Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 1556 2056 2456 2506 2546 2551 2552 2553 2554 2555 2556 2557 2558 2559 2560 2561 2566 2606 2656 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Vitaly ответил

10.12.2008, 13:23
Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение

Мое ИМХО - зря не купил!!!!!;) Если позволяют деньги то европеец с 2003 года на механике (и шепотом так - с трехлитровым двиглом - расход не намного больше зато как он едет!!!!) с ауди не стравнить потому что не много не тот привод, разделение момента тож не то, и развесовочка машины другая просто два разных автомобиля..... что то эти японцы знают такое.... а может опыт раллийный..... в общем есть в этих автомобилях изюминка, кому то она нужна - кому то нет....

Добавлено через 22 минуты

скажите, а на машины для европейского и российского рынков, детали подвески по каталогам одинаковые???? а почему клиренс у них разный и поведение на дороге тоже?????
После установки не оригинала меняестся все
и зачем по запчастям разные каталоги ;)
http://www.japancats.ru/subaru/
есть заводские настройки, и конвеерная комплектация про них я и говорил!!!
Вы на них просто покатайтесь на тех и других и третьих (для японского рынка) тогда и поговорим, а продавать запчасти и исходя из этого говорить об ощущениях от езды -это как секс по телефону..... Может для кого то и все женщины одинаковы, я с этим не спорю. А если они одинаковы то зачем платить больше?;) Выходит тока лохи переплачивают 3-2 косых за европейцев... ну да ладно... пусть мы лохи, на сем дискуссию сворачиваю. С уважением, Володя.

Пользовал лично, Subaru Legacy 96 года с мотором 2200 из америкосии( а Вы говорите таких не бывает), Subaru Forester 99год 2,0 турбо европа, Subaru Outback 2000года америкос, поверьте проехал и по трассе и по говнам достаточно много!
Так вот, вывод один-субару машина супер, и достоинств у нее, у любой(америка,европа) больше чем недостатков. Нуйно просто ее любить!!!
Прокомментировать:
Участник AN ответил

10.12.2008, 13:18
меххххххххххх,
я не про новые, а б/у,
если про новые, конечно не курс бакса, но и не из-за ттх авто, там лишь варианты с более бедное или более дорогой комплектацией, где то же здесь вроде смотрели ЦРВшки новые, так там цена для разных рынков- как небо и земля, у нас одна, а то ли в Испании, толи в Кипр (ну не помню, а искать лень) цена конкретно отличается. Но это уже совсем другие причины.

Последний раз редактировалось AN; 10.12.2008, 13:23.
Прокомментировать:
Участник Володя Полоцк ответил

10.12.2008, 13:11
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Володя Полоцк
на самом деле не в лоховстве дело, а в банальном курсе бакса и евро.

Добавлено через 1 минуту
Вован,Минск-city
не читай заказной материал, тот же чел после разгрома сам признался- что происки конкуренов, там кто секет конкретно, а не как мы лохи:), разложили по полкам, где там же и было

неа.... в штатах новая дешевле чем в европе и японии... и спрос диктует цену гарадо сильнее курсов... ИМХо

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Вован,Минск-city
2,5, да и на 2,5 рычажка для понижайке нет, хз почему, как мне сказали, понижайка тока )

У тебя механика или автомат?

Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 10.12.2008, 13:13. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник AN ответил

10.12.2008, 13:07
Володя Полоцк
на самом деле не в лоховстве дело, а в банальном курсе бакса и евро.

Добавлено через 1 минуту
Вован,Минск-city
не читай заказной материал, тот же чел после разгрома сам признался- что происки конкурентов, там кто секет конкретно, а не как мы лохи:), разложили по полкам, где там же и было

Последний раз редактировалось AN; 10.12.2008, 13:12. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Володя Полоцк ответил

10.12.2008, 13:05
Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение

Володя Полоцк
кому то нужна изюминка :) Но 3-литровый жрет ведрами :( а у меня 8 литров солярки. Да и продать ауди можно если что в 3 секунды. С субару, надо еще найти маньяка :) Не могу найти тоетовский сайт, где гнобили субару по-черному , где то тут я ссылку вешал, там подробно про типы приводов у субару (как раз много там не полных а подключаемых). Ну и про центр тяжести смещенный вниз, это тоже развод "мерчендайзеров" для лохов. Там приводились цифры из школьного курса физики, суть их сводилась примерно к следующему: сколько весит сам двигатель относительно массы самого авто, и насколько при этом смещается центр тяжести самого авто при поднятии клиренса на лишних 5 см (относительно остальных недоприводов). Получалось что центр тяжести у всех в одном и том же месте :)

и то правда....:) читаю и думаю - ну какие они придурки в субару сами себе геморой придумали с опозитными моторами тока для того чтобы "марчендайзеры" народ разводили, и на уя им распределение момента по осям 50/50 если у ауди есть класический торсен либо вязкостная муфта - ну недалекие ребенки да и только :D вот сижу в поисковике ищу клуб любителей полноприводныйх тойот (не джипов) чет пока найти не могу.... тока субары да субароводы со своими раллийными заморочками в клубы объединяются ну умора, правда?????
http://www.carexpert.ru/models/tech/subro-2003w30.htm это субару
http://www.carexpert.ru/compare.php?...43&Submit.y=12 - это ауди олроад кватро
а сравнивать субару с не олроадом ну как то не корректно :D тута мы расход и посмотрим!!! 9,8- 18 у ауди и 7-13 у субару да и по цене ауди раза этак в полтора-два дороже.... у Андрея Фор стока ест!
А дизель, да сам сейчас от бедности на дизеле езжу :D, ну так эт от бедности!!!
з.ы. Я за то что бы все богатыми были :)

Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 12.12.2008, 09:34.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

10.12.2008, 13:01
Вован,Минск-city
2,5, да и на 2,5 рычажка для понижайке нет, хз почему, как мне сказали, понижайка тока для 2,0, а для 2,5 типа :):):) не надо, хз.
динамика? А тож самое хз:), кому то мало, кому то хватает, лично мне хватает, а настоящим субароводам или ведам нужно- турбо и все тут:), 156 лощадей, по мне хватает, не все бэхи впереди:)
Прокомментировать:
Участник Вован,Минск-city ответил

10.12.2008, 12:49
Володя Полоцк
кому то нужна изюминка :) Но 3-литровый жрет ведрами :( а у меня 8 литров солярки. Да и продать ауди можно если что в 3 секунды. С субару, надо еще найти маньяка :) Не могу найти тоетовский сайт, где гнобили субару по-черному , где то тут я ссылку вешал, там подробно про типы приводов у субару (как раз много там не полных а подключаемых). Ну и про центр тяжести смещенный вниз, это тоже развод "мерчендайзеров" для лохов. Там приводились цифры из школьного курса физики, суть их сводилась примерно к следующему: сколько весит сам двигатель относительно массы самого авто, и насколько при этом смещается центр тяжести самого авто при поднятии клиренса на лишних 5 см (относительно остальных недоприводов). Получалось что центр тяжести у всех в одном и том же месте :)
Прокомментировать:
Участник Володя Полоцк ответил

10.12.2008, 11:51
Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение

AN
у тебя 2,0 и понижайка? а как динамика?
Володя Полоцк
все таки думаю хорошо что я аутбэк не купил, а с полного привода в самом деле спрыгивать не охота.

Мое ИМХО - зря не купил!!!!!;) Если позволяют деньги то европеец с 2003 года на механике (и шепотом так - с трехлитровым двиглом - расход не намного больше зато как он едет!!!!) с ауди не стравнить потому что не много не тот привод, разделение момента тож не то, и развесовочка машины другая просто два разных автомобиля..... что то эти японцы знают такое.... а может опыт раллийный..... в общем есть в этих автомобилях изюминка, кому то она нужна - кому то нет....

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение

Продаю амортизаторы на субару уже восемь лет(для субару делает их завод Tokico, и продает остальным изготовителям, а они в свою очередь продают под своим брендом) Нет разницы между Америкой и Европой в машинах с 96 года, есть разница в кузовах легас-аут и легас, как их продают чудо-продавцы, а чудо умельцы ставят-вот скорее вся проблема

скажите, а на машины для европейского и российского рынков, детали подвески по каталогам одинаковые???? а почему клиренс у них разный и поведение на дороге тоже?????
После установки не оригинала меняестся все
и зачем по запчастям разные каталоги ;)
http://www.japancats.ru/subaru/
есть заводские настройки, и конвеерная комплектация про них я и говорил!!!
Вы на них просто покатайтесь на тех и других и третьих (для японского рынка) тогда и поговорим, а продавать запчасти и исходя из этого говорить об ощущениях от езды -это как секс по телефону..... Может для кого то и все женщины одинаковы, я с этим не спорю. А если они одинаковы то зачем платить больше?;) Выходит тока лохи переплачивают 3-2 косых за европейцев... ну да ладно... пусть мы лохи, на сем дискуссию сворачиваю. С уважением, Володя.
з.ы. Я не в коей мере не ставлю под вопрос Вашу компетентность по вопросу продажи запчастей и устройству автомобиля.... Надеюсь Вы меня правильно поняли...

Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 10.12.2008, 13:20. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

10.12.2008, 11:47
амортизаторы

Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение

я не сказал - различие, я сказал разные настройки, если вы амортизаторы американские поменяете здесь - увидите разницу. Все написанное касается аутбеков с 96 по 98. в 96 они производильсь тока в мексике и тока для американского рынка и тока потом их начали делать и продавать в японии и европе, на америкосов ставился тока мотор 2,5 донх (расточеный 2.2) на я понцев и для европы 2.0 и 2.2 и они отличались значительно как по богатству комплектации так и тем, очем писал выше. Все написанное мной касается моего опыта езды и ремонта, если у Вас он другой - напишите об этом, я с удовольствием прочитаю.

Продаю амортизаторы на субару уже восемь лет(для субару делает их завод Tokico, и продает остальным изготовителям, а они в свою очередь продают под своим брендом) Нет разницы между Америкой и Европой в машинах с 96 года, есть разница в кузовах легас-аут и легас, как их продают чудо-продавцы, а чудо умельцы ставят-вот скорее вся проблема
Прокомментировать:
Участник Вован,Минск-city ответил

10.12.2008, 11:35
AN
у тебя 2,0 и понижайка? а как динамика?
Володя Полоцк
все таки думаю хорошо что я аутбэк не купил, а с полного привода в самом деле спрыгивать не охота.
Прокомментировать:
Участник Володя Полоцк ответил

10.12.2008, 10:58
Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение

Нет там разницы в подвеске-америкос-европа=все совершенно одинаково!
Форик, да, есть отличие и то, только в задней подвеске

я не сказал - различие, я сказал разные настройки, если вы амортизаторы американские поменяете здесь - увидите разницу. Все написанное касается аутбеков с 96 по 98. в 96 они производильсь тока в мексике и тока для американского рынка и тока потом их начали делать и продавать в японии и европе, на америкосов ставился тока мотор 2,5 донх (расточеный 2.2) на я понцев и для европы 2.0 и 2.2 и они отличались значительно как по богатству комплектации так и тем, очем писал выше. Все написанное мной касается моего опыта езды и ремонта, если у Вас он другой - напишите об этом, я с удовольствием прочитаю.
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

10.12.2008, 10:42
Нет там разницы в подвеске-америкос-европа=все совершенно одинаково!
Форик, да, есть отличие и то, только в задней подвеске
Прокомментировать:
Участник AN ответил

10.12.2008, 10:28
Володя Полоцк
ааааа, ну звиняй, думал на Форика :)
Прокомментировать:
Участник Володя Полоцк ответил

10.12.2008, 10:23
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Володя Полоцк
прикольно, кроме 10центов ничего не было, у меня был наверное америкос который не любил макдональдс:)
Со светом проблем нет и на ТО тоже. Подвеска да, чуть более жестче, но так и клиренс на америкосе поболее будет, чем на Европу и существенно поболее, на см 3-4 видно невооруженным глазом. "Настройка" на бензос- для европы 95, для америкосов ниже, чек горит по другим причинам, шумка, то есть шумоизоляция точно такая же, адын японец делал.
Короче, если шиколадки то да:)

Андрей, я писал про американские Аутбеки, их в мексике собирают, подвеска там мягче и уевей на скоростях в поворотах большие крены и не тот рулеж, нет защиты арок .А Форы собирают в японии это как говаривал классик - две большие разницы.
Аутбек заточен не под бездорожье, ему свесы мешают, зато как он едет!!!!!! Я меньше 150-170 по трасе не ходил. Фор совсем другая машина у меня такой не было и про них я не писал!!!!! А рекомендовал по отзывам двух друзей, они на Форах ездят уже по четыре-пять лет и меняют их тока на Форы посвежее. Форы собираюстся на базе импрезы и агрегаты от нее же, да и стоят они других денег... ИМХО фор по отношению цена/качество и приспособленность для рыбалки - лучше. 2.0 на механике с понижающим рядом и самоблокирующимся задним дифом (а есть еще и с передним) не говоря про межосевой из паркетников самое то!!! его возможноти ограничены тока геометрической проходимостью.....

Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 10.12.2008, 10:50.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

10.12.2008, 10:17
Володя Полоцк
прикольно, кроме 10центов ничего не было, у меня был наверное америкос который не любил макдональдс:)
Со светом проблем нет и на ТО тоже. Подвеска да, чуть более жестче, но так и клиренс на америкосе поболее будет, чем на Европу и существенно поболее, на см 3-4 видно невооруженным глазом. "Настройка" на бензос- для европы 95, для америкосов ниже, чек горит по другим причинам, шумка, то есть шумоизоляция точно такая же, адын японец делал.
Короче, если шиколадки то да:)
Прокомментировать:

Предыдущая 1 1556 2056 2456 2506 2546 2551 2552 2553 2554 2555 2556 2557 2558 2559 2560 2561 2566 2606 2656 2723 template Следующая

Объявление

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Просматривают: