или 1998, способна спокойно передвигаться своим ходом. Как бы это ее продать? Может, кто подскажет людей, которые покупают битые машины, чтоб делать из них небитые?Прокомментировать:
-
Corvin
А снять фонарь, это же просто, как при замене лампочки, а дальше - дерзай.Прокомментировать:
-
Сorvin. По маслу не посоветую, всегда меняю у людей, которые обслуживают машину. По фонарю на бывшей машине поимел такую же проблему. Делал следующую операцию. Нашел кусок габарита такого же окраса, несколько кусочков залил на ночь дихлорэтаном. На утро имел растворенный пластик нужного цвета. Залил(замазал) трещину и скол, дал сутки высохнуть, зачистил "нулевкой" влагостойкой и заполировал шлмф. пастой. Техосмотр машинка прошла без проблем а фонарь до сих пор у человека висит.
Ну вот, пока писал Паук опередил:). Так что не я один выходил таким образом из проблемы. Дерзай...Прокомментировать:
-
Сorvin
Опять же, фонарь, если хочешь сделать хорошо,(по-моему там пластик) лучше снять и склеить дихлорэтаном, конечно, если составные части есть все. По пластику я очень много чего склеиваю с его помощью. Это лучше любого клея и эпоксидок.Прокомментировать:
-
Corvin
Я свою фару силиконом прозрачным заливал, на техосмотре так сказали , до сих пор держится, спустя год.Прокомментировать:
Прокомментировать: